一种挂车油缸上油装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种挂车油缸上油装置，包括安装底座，安装底座的顶部固定连接有油缸本体，油缸本体的一侧设置有上油口，油缸本体的一侧且位于上油口的底部固定连接有储油箱，本实用新型专利技术涉及挂车油缸技术领域。该挂车油缸上油装置，通过储油箱的设置能够对液压油进行储存，进而在需要向油缸本体内部上油时，避免了工作人员临时去取液压油耽误工作时间的情况发生，通过油泵的启动将储油箱内部的液压油通过管道输送至油缸本体的内部，从而实现了对油缸本体进行上油，且可以提高上油的便捷性，通过油位监测器的设置能够对储油箱内部的油量进行监测，当油量不足时通过警报器发出的警报声即时的提醒工作人员向储油箱内部补充液压油。压油。压油。

【技术实现步骤摘要】
一种挂车油缸上油装置


[0001]本技术涉及挂车油缸
，具体为一种挂车油缸上油装置。

技术介绍

[0002]挂车是指由汽车牵引而本身无动力驱动装置的车辆。 由一辆汽车（货车或牵引车、叉车）与一辆或一辆以上挂车的组合。载货汽车和牵引汽车为汽车列车的驱动车节，称为主车，被主车牵引的从动车节称为挂车， 是公路运输的重要车种，采用汽车列车运输是提高经济效益最有效而简单的重要手段，具有迅速、机动、灵活、安全等优势；可方便地实现区段运输。
[0003]现有的挂车为了便于卸货，大多数会在挂车的底部安装油缸，通过油缸的驱动使得挂车处于倾斜状态，通过将挂车驱动至倾斜状态提高卸货的便捷性。
[0004]目前，相关技术中，挂车油缸上通常会开设有上油口，通过上油口的设置便于向挂车油缸的内部添加液压油，然而现有的挂车油缸上不具备储油功能，进而在需要向挂车油缸内部添加液压油时，工作人员需要临时去取液压油，工作人员临时取液压油需要花费大量的时间，且有时挂车出行在外，忘记携带液压油，将导致工作人员不能够即时向挂车油缸的内部添加液压油，从而导致挂车油缸长时间无法正常工作，进而降低了工作人员的工作效率。

