【技术实现步骤摘要】
本技术涉及立体车库，具体为一种立体车库的车辆防护装置。
技术介绍
1、根据专利网公开的一种立体车库的安全防护装置，(授权公告号为：cn216617058u)中所描“本技术公开了一种立体车库的安全防护装置，包括载车板，载车板上固定设置有缓冲箱，缓冲箱的侧壁上贯穿设置有伸缩柱，在伸缩柱的一端固定设置有推板，且另一端固定连接有第一滑动架，第一滑动架位于缓冲箱内，在缓冲箱内还设置有能与第一滑动架相对滑动的第二滑动架，第一滑动架与第二滑动架通过缓冲弹簧连接，在第一滑动架内侧设置有齿轮和带轮。通过挡板对车辆进行阻拦，利用缓冲弹簧对车辆撞击的力量进行吸收，防止造成设备损坏，通过将车辆的冲击力带动丝杠转动，利用丝杠带动滑块移动，从而推动提示杆对驾驶员进行警示，防止超限行驶造成车辆损坏，而且整体结构简单，使用方便，防护效果好，有效避免了因车辆和设备损坏造成的经济损失。”
2、根据上述内容，申请人认为存在以下缺陷：
3、该装置通过缓冲箱的设置可以起到缓冲作用，但该装置不能对汽车的顶部起到防护作用，汽车易受到损伤，同时汽车停在车库无法被固定好，容易滑落。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种立体车库的车辆防护装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种立体车库的车辆防护装置，包括主体，主体顶部设置有防护机构，所述主体顶部设置有固定机构，所述防护机构包括缓冲组件和防护组件，所述缓冲组件设置于主体顶部，所述防护组件设置于主
3、优选的，所述缓冲组件包括固定块一，所述主体正面固定连接有斜坡，所述主体顶部两侧固定连接有栏杆，所述固定块一设置于主体背面，所述固定块一顶部设置有固定块二，所述主体顶部后端设置有橡胶板，所述橡胶板正面固定连接有气囊，所述橡胶板正面设置有反光条，橡胶板和气囊的设置可以起到一个优秀的缓冲作用，可以起到保护车辆的效果。
4、优选的，所述固定块一正面固定连接有固定块四，所述固定块四正面设置有缓冲柱，所述缓冲柱表面设置有缓冲弹簧，所述缓冲柱正面固定连接有固定块三。
5、优选的，所述防护组件包括伸缩杆，所述主体背部设置有固定块一，所述固定块一顶部设置有固定块二，所述固定块二正面开设有收纳槽，所述主体正面设置有伸缩杆，所述伸缩杆正面设置有防护架，所述防护架底部设置有滑轮，所述防护架正面固定连接有把手，所述主体顶部两侧开设有滑槽，防护架可以保护汽车的顶部，防止由于高空坠物对汽车造成损坏，防护架底部设置有滑轮，主体顶部设置有滑槽，可以很方便的将防护架收起来。
6、优选的，所述限位组件包括承载板一，所述主体顶部开设有升降槽，所述升降槽底部固定连接有承载板一，所述承载板一顶部固定连接有伸缩柱，所述伸缩柱顶部设置有承载板二，所述主体顶部设置有限位板，所述主体顶部设置有防滑带，所述防滑带顶部固定连接有防滑块，通过伸缩柱将承载板二降下，同时配合着限位板对车轮进行一个限位，两者的配合可以很有效的将车辆固定在原地。
7、优选的，所述主体顶部开设有升降槽四个，所述主体顶部设置有防滑带两条，所述限位板设置于承载板二两侧，所述限位板固定连接于主体顶部。
8、与现有技术相比，本技术提供了一种立体车库的车辆防护装置，具备以下有益效果：
9、1、该立体车库的车辆防护装置设置有防护组件，防护架可以保护汽车的顶部，防止由于高空坠物对汽车造成损坏，防护架底部设置有滑轮，主体顶部设置有滑槽，可以很方便的将防护架收起来，方便又实用。
