一种液压油箱防吸空装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及油箱防吸空领域，具体为一种液压油箱防吸空装置，包括油箱，油箱的内部设置有能够防止油吸空的防吸空结构，油箱的上方连接有能够出油的出油结构，出油结构的一侧设置有能够检测油量的浮起结构，浮起结构的一侧安装有能够向油箱内部进油的过滤结构，油箱的外侧安装有加固结构，油箱的下方连接有能够减震的缓冲结构，本发明专利技术通过气缸，活动弹簧和隔离活塞的组合，能够防止空吸的现象发生，有效的阻止空吸现象造成的破坏，通过抽油泵的抽取，可以把油从油箱中抽出，然后从出油口喷出，漂浮球漂浮在油上，便于观察油箱中油的量，刻度杆可以知道油量的剩余情况，遮挡板的存在能够防止刻度杆落在油箱的内部。防止刻度杆落在油箱的内部。防止刻度杆落在油箱的内部。

【技术实现步骤摘要】
一种液压油箱防吸空装置


[0001]本专利技术涉及油箱防吸空领域，具体为一种液压油箱防吸空装置。

技术介绍

[0002]飞机上的或汽车上的装燃料的容器，是液压系统中储存液压油或液压液的专用容器。油箱可分为开式油箱和闭式油箱两种。油箱必须有足够大的容积；吸油管及回油管应插入最低液面以下，以防止吸空和回油飞溅产生气泡；吸油管和回油管之间的距离要尽可能地远些，之间应设置隔板。
[0003]普通的液压油箱吸油过滤器会导致油泵产生吸空现象，如果油泵吸空，不但会大量吸入气体对里面的元件造成腐蚀，还会使元件转动接触造成磨损，从而造成泵的使用寿命大大降低。
[0004]目前大多数油箱会因为油少而发生吸空现象，会对装置造成严重的伤害，为此我们提出一种液压油箱防吸空装置。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的在于提供一种液压油箱防吸空装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，一种液压油箱防吸空装置，包括油箱，所述油箱的内部设置有能够防止油吸空的防吸空结构，所述油箱的上方连接有能够出油的出油结构，所述出油结构的一侧设置有能够检测油量的浮起结构，所述浮起结构的一侧安装有能够向油箱内部进油的过滤结构，所述油箱的外侧安装有加固结构，所述油箱的下方连接有能够减震的缓冲结构。
[0007]优选的，所述防吸空结构包括进油室，气缸，活动弹簧，储油室，隔离活塞和气室，所述进油室固定连接在油箱的内部，所述气缸固定安装在进油室的内壁上，所述活动弹簧固定连接在气缸的顶部，所述储油室活动连接在进油室的内部，所述储油室的尺寸小于进油室的尺寸，所述隔离活塞活动连接在进油室的内部，所述气室固定连接在进油室的前端，通过气缸，活动弹簧和隔离活塞的组合，能够防止空吸的现象发生，有效的阻止空吸现象造成的破坏。
[0008]优选的，所述出油结构包括固定盖，出油口，出油管和抽油泵，所述固定盖螺纹连接在油箱的上方，所述出油口固定连接正在油箱的上方，所述出油管固定安装在气室的上方，所述抽油泵固定安装在固定盖的外侧，通过抽油泵的抽取，可以把油从油箱中抽出，然后从出油口喷出。
[0009]优选的，所述浮起结构包括漂浮球，刻度杆和遮挡板，所述漂浮球活动连接在油箱的内部，所述漂浮球的形状为球形，所述刻度杆固定连接在漂浮球的上方，所述遮挡板固定连接在刻度杆的顶部，漂浮球漂浮在油上，便于观察油箱中油的量，刻度杆可以知道油量的剩余情况，遮挡板的存在能够防止刻度杆落在油箱的内部。
[0010]优选的，所述过滤结构包括油箱盖，挤压杆，弹簧和过滤网，所述油箱盖可拆卸连接在油箱的上方，所述过滤网固定连接在油箱的内壁上，所述挤压杆固定连接在油箱盖的下方，所述弹簧活动连接在过滤网的内部，有了过滤网的存在能够防止在加油的过程中有杂物落入油箱的内部。
[0011]优选的，所述加固结构包括固定螺丝和加固外边，所述固定螺丝固定连接在油箱的内部，所述固定螺丝的数量为若干个，所述加固外边固定连接在油箱的外边处，通过固定螺丝的固定可以保证油箱整体的稳定，通过加固外边的设置可以保护油箱的边沿处，不受外界的伤害。
[0012]优选的，所述缓冲结构包括底座，限位板，底板和受压弹簧，所述底座一体化连接在油箱的下方，所述限位板活动连接在底座的内部，所述底板固定连接在限位板的下方，所述受压弹簧固定连接在底板的下方，有了限位板，底板和受压弹簧的存在，在加油时就会有一定的缓冲能够保护内部的结构不受到损伤。
[0013]优选的，所述油箱的外壁上固定连接有玻璃，所述玻璃的尺寸小于油箱的尺寸，所述油箱的底部固定连接有支撑块，所述支撑块的数量为四个，有了玻璃的存在可以看到内部的情况，便于观察油箱的内部，支撑块的设置可以保证油箱的稳定。
[0014]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
