一种立体车库用防坠落的固定举升机制造技术

本发明专利技术公开了一种立体车库用防坠落的固定举升机，包括：梳齿支撑台、升降板和固定板，所述梳齿支撑台的前后两端均分别开设有梳齿槽，所述升降板固定嵌入在梳齿支撑台中部的两端，所述固定板位于升降板的正下方；辅助限位组件，设置在梳齿支撑台的顶部且用于对梳齿支撑台顶部的车辆进行定位。本发明专利技术通过传动柱带动定位组件转动，由于定位组件由多个连接块和第三铰接臂相互铰接形成，这就使得定位组件既可实现升降调节，又可实现传递扭矩，此时定位组件可对升降板进行定位，即升降板的中心始终与固定板的中心位于同一竖直直线上，使得在第一剪式支撑臂和第二剪式支撑臂相互铰接过程中，车辆的重心始终不变，从而实现了防坠落的目的。目的。

【技术实现步骤摘要】
一种立体车库用防坠落的固定举升机


[0001]本专利技术涉及车用举升机设备
，具体为一种立体车库用防坠落的固定举升机。

技术介绍

[0002]剪式举升机是用于立体车库车辆升降机械；靠液压系统驱动升降，也叫液压举升机。
[0003]但是现有技术在实际使用时，剪式举升机在举升过程中其中一组支撑杆一端在举升台面下表面滑动，另一组支撑杆一端在底座上滑动，随着举升高度的上升，支撑杆间的间距会越来越小，导致举升重物的重心不能保证在两支撑杆之间，在重物如汽车在停止位置不佳时，随着高度的升高，可能会导致汽车的重心转移到支撑杆的支撑点之外，造成车辆坠落的情况发生。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种立体车库用防坠落的固定举升机，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：包括：
[0006]梳齿支撑台、升降板和固定板，所述梳齿支撑台的前后两端均分别开设有梳齿槽，所述升降板固定嵌入在梳齿支撑台中部的两端，所述固定板位于升降板的正下方；
[0007]辅助限位组件，设置在梳齿支撑台的顶部且用于对梳齿支撑台顶部的车辆进行定位；
[0008]举升组件，设置在升降板和固定板之间位置且用于驱动升降板上下移动，所述举升组件包括第一剪式支撑臂和第二剪式支撑臂，两个所述连接柱之间活动设有驱动第一剪式支撑臂和第二剪式支撑臂相互铰接的驱动组件，以及用于对升降板和固定板中心位置进行定位的定位组件，所述传动柱的顶部设有定位组件，所述定位组件包括多个连接块和第三铰接臂，多个所述第三铰接臂通过铰接座分别铰接在连接块的顶部和底部，且竖直相邻两个第三铰接臂相对面的一端相互铰接。
[0009]优选的，所述第一剪式支撑臂和第二剪式支撑臂的数量均分别为两个，所述第一剪式支撑臂活动设置在固定板的顶部，且第二剪式支撑臂活动设置在升降板的底部，两个所述第一剪式支撑臂和两个第二剪式支撑臂的中部均分别转动设置有第一转轴，所述第一剪式支撑臂和第二剪式支撑臂相对面的一端转动设置有第二转轴，所述第一转轴的中部固定设置有收纳盒，所述第二转轴的中部固定设置有连接柱，且驱动组件活动设置在两个连接柱之间，所述驱动组件包括驱动块，所述驱动块的中部开设有驱动槽，所述驱动槽的内壁转动设置有限位管，所述限位管的内壁转动设置有隔板圈，所述隔板圈的中部固定设置有牵引柱，所述牵引柱的表面固定缠绕有铁锁链，且铁锁链固定设置在连接柱的表面，所述限位管相对应铁锁链位置的侧壁开设有锁槽，且锁槽的表面与限位管的内壁活动设置，所述
锁槽的内壁固定设置有锁块，且锁块活动设置在铁锁链锁环的内壁。
[0010]优选的，所述固定板中部的顶部通过轴承转动设置有传动柱，所述定位组件为四个，且其中三个定位组件分别设置在传动柱与收纳盒之间、收纳盒与驱动块之间以及收纳盒相对应升降板位置的顶部，另一个所述定位组件转动设置在升降板的底部，所述驱动块的两端均分别固定连接有伸缩杆，且伸缩杆固定连接在连接柱的表面，所述限位管的表面和内壁以及隔板圈的表面均粗糙设置，所述驱动块相对应铁锁链位置的一端开设有导向槽，且导向槽的内壁与铁锁链的表面活动连接，所述导向槽的内壁与驱动槽的内部相连通，两个所述铁锁链均分别位于隔板圈的顶部和底部。
