一种立体车库停车用导正装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种立体车库停车用导正装置，包括转盘，载车板上设置有至少一个上下连通的开槽，所述转盘位于开槽内，且转盘与开槽的内壁之间具备间隙使得转盘可以在开槽内转动；逆止传动组件，所述逆止传动组件设置在载车板的背面，所述逆止传动组件具备一个输入端和一个输出端，所述逆止传动组件的输出端与转盘连接并驱动其旋转运动，且在运动后自锁。本发明专利技术采用转盘、逆止传动组件和驱动组件三者的配合设计，在汽车的后轮或者前轮行驶到转盘上下车，转盘通过摩擦带动其上的车轮进行导正，从而可以将原本倾斜的车辆导正到载车板的中部，从而可以避免在后续载车板吊起的过程中由于载车板重心不稳导致的倾斜、汽车滑移等安全事件。事件。事件。

【技术实现步骤摘要】
一种立体车库停车用导正装置


[0001]本专利技术涉及立体车库
，尤其涉及一种立体车库停车用导正装置。

技术介绍

[0002]立体停车库用于对汽车进行立体停放，提高了汽车停放的空间利用率立体停车场最大的优势就在于其能够充分利用城市空间，被称为城市空间的“节能者”。现有的立体车库采用类似电梯将载车板吊起上升，从而实现对汽车的立体停车。但是车辆如果随意放置在载车板在上升过程中容易产生晃动，在载车板上升的过程中，载车板容易和车库框架结构的横梁发生碰撞，甚至滑落。
[0003]现有技术中，例如专利号CN213806851U公开的一种立体车库停车用导正装置，包括：导正装置本体，导正装置具有安装部和用于对载车板进行导向的导正部；安装部固定在立体车库的框架结构上；导正部沿竖直方向的两端分别设有过渡斜面。导正装置本体能够有效防止载车板在上升或下降的过程中发生滑动；其中，当载车板上升或下降时，过渡斜面能够使载车板沿着斜面的倾斜方向滑动至导正部的中部，有效避免了载车板和导正装置本体之间的碰撞。
[0004]但是上述方案其采用被动防护的方式，无本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种立体车库停车用导正装置，其特征在于，包括：转盘(3)，载车板(1)上设置有至少一个上下连通的开槽(4)，所述转盘(3)位于开槽(4)内，且转盘(3)与开槽(4)的内壁之间具备间隙使得转盘(3)可以在开槽(4)内转动；逆止传动组件(7)，所述逆止传动组件(7)设置在载车板(1)的背面，所述逆止传动组件(7)具备一个输入端和一个输出端，所述逆止传动组件(7)的输出端与转盘(3)连接并驱动其旋转运动，且在运动后自锁；驱动组件(6)，所述驱动组件(6)设置在载车板(1)的背面，所述驱动组件(6)具备一个输出端，所述驱动组件(6)的输出端与所述逆止传动组件(7)的输入端连接。2.根据权利要求1所述的一种立体车库停车用导正装置，其特征在于，所述载车板(1)上竖直设置有侧面挡板(2)，所述侧面挡板(2)采用凹字型结构，所述侧面挡板(2)上设置有缓冲组件(5)。3.根据权利要求2所述的一种立体车库停车用导正装置，其特征在于，所述缓冲组件(5)由防撞挡板(51)、连杆(52)、光杆(53)、滑块(54)、弹簧(55)和安装块(56)构成；所述安装块(56)的数量为两个且对称设置在侧面挡板(2)的两侧内壁上，两个所述安装块(56)之间共同焊接有光杆(53)，所述光杆(53)上滑动连接有两个滑块(54)，所述滑块(54)与安装块(56)之间焊接有弹簧(55)，每个所述滑块(54)上...

【专利技术属性】
技术研发人员：韦伟，曹波，
申请(专利权)人：合肥巍华智能停车设备有限公司，
类型：发明
国别省市：