一种挂车用防泄漏液压油缸制造技术

本实用新型专利技术公开了一种挂车用防泄漏液压油缸包括主体，所述主体顶部的两侧均固定安装有两个升降装置，两个所述升降装置包括第一固定块，所述第一固定块的内部设置有第一空腔，所述第一空腔的内部设置有移动杆，所述第一固定块的右侧开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有滑块，所述滑块的右侧固定安装有卡扣结构，所述移动杆的顶部固定安装有连接块的内部设置有第二空腔，所述第二空腔的内部设置有海绵填充物，本实用新型专利技术涉及油缸技术领域。该一种挂车用防泄漏液压油缸提高吸收的空间从而增大吸收液压油的量，能够减少液压油泄漏到液压油缸的外侧，造成资源浪费，能够根据泄漏的量进行调节，增加了液压油缸的多样化和实用性。性。性。

【技术实现步骤摘要】
一种挂车用防泄漏液压油缸


[0001]本技术涉及油缸
，具体为一种挂车用防泄漏液压油缸。

技术介绍

[0002]液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件，它结构简单、工作可靠。
[0003]液压缸一般都是安装在大型的机器中，为其提供强有力的力量支持，在挂车中使用液压缸方便将挂车上的货物进行卸下。
[0004]传统的挂车使用液压油缸在工作时活塞和液压杆之间的连接处很容易出现泄漏液压油的情况从而导致资源浪费，甚至会导致液压油缸在使用的过程中出现安全隐患，液压油缸中的液压油在长期的使用内部可能会沾染杂物，导致在使用中出现压力不稳定的情况。

