【技术实现步骤摘要】
本技术涉及立体车库，具体为一种可快速取车的立体车库。
技术介绍
1、根据专利网公开的一种具有垂直循环应急取车功能的立体车库，(授权公告号为：cn214303089u)中所描“本技术公开了一种具有垂直循环应急取车功能的立体车库，涉及车库功能
，现有的立体车库对车子的固定效果不好，以及无法垂直循环的取车，现提出如下方案，包括车库，所述车库的底部通过螺栓安装有缓冲机构，所述车库的底部贯穿安装有固定机构，且固定机构位于缓冲机构的内侧，所述车库的两侧通过固定件安装在转轮的一侧，所述转轮的内部固接有嵌合条，所述转轮通过嵌合条固定有齿轮a，所述转轮通过嵌合条固定有齿轮b。本技术通过驱动电机使得转轴a转动，从而通过锥齿轮a、锥齿轮b和锥齿轮c之间的传动，从而使得滑块在转轴c上移动，当滑块移动到外侧的一端时，方便车子进入车库上。”
2、根据上述内容，申请人认为存在以下缺陷：
3、该装置通过转轮和齿轮的配合进行取车工作的进行，但该装置当车辆停放在上面时无法得到有效的防护，同时取车时的效率不是很高，操作不够简便快捷。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种可快速取车的立体车库，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种可快速取车的立体车库，包括主体，所述主体顶部设置有取车机构，所述主体顶部设置有辅助机构，所述取车机构包括一层组件和二层组件，所述一层组件设置于主体顶部，所述二层组件设置于一层组件顶部，所述辅助机构包括防护
3、优选的，所述一层组件包括主支撑柱，所述主体正面固定连接有斜坡，所述主支撑柱固定连接于主体左右两端，所述主支撑柱顶部固定连接有限位块，所述主体顶部设置有承重板一，所述承重板一顶部固定连接有滑块，所述承重板一背面设置有滑轮，所述滑轮背面开设有滑槽，所述主体右侧固定连接有延伸箱体，所述延伸箱体底部固定连接有支撑柱，所述延伸箱体内部设置有承重丝杆，所述承重丝杆上套接有滑块，所述承重丝杆左侧设置有驱动电机一，通过承重丝杆转动将承重板一移出来，便于进行高处的汽车的取车工作，简单有效。
4、优选的，所述二层组件包括承重板二，所述主体左右两侧均固定连接有主支撑柱，所述承重板二设置于主支撑柱顶部，所述主支撑柱背面设置有安装框架，所述安装框架内部设置有齿轮槽，所述承重板二底部设置有固定块，所述承重板二底部设置有承重螺纹杆，所述承重螺纹杆左右两侧均设置有主齿轮，所述承重螺纹杆左右两侧均设置有驱动电机二，所述主体顶部前后两端均设置有橡胶垫，所述橡胶垫底部设置有承重螺纹杆放置槽，通过承重螺纹杆转动带动着主齿轮转动，将承重板二降下来进行一个取车工作，取车方便高效。
5、优选的，所述承重板二底部设置有承重螺纹杆两根，所述承重螺纹杆两侧均设置有主齿轮和驱动电机二，所述主齿轮螺纹连接于齿轮槽内部。
6、优选的，所述防护组件包括防护围栏，所述主体左右两侧均固定连接有主支撑柱，所述主支撑柱顶部设置有承重板二，所述防护围栏固定连接于承重板二顶部，所述承重板二顶部后端固定连接有固定板，所述固定板正面固定连接有缓冲柱，所述缓冲柱正面固定连接有橡胶板一，所述缓冲柱表面设置有缓冲弹簧，缓冲柱和缓冲弹簧的设置可以保护汽车的安全，防止加速过快导致的事故，防护效果好。
7、优选的，所述橡胶板一正面固定连接有气囊一，所述橡胶板一正面设置有反光条一，所述橡胶板一正面左右两侧设置有照明灯一，所述主体顶部设置有承重板一，所述承重板一顶部后端固定连接有橡胶板二，所述橡胶板二正面固定连接有气囊二，所述橡胶板二正面设置有反光条二，所述橡胶板二正面左右两端均设置有照明灯二，气囊一和气囊二可以起到缓冲的作用，而反光条一、反光条二、照明灯一和照明灯二可以在夜晚方便汽车进行移动。