技术实现思路

[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种挂车油缸上油装置，解决了现有的挂车油缸上不具备储油功能的问题。
[0006]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种挂车油缸上油装置，包括：安装底座；
[0007]油缸本体，所述油缸本体固定连接于所述安装底座的顶部，所述油缸本体的一侧设置有上油口，所述油缸本体的一侧且位于上油口的底部固定连接有储油箱；
[0008]油泵，所述油泵固定连接于所述储油箱内壁的底部，所述油泵的出油端连通有管道，所述管道的另一端贯穿储油箱并延伸至储油箱的外部，所述管道延伸至储油箱外部的一端与上油口相连通，所述储油箱内壁的底部且位于油泵的右侧固定连接有油位监测器，所述储油箱的正面设置有控制器，所述储油箱的正面且位于控制器的顶部设置有显示屏。
[0009]所述显示屏、油位监测器和油泵均与控制器电性连接，所述油位监测器为现有技术，能够对储油箱内部的油量进行监测，且将监测到的油量数据传递至控制器，进而通过控制器将信号传递至显示屏，进而通过显示屏上呈现的数据可以便于工作人员直观的观察出储油箱内部的油量。
[0010]进一步地，所述储油箱的正面且位于控制器的底部从左到右依次设置有第一按钮、第二按钮和第三按钮，所述第一按钮、第二按钮和第三按钮均与控制器电性连接，且第一按钮可以通过控制器启动或关闭油泵，第二按钮可以通过控制器开启或关闭电磁阀。
[0011]进一步地，所述储油箱另一侧通过支撑架固定安装有警报器，所述警报器与控制器电性连接。
[0012]进一步地，所述储油箱的顶部开设有T形加油口，所述T形加油口的顶部放置有支撑块，所述支撑块内壁的两侧之间固定连接有过滤筒，所述T形加油口内壁的两侧之间且位于支撑块的顶部设置有橡胶塞。
[0013]进一步地，所述储油箱的顶部且位于T形加油口的顶部固定连接有固定框，所述固定框内壁的两侧之间滑动连接有卡紧板，所述卡紧板的背面与固定框内壁的正面之间固定连接有挤压弹簧，所述卡紧板的顶部固定连接有拉杆。
[0014]通过手动向固定框的内面拉动拉杆，拉杆移动带动卡紧板移动，进而使得橡胶塞暴露在外，将橡胶塞从T形加油口的内部拔出，进而从T形加油口能够向储油箱的内部添加液压油，从而提高了储油箱加油的便捷性，通过过滤筒的设置能够对进入储油箱内部的液压油进行过滤处理，避免在加油的过程中外界的杂质和液压油中沉淀的杂质进入储油箱 的内部，从而提高了储油箱内部液压油的纯度，从而可以提高油缸本体工作时的工作性能，且可以避免杂质或沉淀物堵塞油泵，进而提高了油泵的使用寿命。
[0015]进一步地，所述支撑块顶部的两侧均开设有矩形槽，两个所述矩形槽内壁的两侧之间转动连接有拉扣。
[0016]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该挂车油缸上油装置，通过储油箱的设置能够对液压油进行储存，进而在需要向油缸本体内部上油时，避免了工作人员临时去取液压油耽误工作时间的情况发生，通过油泵的启动，油泵将储油箱内部的液压油抽至管道的内部，进而通过上油口进入油缸本体的内部，从而实现了对油缸本体进行上油，且可以提高上油的便捷性，通过油位监测器的设置能够对储油箱内部的油量进行监测，当油量不足时通过警报器发出的警报声即时的提醒工作人员向储油箱内部补充液压油。
附图说明
[0017]图1为本技术的整体结构示意图；
[0018]图2为图1所述的储油箱的内部结构示意图；
[0019]图3为图1所述的固定框的结构俯视图；
[0020]图4为图1所述的A处的局部放大图；
[0021]图5为图1所述的储油箱和矩形框的立体结构示意图。
[0022]图中：1
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安装底座、2
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油缸本体、3
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上油口、4
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储油箱、5
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油泵、6
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管道、7
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油位监测器、8
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控制器、9
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显示屏、10
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第一按钮、11
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第二按钮、12
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第三按钮、13
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警报器、14
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T形加油口、15
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支撑块、16
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过滤筒、17
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橡胶塞、18
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固定框、19
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卡紧板、20
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挤压弹簧、21
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拉杆、22
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矩形槽、23
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拉扣。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]请参阅图1
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5，本技术提供一种技术方案：一种挂车油缸上油装置，包括：安装底座1；
[0025]油缸本体2，所述油缸本体2固定连接于所述安装底座1的顶部，所述油缸本体2的一侧设置有上油口3，所述油缸本体2的一侧且位于上油口3的底部固定连接有储油箱4；
[0026]油泵5，所述油泵5固定连接于所述储油箱4内壁的底部，所述油泵5的出油端连通有管道6，所述管道6的另一端贯穿储油箱4并延伸至储油箱4的外部，所述管道6延伸至储油箱4外部的一端与上油口3相连通，所述储油箱4内壁的底部且位于油泵5的右侧固定连接有油位监测器7，所述储油箱4的正面设置有控制器8，所述储油箱4的正面且位于控制器8的顶部设置有显示屏本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种挂车油缸上油装置，其特征在于，包括：安装底座（1）；油缸本体（2），所述油缸本体（2）固定连接于所述安装底座（1）的顶部，所述油缸本体（2）的一侧设置有上油口（3），所述油缸本体（2）的一侧且位于上油口（3）的底部固定连接有储油箱（4）；油泵（5），所述油泵（5）固定连接于所述储油箱（4）内壁的底部，所述油泵（5）的出油端连通有管道（6），所述管道（6）的另一端贯穿储油箱（4）并延伸至储油箱（4）的外部，所述管道（6）延伸至储油箱（4）外部的一端与上油口（3）相连通，所述储油箱（4）内壁的底部且位于油泵（5）的右侧固定连接有油位监测器（7），所述储油箱（4）的正面设置有控制器（8），所述储油箱（4）的正面且位于控制器（8）的顶部设置有显示屏（9）。2.根据权利要求1所述的一种挂车油缸上油装置，其特征在于：所述储油箱（4）的正面且位于控制器（8）的底部从左到右依次设置有第一按钮（10）、第二按钮（11）和第三按钮（12）。3.根据权利要求1所述的一种挂车油缸上油...

【专利技术属性】
技术研发人员：房令超，田军，
申请(专利权)人：山东力车液压科技有限公司，
类型：新型
国别省市：