10、2、该立体车库的车辆防护装置还设置有限位组件和缓冲组件，通过伸缩柱将承载板二降下，同时配合着限位板对车轮进行一个限位，两者的配合可以很有效的将车辆固定在原地，橡胶板和气囊的设置可以起到一个优秀的缓冲作用，可以起到保护车辆的效果。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种立体车库的车辆防护装置，包括主体(1)，其特征在于：主体(1)顶部设置有防护机构(4)，所述主体(1)顶部设置有固定机构(5)；
2.根据权利要求1所述的一种立体车库的车辆防护装置，其特征在于：所述缓冲组件(41)包括固定块一(411)，所述主体(1)正面固定连接有斜坡(3)，所述主体(1)顶部两侧固定连接有栏杆(2)，所述固定块一(411)设置于主体(1)背面，所述固定块一(411)顶部设置有固定块二(412)，所述主体(1)顶部后端设置有橡胶板(413)，所述橡胶板(413)正面固定连接有气囊(418)，所述橡胶板(413)正面设置有反光条(419)。
3.根据权利要求2所述的一种立体车库的车辆防护装置，其特征在于：所述固定块一(411)正面固定连接有固定块四(417)，所述固定块四(417)正面设置有缓冲柱(415)，所述缓冲柱(415)表面设置有缓冲弹簧(416)，所述缓冲柱(415)正面固定连接有固定块三(414)。
4.根据权利要求1所述的一种立体车库的车辆防护装置，其特征在于：所述防护组件(42)包括伸缩杆(421)，所述
5.根据权利要求1所述的一种立体车库的车辆防护装置，其特征在于：所述限位组件(51)包括承载板一(511)，所述主体(1)顶部开设有升降槽(517)，所述升降槽(517)底部固定连接有承载板一(511)，所述承载板一(511)顶部固定连接有伸缩柱(512)，所述伸缩柱(512)顶部设置有承载板二(513)，所述主体(1)顶部设置有限位板(514)，所述主体(1)顶部设置有防滑带(515)，所述防滑带(515)顶部固定连接有防滑块(516)。
6.根据权利要求5所述的一种立体车库的车辆防护装置，其特征在于：所述主体(1)顶部开设有升降槽(517)四个，所述主体(1)顶部设置有防滑带(515)两条，所述限位板(514)设置于承载板二(513)两侧，所述限位板(514)固定连接于主体(1)顶部。
...【技术特征摘要】
1.一种立体车库的车辆防护装置，包括主体(1)，其特征在于：主体(1)顶部设置有防护机构(4)，所述主体(1)顶部设置有固定机构(5)；
2.根据权利要求1所述的一种立体车库的车辆防护装置，其特征在于：所述缓冲组件(41)包括固定块一(411)，所述主体(1)正面固定连接有斜坡(3)，所述主体(1)顶部两侧固定连接有栏杆(2)，所述固定块一(411)设置于主体(1)背面，所述固定块一(411)顶部设置有固定块二(412)，所述主体(1)顶部后端设置有橡胶板(413)，所述橡胶板(413)正面固定连接有气囊(418)，所述橡胶板(413)正面设置有反光条(419)。
3.根据权利要求2所述的一种立体车库的车辆防护装置，其特征在于：所述固定块一(411)正面固定连接有固定块四(417)，所述固定块四(417)正面设置有缓冲柱(415)，所述缓冲柱(415)表面设置有缓冲弹簧(416)，所述缓冲柱(415)正面固定连接有固定块三(414)。
4.根据权利要求1所述的一种立体车库的车辆防护装置，其特征在于：所述防护组件(42)包括伸缩杆(421)，所述主体(1)背部设置有固定块一(411)，所述固定块一...
【专利技术属性】
技术研发人员：马祎玮，吴国法，朱潮龙，楼伟立，
申请(专利权)人：浙江镭蒙科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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