技术实现思路

[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种挂车用防泄漏液压油缸，解决了液压油泄漏和液压油内积攒杂物的问题。
[0006]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种挂车用防泄漏液压油缸，包括主体，所述主体顶部的两侧均固定安装有两个升降装置，两个所述升降装置包括第一固定块，所述第一固定块的内部设置有第一空腔，所述第一空腔的内部设置有移动杆，所述第一固定块的右侧开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有滑块，所述滑块的右侧固定安装有卡扣结构，所述移动杆的顶部固定安装有连接块的内部设置有第二空腔，所述第二空腔的内部设置有海绵填充物。
[0007]进一步地，所述主体底部的右侧开设有出油管，所述出油管的右侧连通有阀门。
[0008]进一步地，所述阀门通过连接管的右端连通有过滤盒，所述过滤盒的内部设置有滤网。
[0009]通过过滤盒中的过滤网对进行工作的液压油进行过滤，减少长期使用的液压油出现固体的杂物进行工作的液压缸，造成缸内压力不足，导致意外情况的出现，提高使用的安全性，减少因为压力不足造成液压缸损坏的情况，减少经济损失。
[0010]进一步地，所述连接块的顶部开设有出口。
[0011]进一步地，所述有出口的四周固定安装有密封垫。
[0012]密封垫将出口和活塞杆进行加固密封性，防止液压油泄漏到主体外。
[0013]进一步地，所述过滤盒的顶部通过转动块转动连接有密封盖。
[0014]通过螺栓进行对密封盖和过滤盒的连接，能够促使其连接的更加牢固，从而防止因为连接的不稳定导致内部正在过滤的液压有出现泄漏的情况，同时通过取出螺栓能够打开过滤盒，对滤网进行更换，操作简单，方便。
[0015]进一步地，所述过滤盒的右端连通有第二出油管。
[0016]通过第二出油管进行外接的油箱进行对过滤后的液压油进行储存，能够促使其液压杆能够在不工作时，液压油对液压缸造成影响，减少后期进行维修的成本。
[0017]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0018](1)、该一种挂车用防泄漏液压油缸，通过第二空腔内部的海绵填充物将连接处所泄漏的液压油进行吸收，当泄漏的液压油的量较大时，通过向外侧拉动卡扣结构向上拉动连接块，从而扩大第二空腔的空间，提高吸收的空间从而增大吸收液压油的量，能够减少液压油泄漏到液压油缸的外侧，造成资源浪费，能够根据泄漏的量进行调节，增加了液压油缸的多样化和实用性。
附图说明
[0019]图1为本技术整体剖面结构示意图；
[0020]图2为本技术伸缩结构示意图；
[0021]图3为本技术伸缩结构的三维结构示意图；
[0022]图4为本技术过滤盒等的结构示意图。
[0023]图中：1
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主体、2
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升降装置、21
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第一固定块、22
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第一空腔、23
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滑槽、 24
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移动杆、25
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滑块、26
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卡扣结构、3
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连接块、4
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第二空腔、5
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海绵填充物、 6
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出口、7
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密封垫、8
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出油管、10
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阀门、12
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滤网、13
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第二出油管、14
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过滤盒、15
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密封盖。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种挂车用防泄漏液压油缸，包括主体1，所述主体1顶部的两侧均固定安装有两个升降装置2，两个所述升降装置2包括第一固定块21，所述第一固定块21的内部设置有第一空腔22，所述第一空腔22的内部设置有移动杆24，所述第一固定块21的右侧开设有滑槽23，所述滑槽23的内部滑动连接有滑块25，所述滑块25的右侧固定安装有卡扣结构26，所述移动杆24的顶部固定安装有连接块3的内部设置有第二空腔4，所述第二空腔4的内部设置有海绵填充物5。
[0026]第二空腔4的底部设置有橡胶密封垫。
[0027]滑槽23的内部设置有七个第一卡槽，促使卡扣结构能够在不同的位置进行对移动杆进行位置固定。
[0028]卡扣结构包括第一卡槽，所述第一卡槽的内部卡接有卡接杆，所述卡接杆的表面设置有弹簧，所述卡接杆的正面固定安装有限位块。
[0029]卡接杆左侧的表面固定安装有第六固定块，所述第六固定块的右侧于所述弹簧的左侧固定连接。
[0030]滑块25的右端固定安装有支撑架，所述支撑架的正面设置有穿过口。
[0031]所述主体1底部的右侧开设有出油管8，所述出油管8的右侧连通有阀门 10。
[0032]出油管8的右端固定连接有管道连接头。
[0033]所述阀门10通过连接管的右端连通有过滤盒14，所述过滤盒14的内部设置有滤网12。
[0034]滤网12的数量为两个，且两个滤网12所过滤的效果为递增的，左侧为第一滤网右边为第二滤网，第一滤网对较大杂物进行过滤，第二滤网对过滤后的液压油进行第二次过滤，对液压油进行更加严格的过滤。
[0035]所述连接块3的顶部开设有出口6。
[0036]所述有出口6的四周固定安装有密封垫7。
[0037]所述过滤盒14的顶部通过转动块转动连接有密封盖15。
[0038]密封盖15的左端固定安装有第四固定块，所述螺栓固定安装于所述第四固定块的顶部，所述螺栓的底部卡接有第五固定块，第五固定块的右端固定安装于所述过滤盒14左侧的顶部。
[0039]密封盖15的底部固定安装有密封圈，密封圈的材料为橡胶。
[0040]所述过滤盒14的右端连通本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种挂车用防泄漏液压油缸，包括主体(1)，其特征在于：所述主体(1)顶部的两侧均固定安装有两个升降装置(2)，两个所述升降装置(2)包括第一固定块(21)，所述第一固定块(21)的内部设置有第一空腔(22)，所述第一空腔(22)的内部设置有移动杆(24)，所述第一固定块(21)的右侧开设有滑槽(23)，所述滑槽(23)的内部滑动连接有滑块(25)，所述滑块(25)的右侧固定安装有卡扣结构(26)，所述移动杆(24)的顶部固定安装有连接块(3)的内部设置有第二空腔(4)，所述第二空腔(4)的内部设置有海绵填充物(5)。2.根据权利要求1所述的一种挂车用防泄漏液压油缸，其特征在于：所述主体(1)底部的右侧开设有出油管(8)，所述出油管(8...

【专利技术属性】
技术研发人员：房令超，田军，
申请(专利权)人：山东力车液压科技有限公司，
类型：新型
国别省市：