8、优选的，所述主体左右两侧均固定连接有主支撑柱，所述主支撑柱顶部设置有承重板二，所述承重板二和承重板一顶部均开设有升降槽，所述升降槽底部固定连接有承载板一，所述承载板一顶部固定连接有伸缩柱，所述伸缩柱顶部设置有承载板二，所述承重板二和承重板一顶部均设置有限位板，所述承重板二和承重板一顶部均固定连接有防滑带，所述防滑带顶部固定连接有防滑块，通过伸缩柱将承载板二降下，同时配合着限位板对车轮进行一个限位，两者的配合可以很有效的将车辆固定在原地。
9、与现有技术相比，本技术提供了一种可快速取车的立体车库，具备以下有益效果：
10、1、该可快速取车的立体车库设置有承重丝杆和承重螺纹杆，通过承重丝杆转动将承重板一移出来，便于进行高处的汽车的取车工作，简单有效，通过承重螺纹杆转动带动着主齿轮转动，将承重板二降下来进行一个取车工作，取车方便高效。
11、2、该可快速取车的立体车库设置有防护组件，缓冲柱和缓冲弹簧的设置可以保护汽车的安全，防止加速过快导致的事故，防护效果好，气囊一和气囊二可以起到缓冲的作用，而反光条一、反光条二、照明灯一和照明灯二可以在夜晚方便汽车进行移动，通过伸缩柱将承载板二降下，同时配合着限位板对车轮进行一个限位，两者的配合可以很有效的将车辆固定在原地。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种可快速取车的立体车库，包括主体(1)，其特征在于：所述主体(1)顶部设置有取车机构(3)，所述主体(1)顶部设置有辅助机构(4)；
2.根据权利要求1所述的一种可快速取车的立体车库，其特征在于：所述一层组件(31)包括主支撑柱(311)，所述主体(1)正面固定连接有斜坡(2)，所述主支撑柱(311)固定连接于主体(1)左右两端，所述主支撑柱(311)顶部固定连接有限位块(3111)，所述主体(1)顶部设置有承重板一(312)，所述承重板一(312)顶部固定连接有滑块(313)，所述承重板一(312)背面设置有滑轮(314)，所述滑轮(314)背面开设有滑槽(315)，所述主体(1)右侧固定连接有延伸箱体(316)，所述延伸箱体(316)底部固定连接有支撑柱(317)，所述延伸箱体(316)内部设置有承重丝杆(318)，所述承重丝杆(318)上套接有滑块(313)，所述承重丝杆(318)左侧设置有驱动电机一(319)。
3.根据权利要求1所述的一种可快速取车的立体车库，其特征在于：所述二层组件(32)包括承重板二(321)，所述主体(1)左右两侧均固
4.根据权利要求3所述的一种可快速取车的立体车库，其特征在于：所述承重板二(321)底部设置有承重螺纹杆(325)两根，所述承重螺纹杆(325)两侧均设置有主齿轮(326)和驱动电机二(327)，所述主齿轮(326)螺纹连接于齿轮槽(323)内部。
5.根据权利要求1所述的一种可快速取车的立体车库，其特征在于：所述防护组件(41)包括防护围栏(411)，所述主体(1)左右两侧均固定连接有主支撑柱(311)，所述主支撑柱(311)顶部设置有承重板二(321)，所述防护围栏(411)固定连接于承重板二(321)顶部，所述承重板二(321)顶部后端固定连接有固定板(412)，所述固定板(412)正面固定连接有缓冲柱(415)，所述缓冲柱(415)正面固定连接有橡胶板一(413)，所述缓冲柱(415)表面设置有缓冲弹簧(414)。