[0011]优选的，所述升降板底部的前后两端均分别固定连接有第一导向架，所述第二剪式支撑臂相对应第一导向架位置的中部固定连接有第二导向杆，所述第二导向杆活动连接在第一导向架的内壁。
[0012]优选的，所述固定板顶部的前后两端均分别固定连接有第二导向架，所述第一剪式支撑臂相对应第二导向架位置一端的中部固定连接有第三导向杆，且第三导向杆活动连接在第二导向架的内壁。
[0013]优选的，所述梳齿支撑台相对应第二导向架位置的顶部开设有第二活动槽，所述第二活动槽的内壁固定连接有阻尼弹簧，所述阻尼弹簧的顶部固定连接有限位齿板，且传动柱活动贯穿并延伸至蜗轮的上下两端，所述限位齿板活动连接在第二活动槽的内壁，所述固定板相对应第二活动槽位置的内部固定嵌入有电磁铁。
[0014]优选的，所述限位齿板的顶部固定连接有多个挂钩，且挂钩的圆弧度与第三导向杆的圆弧度相适配，所述限位齿板为磁性金属材料构件。
[0015]优选的，所述蜗轮的表面啮合有蜗轮杆，所述蜗轮杆的表面通过轴承转动连接有固定座，所述蜗轮杆远离蜗轮位置的一端固定连接有第二驱动电机，且第二驱动电机固定连接在固定板的顶部。
[0016]优选的，所述辅助限位组件包括容纳槽和第一活动槽，所述容纳槽和第一活动槽均分别开设在梳齿支撑台的内部，且容纳槽的内部与梳齿支撑台的顶部相连通，所述梳齿支撑台的内部固定嵌入有第一驱动电机，所述第一驱动电机的输出轴固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆通过轴承转动连接在第一活动槽的内壁，所述螺纹杆的表面螺纹连接有活动杆，所述活动杆的前后两端均分别活动贯穿并延伸至容纳槽的内部，所述活动杆的两端均分别通过万向轴铰接有第一铰接臂，所述容纳槽的内壁通过万向轴铰接有第二铰接臂，所述第一铰接臂和第二铰接臂相对面的一端均铰接有活动管，所述活动管的表面活动连接有开合板，所述开合板相对应活动管位置的一端固定连接有固定架，且活动管活动套接在固定架的表面，所述开合板的顶部固定连接有橡胶条，所述第一活动槽的内壁固定连接有第一导向杆，且第一导向杆活动贯穿并延伸至活动杆的两端，所述开合板通过合页铰接在容纳槽的一端内壁。
[0017]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
[0018]1、本专利技术通过传动柱带动定位组件转动，由于定位组件由多个连接块和第三铰接臂相互铰接形成，这就使得定位组件既可实现升降调节，又可实现传递扭矩的作用，此时定位组件可作为限位柱，对升降板进行定位，即升降板的中心始终与固定板的中心位于同一竖直直线上，使得在第一剪式支撑臂和第二剪式支撑臂相互铰接过程中，车辆的重心始终
不变，从而实现了防坠落的目的；
[0019]2、本专利技术同时还通过定位组件带动牵引柱转动，使得牵引柱对铁锁链进行牵引，同时由于限位管的表面和内壁以及隔板圈的表面均粗糙设置，这就使得当牵引柱转动时，会使得牵引柱带动隔板圈转动，通过设置导向槽，使得铁锁链的锁环会竖直穿过锁槽，通过隔板圈带动限位管转动，并使得限位管在锁块始终穿梭在铁锁链中的锁环中，且铁锁链被牵引柱牵引贯穿限位管时，在蜗轮杆弧形的作用下，会使得铁锁链带动限位管转动且与牵引柱转动方向相反，使得铁锁链可以成功地贯穿锁槽并被牵引柱牵引，当发生意外且升降板意外向下移动时，两个连接柱向两端移动，并使得连接柱带动铁锁链从驱动槽的内壁移出，此时由于锁块穿梭在铁锁链锁环中，当铁锁链反向移动时，会使得铁锁链被锁块阻挡防止铁锁链继续反向移动，进而使得防止升降板意外向下移动，从而起到防坠落的目的。
附图说明
[0020]图1为本专利技术一种立体车库用防坠落的固定举升机整体结构俯视图；
