本实用新型专利技术公开了一种具有垂直循环应急取车功能的立体车库，涉及车库功能技术领域，现有的立体车库对车子的固定效果不好，以及无法垂直循环的取车，现提出如下方案，包括车库，所述车库的底部通过螺栓安装有缓冲机构，所述车库的底部贯穿安装有固定机构，且固定机构位于缓冲机构的内侧，所述车库的两侧通过固定件安装在转轮的一侧，所述转轮的内部固接有嵌合条，所述转轮通过嵌合条固定有齿轮A，所述转轮通过嵌合条固定有齿轮B。本实用新型专利技术通过驱动电机使得转轴A转动，从而通过锥齿轮A、锥齿轮B和锥齿轮C之间的传动，从而使得滑块在转轴C上移动，当滑块移动到外侧的一端时，方便车子进入车库上。入车库上。入车库上。
【技术实现步骤摘要】
一种具有垂直循环应急取车功能的立体车库
[0001]本技术涉及车库功能
，尤其涉及一种具有垂直循环应急取车功能的立体车库。
技术介绍
[0002]立体车库是用来最大量存取储放车辆的机械或机械设备系统。针对专业车场管理公司提高停车场容量、提高收益、增加停车费收入的有效工具。
[0003]现有的立体车库无法垂直循环取出车子，使得车库不够实用，且车子在车库上时往往不能很好的固定，从而使得车子容易在车库上移动，从而造成安全隐患。
技术实现思路
[0004]本技术提出的一种具有垂直循环应急取车功能的立体车库，解决了现有的立体车库对车子的固定效果不好，以及无法垂直循环的取车的问题。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：包括车库，所述车库的底部通过螺栓安装有缓冲机构，所述车库的底部贯穿安装有固定机构，且固定机构位于缓冲机构的内侧，所述车库的两侧通过固定件安装在转轮的一侧，所述转轮的内部固接有嵌合条，所述转轮通过嵌合条固定有齿轮A，所述转轮通过嵌合条固定有齿轮B，且齿轮B位于齿轮A的上方，所述齿轮A的另一侧连接有旋转电机，所述旋转电机通过螺栓安装在支撑台的下方，所述支撑台的下方通过螺栓安装有支撑柱，所述支撑柱的外侧壁通过螺栓安装有PCL控制器，所述支撑台的上方焊接有安装板，所述安装板的一侧通过转杆连接有齿轮B。
[0006]优选的，所述固定机构包括壳体，壳体的一侧贯穿安装有转轴A，转轴A外套有锥齿轮A，壳体的另一侧贯穿安装有转轴C，转轴C外套有锥齿轮C，转轴C外套有滑块，且滑块位于锥齿轮C的一侧，壳体的上方贯穿安装有转轴B，转轴B外套有锥齿轮B，锥齿轮B的上方连接有升降柱。
[0007]优选的，所述转轴A的一端连接有驱动电机，转轴A的另一端安装有锥齿轮A，锥齿轮A、锥齿轮B和锥齿轮C位于壳体的内部，滑块位于壳体的外部，且锥齿轮A和锥齿轮B啮合固定在一起，锥齿轮 B和锥齿轮C啮合固定在一起。
[0008]优选的，所述缓冲机构包括缓冲柱，缓冲柱固定在工作台的下方，升降柱位于缓冲柱的内侧，且升降柱位于工作台的下方，缓冲柱的下方固接有支撑块，缓冲柱外套有弹簧，且弹簧位于支撑块和工作台之间。
[0009]优选的，所述车库包括底板，底板的上方固定有外壳，外壳的外侧壁上安装有连接杆。
[0010]优选的，所述外壳通过连接杆安装有固定件，且外壳位于固定件的内侧。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1、本技术通过驱动电机使得转轴A转动，从而通过锥齿轮 A、锥齿轮B和锥齿轮C之间的传动，从而使得滑块在转轴C上移动，当滑块移动到外侧的一端时，方便车子进入
车库上。
[0013]2、本技术车子在进入车库候，车轮在工作台上时，将通过缓冲间和弹簧使得工作台往下移，使得车子固定在车库上，取车时可通过驱动电机使得锥齿轮A啮合传动锥齿轮B，使得伸缩柱上移，将工作台顶出，从而使得车子方便取出。
[0014]3、本技术通过旋转电机使得使得齿轮A转动，齿轮A通过嵌合条带动转轮转动，从而实现车库的垂直循环取车。
附图说明
[0015]图1为本技术的正面结构示意图；
[0016]图2为本技术的正面剖视结构示意图；
[0017]图3为本技术的侧面结构示意图；
[0018]图4为本技术的A放大结构示意图。
[0019]图中标号：1、固定机构；101、转轴A；102、锥齿轮A；103、锥齿轮C；104、转轴C；105、锥齿轮B；106、壳体；107、转轴B； 108、升降柱；109、工作台；110、滑块；2、缓冲机构；201、缓冲柱；202、弹簧；203、支撑块；3、车库；301、外壳；302、底板； 303、连接杆；4、驱动电机；5、固定件；6、齿轮A；7、旋转电机； 8、支撑柱；9、支撑台；10、安装板；11、嵌合条；12、转轮；13、PCL控制器；14、齿轮B；15、转杆。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0021]参照图1