6.根据权利要求5所述的一种可快速取车的立体车库，其特征在于：所述橡胶板一(413)正面固定连接有气囊一(4131)，所述橡胶板一(413)正面设置有反光条一(4133)，所述橡胶板一(413)正面左右两侧设置有照明灯一(4132)，所述主体(1)顶部设置有承重板一(312)，所述承重板一(312)顶部后端固定连接有橡胶板二(416)，所述橡胶板二(416)正面固定连接有气囊二(4161)，所述橡胶板二(416)正面设置有反光条二(4162)，所述橡胶板二(416)正面左右两端均设置有照明灯二(4163)。
7.根据权利要求6所述的一种可快速取车的立体车库，其特征在于：所述主体(1)左右两侧均固定连接有主支撑柱(311)，所述主支撑柱(311)顶部设置有承重板二(321)，所述承重板二(321)和承重板一(312)顶部均开设有升降槽(417)，所述升降槽(417)底部固定连接有承载板一(4171)，所述承载板一(4171)顶部固定连接有伸缩柱(4172)，所述伸缩柱(4172)顶部设置有承载板二(4173)，所述承重板二(321)和承重板一(312)顶部均设置有限位板(4174)，所述承重板二(321)和承重板一(312)顶部均固定连接有防滑带(418)，所述防滑带(418)顶部固定连接有防滑块(419)。
...【技术特征摘要】
1.一种可快速取车的立体车库，包括主体(1)，其特征在于：所述主体(1)顶部设置有取车机构(3)，所述主体(1)顶部设置有辅助机构(4)；
2.根据权利要求1所述的一种可快速取车的立体车库，其特征在于：所述一层组件(31)包括主支撑柱(311)，所述主体(1)正面固定连接有斜坡(2)，所述主支撑柱(311)固定连接于主体(1)左右两端，所述主支撑柱(311)顶部固定连接有限位块(3111)，所述主体(1)顶部设置有承重板一(312)，所述承重板一(312)顶部固定连接有滑块(313)，所述承重板一(312)背面设置有滑轮(314)，所述滑轮(314)背面开设有滑槽(315)，所述主体(1)右侧固定连接有延伸箱体(316)，所述延伸箱体(316)底部固定连接有支撑柱(317)，所述延伸箱体(316)内部设置有承重丝杆(318)，所述承重丝杆(318)上套接有滑块(313)，所述承重丝杆(318)左侧设置有驱动电机一(319)。
3.根据权利要求1所述的一种可快速取车的立体车库，其特征在于：所述二层组件(32)包括承重板二(321)，所述主体(1)左右两侧均固定连接有主支撑柱(311)，所述承重板二(321)设置于主支撑柱(311)顶部，所述主支撑柱(311)背面设置有安装框架(322)，所述安装框架(322)内部设置有齿轮槽(323)，所述承重板二(321)底部设置有固定块(324)，所述承重板二(321)底部设置有承重螺纹杆(325)，所述承重螺纹杆(325)左右两侧均设置有主齿轮(326)，所述承重螺纹杆(325)左右两侧均设置有驱动电机二(327)，所述主体(1)顶部前后两端均设置有橡胶垫(328)，所述橡胶垫(328)底部设置有承重螺纹杆放置槽(329)。
4.根据权利要求3所述的一种可快速取车的立体车库，其特征在于：所述承重板二(321)底部设置有承重螺纹杆(325)两根，所述承重螺纹杆(325)两侧均设置有主齿轮(326)和驱动电机二(...
【专利技术属性】
技术研发人员：马祎玮，吴燕飞，孟晨灿，沈秋生，
申请(专利权)人：浙江镭蒙科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。