[0021]图2为本专利技术一种立体车库用防坠落的固定举升机整体结构俯剖图；
[0022]图3为本本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种立体车库用防坠落的固定举升机，其特征在于：包括：梳齿支撑台(1)、升降板(4)和固定板(5)，所述梳齿支撑台(1)的前后两端均分别开设有梳齿槽(2)，所述升降板(4)固定嵌入在梳齿支撑台(1)中部的两端，所述固定板(5)位于升降板(4)的正下方；辅助限位组件(3)，设置在梳齿支撑台(1)的顶部且用于对梳齿支撑台(1)顶部的车辆进行定位；举升组件(6)，设置在升降板(4)和固定板(5)之间位置且用于驱动升降板(4)上下移动，所述举升组件(6)包括第一剪式支撑臂(601)和第二剪式支撑臂(602)，两个所述连接柱(607)之间活动设有驱动第一剪式支撑臂(601)和第二剪式支撑臂(602)相互铰接的驱动组件(63)，以及用于对升降板(4)和固定板(5)中心位置进行定位的定位组件(64)，所述传动柱(603)的顶部设有定位组件(64)，所述定位组件(64)包括多个连接块(641)和第三铰接臂(642)，多个所述第三铰接臂(642)通过铰接座分别铰接在连接块(641)的顶部和底部，且竖直相邻两个第三铰接臂(642)相对面的一端相互铰接。2.根据权利要求1所述的一种立体车库用防坠落的固定举升机，其特征在于：所述第一剪式支撑臂(601)和第二剪式支撑臂(602)的数量均分别为两个，所述第一剪式支撑臂(601)活动设置在固定板(5)的顶部，且第二剪式支撑臂(602)活动设置在升降板(4)的底部，两个所述第一剪式支撑臂(601)和两个第二剪式支撑臂(602)的中部均分别转动设置有第一转轴(604)，所述第一剪式支撑臂(601)和第二剪式支撑臂(602)相对面的一端转动设置有第二转轴(605)，所述第一转轴(604)的中部固定设置有收纳盒(606)，所述第二转轴(605)的中部固定设置有连接柱(607)，且驱动组件(63)活动设置在两个连接柱(607)之间，所述驱动组件(63)包括驱动块(631)，所述驱动块(631)的中部开设有驱动槽(632)，所述驱动槽(632)的内壁转动设置有限位管(633)，所述限位管(633)的内壁转动设置有隔板圈(634)，所述隔板圈(634)的中部固定设置有牵引柱(635)，所述牵引柱(635)的表面固定缠绕有铁锁链(636)，且铁锁链(636)固定设置在连接柱(607)的表面，所述限位管(633)相对应铁锁链(636)位置的侧壁开设有锁槽(638)，且锁槽(638)的表面与限位管(633)的内壁活动设置，所述锁槽(638)的内壁固定设置有锁块(639)，且锁块(639)活动设置在铁锁链(636)锁环的内壁。3.根据权利要求2所述的一种立体车库用防坠落的固定举升机，其特征在于：所述固定板(5)中部的顶部通过轴承转动设置有传动柱(603)，所述定位组件(64)为四个，且其中三个定位组件(64)分别设置在传动柱(603)与收纳盒(606)之间、收纳盒(606)与驱动块(631)之间以及收纳盒(606)相对应升降板(4)位置的顶部，另一个所述定位组件(64)转动设置在升降板(4)的底部，所述驱动块(631)的两端均分别固定连接有伸缩杆(630)，且伸缩杆(630)固定连接在连接柱(607)的表面，所述限位管(633)的表面和内壁以及隔板圈(634)的表面均粗糙设置，所述驱动块(631)相对应铁锁链(636)位置的一端开设有导向槽(637)，且导向槽(637)的内壁与铁锁链(636)的表面活动连接，所述导向槽(637)的内壁与驱动槽(632)的内部相...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴国法，
申请(专利权)人：浙江镭蒙科技有限公司，
类型：发明
国别省市：