[0015]本专利技术通过气缸，活动弹簧和隔离活塞的组合，能够防止空吸的现象发生，有效的阻止空吸现象造成的破坏，通过抽油泵的抽取，可以把油从油箱中抽出，然后从出油口喷出，漂浮球漂浮在油上，便于观察油箱中油的量，刻度杆可以知道油量的剩余情况，遮挡板的存在能够防止刻度杆落在油箱的内部，有了过滤网的存在能够防止在加油的过程中有杂物落入油箱的内部，通过固定螺丝的固定可以保证油箱整体的稳定，通过加固外边的设置可以保护油箱的边沿处，不受外界的伤害。
附图说明
[0016]图1为本专利技术整体结构示意图；
[0017]图2为油箱的内部平面结构示意图；
[0018]图3为浮起结构的放大图；
[0019]图4为过滤结构的放大图；
[0020]图5为加固结构的放大图；
[0021]图6为缓冲结构的内部平面结构示意图。
[0022]图中：1、油箱；2、防吸空结构；3、出油结构；4、浮起结构；5、过滤结构；6、加固结构；7、缓冲结构；8、玻璃；9、支撑块；21、进油室；22、气缸；23、活动弹簧；24、储油室；25、隔离活塞；26、气室；31、固定盖；32、出油口；33、出油管；34、抽油泵；41、漂浮球；42、刻度杆；43、遮挡板；51、油箱盖；52、挤压杆；53、弹簧；54、过滤网；61、固定螺丝；62、加固外边；71、底座；72、限位板；73、底板；74、受压弹簧。
具体实施方式
[0023]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于
本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0024]请参阅图1
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6，图示中的一种液压油箱防吸空装置，包括油箱1，所述油箱1的内部设置有能够防止油吸空的防吸空结构2，所述油箱1的上方连接有能够出油的出油结构3，所述出油结构3的一侧设置有能够检测油量的浮起结构4，所述浮起结构4的一侧安装有能够向油箱1内部进油的过滤结构5，所述油箱1的外侧安装有加固结构6，所述油箱1的下方连接有能够减震的缓冲结构7。
[0025]所述防吸空结构2包括进油室21，气缸22，活动弹簧23，储油室24，隔离活塞25和气室26，所述进油室21固定连接在油箱1的内部，所述气缸22固定安装在进油室21的内壁上，所述活动弹簧23固定连接在气缸22的顶部，所述储油室24活动连接在进油室21的内部，所述储油室24的尺寸小于进油室21的尺寸，所述隔离活塞25活动连接在进油室21的内部，所述气室26固定连接在进油室21的前端。
[0026]所述出油结构3包括固定盖31，出油口32，出油管33和抽油泵34，所述固定盖31螺纹连接在油箱1的上方，所述出油口32固定连接正在油箱1的上方，所述出油管33固定安装在气室26的上方，所述抽油泵34固定安装在固定盖31的外侧。
[0027]所述浮起结构4包括漂浮球41，刻度杆42和遮挡板43，所述漂浮球41活动连接在油箱1的内部，所述漂浮球41的形状为本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种液压油箱防吸空装置，包括油箱(1)，其特征在于：所述油箱(1)的内部设置有能够防止油吸空的防吸空结构(2)，所述油箱(1)的上方连接有能够出油的出油结构(3)，所述出油结构(3)的一侧设置有能够检测油量的浮起结构(4)，所述浮起结构(4)的一侧安装有能够向油箱(1)内部进油的过滤结构(5)，所述油箱(1)的外侧安装有加固结构(6)，所述油箱(1)的下方连接有能够减震的缓冲结构(7)。2.根据权利要求1所述的一种液压油箱防吸空装置，其特征在于：所述防吸空结构(2)包括进油室(21)，气缸(22)，活动弹簧(23)，储油室(24)，隔离活塞(25)和气室(26)，所述进油室(21)固定连接在油箱(1)的内部，所述气缸(22)固定安装在进油室(21)的内壁上，所述活动弹簧(23)固定连接在气缸(22)的顶部，所述储油室(24)活动连接在进油室(21)的内部，所述储油室(24)的尺寸小于进油室(21)的尺寸，所述隔离活塞(25)活动连接在进油室(21)的内部，所述气室(26)固定连接在进油室(21)的前端。3.根据权利要求1所述的一种液压油箱防吸空装置，其特征在于：所述出油结构(3)包括固定盖(31)，出油口(32)，出油管(33)和抽油泵(34)，所述固定盖(31)螺纹连接在油箱(1)的上方，所述出油口(32)固定连接正在油箱(1)的上方，所述出油管(33)固定安装在气室(26)的上方，所述抽油泵(34)固定安装在固定盖(31)的外侧。4.根据权利要求1所述的一种液压油箱防吸空装置，其特征在于：所述浮起结构(4)包括漂浮球(41)，刻度杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：李继松，
申请(专利权)人：扬州市江都区越盛液压油箱有限公司，
类型：发明
国别省市：