悬挂臂总成制造技术

本实用新型专利技术提供了一种悬挂臂总成，属于汽车技术领域。它解决了现有的悬挂臂总成无法同时满足结构强度和轻量化设计等问题。悬挂臂总成，包括臂体、左衬套和右衬套，左衬套包括左连接套，右衬套包括右连接套，臂体为一体成型的长管状结构，臂体的横截面呈腰圆形，臂体包括两个半圆壁和两个平行壁，平行壁的两侧分别与两个半圆壁相连，且两个平行壁平行设置，在臂体的左端上，两个平行壁沿左连接套的轴向依次固定，且两个半圆壁对称固定在左连接套上，在臂体的右端上，两个平行壁沿右连接套的轴向依次固定，且两个半圆壁对称固定在右连接套上，半圆壁的壁厚为半圆壁外侧面直径的0.15

【技术实现步骤摘要】
悬挂臂总成


[0001]本技术属于汽车
，涉及一种悬挂臂总成。

技术介绍

[0002]悬架是汽车的车轮与车身之间的传力连接装置的总称，其作用是传递在车轮和车身之间的力和力矩，并且缓冲由不平路面传给车身的冲击力，并减少由此引起的震动，以保证汽车能平顺地行驶。悬架包括弹性元件、减振器和传力装置，分别起到缓冲、减振和力的传递作用。
[0003]弹性元件支撑垂直载荷,缓和并抑止不平路面引起的振动和冲击，弹性元件主要有钢板弹簧、螺旋弹簧、扭杆弹簧、空气弹簧和橡胶弹簧等。减振器是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击，广泛用于汽车，为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性。传力装置包括悬挂臂，悬挂臂连接于车轮与车身之间，具有导向和传力作用。
[0004]悬挂臂包括臂体以及固定在臂体两端的衬套总成，臂体可以为铸造件[如专利公告号CN210851922U的专利文献]，也可以为冲压件[如专利公告号CN208498160U的专利文献]。铸造件的结构强度高，但是比较重，不利于悬挂臂的轻量化设计，冲压件虽然重量较轻，但是结构强度往往不足。因此，如何既能够保证结构强度又能够实现轻量化设计是悬挂臂需要解决的技术问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是针对现有技术存在的上述问题，提出了一种悬挂臂总成，解决的技术问题为如何既能够保证结构强度又能够实现轻量化设计。
[0006]本技术的目的可通过下列技术方案来实现：
[0007]悬挂臂总成，包括臂体、左衬套和右衬套，所述左衬套包括与臂体左端固定连接的呈圆筒状的左连接套，所述右衬套包括与臂体右端固定连接的呈圆筒状的右连接套，其特征在于，所述臂体为一体成型的长管状结构，所述臂体的横截面呈腰圆形，所述臂体包括两个半圆壁和两个平行壁，两个半圆壁相对设置且均为外凸的半圆形，平行壁的两侧分别与两个半圆壁相连，且两个平行壁平行设置，在臂体的左端上，两个平行壁沿左连接套的轴向依次固定，且两个半圆壁对称固定在左连接套上，在臂体的右端上，两个平行壁沿右连接套的轴向依次固定，且两个半圆壁对称固定在右连接套上，所述半圆壁的壁厚为半圆壁外侧面直径的0.15
‑
0.2。
[0008]由于臂体呈长管状结构，臂体的中心为空心，可以降低臂体的重量。臂体的横截面呈腰圆形，而在臂体的左端上，两个平行壁沿左连接套的轴向依次固定，且两个半圆壁对称固定在左连接套上，在臂体的右端上，两个平行壁沿右连接套的轴向依次固定，且两个半圆壁对称固定在右连接套上，使半圆壁位于臂体受较大弯矩的两侧，平行壁则位于臂体受较小弯矩的两侧，半圆壁外凸的半圆结构能够更好的保证臂体的结构强度，平行壁使两个半
圆壁之间形成最短距离的连接则可以降低臂体的重量。同时半圆壁的壁厚为半圆壁外侧面直径的0.15
‑
0.2，足够的壁厚保证了臂体的结构强度，同时又能够尽可能地降低臂体的重量。因此，本悬挂臂总成既能够保证结构强度又能够实现轻量化设计。
[0009]在上述的悬挂臂总成中，所述平行壁的壁厚与半圆壁的壁厚相等。避免平行壁与半圆壁的连接处形成尺寸过渡而影响臂体整体的结构强度，有利于保证臂体的结构强度。
[0010]在上述的悬挂臂总成中，所述左连接套的轴向高度小于左连接套的外径，所述右连接套的轴向高度小于右连接套的外径，所述半圆壁外侧面的直径为左连接套轴向高度和右连接套轴向高度中最小值的0.6
‑
0.7，所述半圆壁外侧面直径与平行壁宽度的总和为左连接套外径和右连接套外径中最小值的0.7
‑
0.8。
[0011]控制左连接套和右连接套的轴向高度，能够适当降低左衬套和右衬套的重量，从而有利于轻量化设置。而根据左衬套和右衬套的尺寸来控制臂体的结构尺寸，有利于悬挂臂总成既能够保证结构强度又能够实现轻量化设计。