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4，一种具有垂直循环应急取车功能的立体车库，包括车库3，车库3的底部通过螺栓安装有缓冲机构2，车库3的底部贯穿安装有固定机构1，且固定机构1位于缓冲机构2的内侧，车库3 的两侧通过固定件5安装在转轮12的一侧，转轮12的内部固接有嵌合条11，转轮12通过嵌合条11固定有齿轮A6，转轮12通过嵌合条 11固定有齿轮B14，且齿轮B14位于齿轮A6的上方，齿轮A6的另一侧连接有旋转电机7，旋转电机7通过螺栓安装在支撑台9的下方，支撑台9的下方通过螺栓安装有支撑柱8，支撑柱8的外侧壁通过螺栓安装有PCL控制器13，支撑台9的上方焊接有安装板10，安装板 10的一侧通过转杆15连接有齿轮B14。
[0022]固定机构1包括壳体106，壳体106的一侧贯穿安装有转轴A101，转轴A101外套有锥齿轮A102，壳体106的另一侧贯穿安装有转轴 C104，转轴C104外套有锥齿轮C103，转轴C104外套有滑块110，且滑块110位于锥齿轮C103的一侧，壳体106的上方贯穿安装有转轴 B107，转轴B107外套有锥齿轮B105，锥齿轮B105的上方连接有升降柱108，转轴A101的一端连接有驱动电机4，转轴A101的另一端安装有锥齿轮A102，锥齿轮A102、锥齿轮B105和锥齿轮C103位于壳体106的内部，滑块110位于壳体106的外部，且锥齿轮A102和锥齿轮B105啮合固定在一起，锥齿轮B105和锥齿轮C103啮合固定在一起，转轴A101转动，使得锥齿轮A102啮合带动锥齿轮B105转动，从而使得转轴B107让升降柱108进行上下移动，让车辆固定在车库3上，锥齿轮B105啮合带动锥齿轮C103转动，从而使得滑块 110在转轴C104上移动，方便车辆进入车库3上。
[0023]缓冲机构2包括缓冲柱201，缓冲柱201固定在工作台109的下方，升降柱108位于缓冲柱201的内侧，且升降柱108位于工作台 109的下方，缓冲柱201的下方固接有支撑块203，缓冲柱201外套有弹簧202，且弹簧202位于支撑块203和工作台109之间，通过缓冲柱201和弹簧202起到缓冲减震的作用。
[0024]车库3包括底板302，底板302的上方固定有外壳301，外壳301 的外侧壁上安装有连接杆303，外壳301通过连接杆303安装有固定件5，且外壳301位于固定件5的内侧，起到放置车子的作用。
[0025]工作原理：通过PCL控制器13启动驱动电机4使得转轴A101转动，实现锥齿轮A102啮合带动锥齿轮B105转动，从而使得转轴B107 让升降柱108进行上下移动，让车辆固定在车库3上，锥齿轮B105 啮合带动锥齿轮C1本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种具有垂直循环应急取车功能的立体车库，包括车库(3)，其特征在于，所述车库(3)的底部通过螺栓安装有缓冲机构(2)，所述车库(3)的底部贯穿安装有固定机构(1)，且固定机构(1)位于缓冲机构(2)的内侧，所述车库(3)的两侧通过固定件(5)安装在转轮(12)的一侧，所述转轮(12)的内部固接有嵌合条(11)，所述转轮(12)通过嵌合条(11)固定有齿轮A(6)，所述转轮(12)通过嵌合条(11)固定有齿轮B(14)，且齿轮B(14)位于齿轮A(6)的上方，所述齿轮A(6)的另一侧连接有旋转电机(7)，所述旋转电机(7)通过螺栓安装在支撑台(9)的下方，所述支撑台(9)的下方通过螺栓安装有支撑柱(8)，所述支撑柱(8)的外侧壁通过螺栓安装有PCL控制器(13)，所述支撑台(9)的上方焊接有安装板(10)，所述安装板(10)的一侧通过转杆(15)连接有齿轮B(14)。2.根据权利要求1所述的一种具有垂直循环应急取车功能的立体车库，其特征在于，所述固定机构(1)包括壳体(106)，壳体(106)的一侧贯穿安装有转轴A(101)，转轴A(101)外套有锥齿轮A(102)，壳体(106)的另一侧贯穿安装有转轴C(104)，转轴C(104)外套有锥齿轮C(103)，转轴C(104)外套有滑块(110)，且滑块(110)位于锥齿轮C(103)的一侧，壳体(106)的上方贯穿安装有转轴B(107)，转轴B(107)外套有锥齿轮B(10...
【专利技术属性】
技术研发人员：孟晨灿，
申请(专利权)人：浙江镭蒙科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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