[0012]在上述的悬挂臂总成中，所述右衬套还包括右内套、右橡胶体和右外套，所述右外套穿设在右连接套中并固定，所述右外套的两端端面分别与右连接套的两端端面齐平，所述右内套穿设在右外套中，所述右橡胶体固定连接在右内套与右外套之间，所述右内套的内侧面上开设有两个对称设置的键槽，所述键槽的两端分别贯穿右内套的两端端面。
[0013]右外套的两端端面分别与右连接套的两端端面齐平，避免右外套上多出不必要的重量。而键槽的设置则方便了右衬套与其他连接件之间的安装定位，而键槽的两端分别贯穿右内套的两端端面，一方面使键槽加工方便，另一方面也可以降低右内套的重量，有利于实现轻量化。
[0014]在上述的悬挂臂总成中，所述右橡胶体两端的端面上均开设有变形槽。变形槽一方面能够增加右橡胶体的弹性变形能力，同时也有利于轻量化设置。
[0015]在上述的悬挂臂总成中，所述右橡胶体每一端的端面上均设置有两个变形槽，位于右橡胶体同一端面上的两个变形槽分别与两个键槽对应设置。这样可以进一步增加右橡胶体的弹性变形能力。
[0016]与现有技术相比，本技术具有以下优点：
[0017]臂体为横截面呈腰圆形的长管状一体成型结构，在臂体的左端上，两个平行壁沿左连接套的轴向依次固定，在臂体的右端上，两个平行壁沿右连接套的轴向依次固定，且半圆壁的壁厚为半圆壁外侧面直径的0.15
‑
0.2，使本悬挂臂总成既能够保证结构强度又能够实现轻量化设计。右内套中键槽的设置以及右橡胶体变形槽的设置，也有利于实现轻量化设计。
附图说明
[0018]图1是本悬挂臂总成的正视图；
[0019]图2是本悬挂臂总成的俯视图；
[0020]图3是图1中A
‑
A方向的剖视图；
[0021]图4是图1中B
‑
B方向的剖视图。
[0022]图中，1、臂体；1a、半圆壁；1b、平行壁；2、左衬套；2a、左连接套；3、右衬套；3a、右连接套；3b、右内套；3b 1、键槽；3c、右橡胶体；3c1、变形槽；3d、右外套。
具体实施方式
[0023]以下是本技术的具体实施例并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的描述，但本技术并不限于这些实施例。
[0024]实施例一
[0025]如图1
‑
图4所示，一种悬挂臂总成，包括臂体1、左衬套2和右衬套3，左衬套2包括与臂体1左端固定连接的呈圆筒状的左连接套2a，右衬套3包括与臂体1右端固定连接的呈圆筒状的右连接套3a。臂体1的左端面上具有与左连接套2a配合的左连接面，左连接面贴靠在左连接套2a的外侧面上并通过焊接固定，臂体1的右端面上具有与右连接套3a配合的右连接面，右连接面贴靠在右连接套3a的外侧面上并通过焊接固定。臂体1为一体成型的长管状结构，臂体1的横截面呈腰圆形，臂体1包括两个半圆壁1a和两个平行壁1b，两个半圆壁1a相对设置且均为外凸的半圆形，平行壁1b的两侧分别与两个半圆壁1a相连，且两个平行壁1b平行设置。为了配合左衬套2和右衬套3的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.悬挂臂总成，包括臂体(1)、左衬套(2)和右衬套(3)，所述左衬套(2)包括与臂体(1)左端固定连接的呈圆筒状的左连接套(2a)，所述右衬套(3)包括与臂体(1)右端固定连接的呈圆筒状的右连接套(3a)，其特征在于，所述臂体(1)为一体成型的长管状结构，所述臂体(1)的横截面呈腰圆形，所述臂体(1)包括两个半圆壁(1a)和两个平行壁(1b)，两个半圆壁(1a)相对设置且均为外凸的半圆形，平行壁(1b)的两侧分别与两个半圆壁(1a)相连，且两个平行壁(1b)平行设置，在臂体(1)的左端上，两个平行壁(1b)沿左连接套(2a)的轴向依次固定，且两个半圆壁(1a)对称固定在左连接套(2a)上，在臂体(1)的右端上，两个平行壁(1b)沿右连接套(3a)的轴向依次固定，且两个半圆壁(1a)对称固定在右连接套(3a)上，所述半圆壁(1a)的壁厚为半圆壁(1a)外侧面直径的0.15
‑
0.2。2.根据权利要求1所述的悬挂臂总成，其特征在于，所述平行壁(1b)的壁厚与半圆壁(1a)的壁厚相等。3.根据权利要求2所述的悬挂臂总成，其特征在于，所述左连接套(2a)的轴向高度小于左连接套(2a)的外径，所述右连接套(3a)的轴向高度小于右连接套(3a)的外径，所述半圆壁(...

【专利技术属性】
技术研发人员：李川建，
申请(专利权)人：玉环县建鸿机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：