汽车制动ABS防抱死电控系统示教板技术方案

本实用新型专利技术涉及一种汽车制动ＡＢＳ防抱死电控系统示教板，包括蓄电池，ＡＢＳ电脑，点火开关，ＡＢＳ电动泵继电器，ＡＢＳ警示灯，制动开关，ＡＢＳ油泵电动机，ＡＢＳ电磁阀继电器，左前轮电磁阀，右前轮电磁阀，后轮电磁阀，ＡＢＳ维修连接器；特点是：还包括左前轮传感器模拟振荡器及故障开关Ｋ１，其输出端通过故障开关Ｋ１接ＡＢＳ电脑；还包括右前轮传感器模拟振荡器及故障开关Ｋ２，其输出端通过该开关接ＡＢＳ电脑；包括左后轮传感器模拟振荡器及故障开关Ｋ３，其输出端通过该开关接ＡＢＳ电脑；包括右后轮传感器模拟振荡器及故障开关Ｋ４，其输出端通过该开关接ＡＢＳ电脑；包括故障开关Ｋ５，ＡＢＳ电磁阀继电器通过其接ＡＢＳ电脑；包括故障开关Ｋ６，左前轮电磁阀通过其一端接ＡＢＳ电脑；包括故障开关Ｋ７，右前轮电磁阀通过其一端接ＡＢＳ电脑；包括故障开关Ｋ８，后轮电磁阀通过其接ＡＢＳ电脑；包括故障开关Ｋ１０，ＡＢＳ油泵电动机通过其接ＡＢＳ电脑。它完全脱离了汽车底盘制动及其动力系统，操作简便。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车制动ABS防抱死电控系统示教板。
技术介绍
电子控制技术已逐渐应用到汽车上，这对汽车维修人员、学员提出了更高的要求，增添了学习的困难和掌握的难度。汽车的制动ABS防抱死电控系统，结构密闭，组成复杂，是学习和维修的难点。目前公知的汽车制动ABS防抱死电控系统示教板，要带一台体积大，重量重的汽车底盘制动及其动力系统，运行时噪音大，ABS电控系统电路不能充分展开，给学员学习电路原理、检测电路故障带来困难，不利于汽车ABS电控系统技术教学活动的开展。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种可完全脱离与汽车底盘制动及其动力系统的连接，单独构成系统，还可以设置多个故障开关来模拟系统电路故障的汽车制动ABS防抱死电控系统示教板。为了达到上述目的，本技术是这样实现的，其包括一为下述装置提供直流电源的蓄电池E；一ABS电脑，一与ABS电脑电连接的点火开关K；一与ABS电脑电连接的ABS电动泵继电器J1；一与ABS电脑连接的ABS警示灯L1；一设在蓄电池E与ABS电脑之间的制动开关K9；一ABS油泵电动机M；一ABS油泵电动机M；一ABS电磁阀继电器J2；一左前轮电磁阀Q1；一右前轮电磁阀Q2；一后轮电磁阀Q3；一ABS维修连接器；其特征在于还包括一故障开关K1，一左前轮传感器模拟振荡器，其输出端通过故障开关K1接ABS电脑的5脚；还包括一故障开关K2，一右前轮传感器模拟振荡器，其输出端通过故障开关K2接ABS电脑的22脚；还包括一故障开关K3，一左后轮传感器模拟振荡器，其输出端通过故障开关K3接ABS电脑的8脚；还包括一故障开关K4，一右后轮传感器模拟振荡器，其输出端通过故障开关K4接ABS电脑的24脚；还包括一故障开关K5，其一端接ABS电脑的27脚，另一端接ABS电磁阀继电器J2；一故障开关K6，其一端接ABS电脑的2脚，另一端接左前轮电磁阀Q1；一故障开关K7，其一端接ABS电脑的35脚，另一端接右前轮电磁阀Q2；一故障开关K8，其一端接ABS电脑的18脚，另一端接后轮电磁阀Q3；一故障开关K10，ABS油泵电动机M通过其接ABS电脑的14脚。本技术进一步改进为，左前轮模拟振荡器集成块IC1、电阻R1、可调电阻RP1及电容C1；集成块IC1的型号为CD4069，其8脚接故障开关K1的一端，其7脚接ABS电脑的4脚；电阻R1与可调电阻RP1串联后接在IC1的4、5脚之间；电容C1的一端接IC1的2、3脚，另一端接可调电阻RP1的可调端。右前轮模拟振荡器集成块IC2、电阻R2、可调电阻RP2及电容C2；集成块IC2的型号为CD4069，其8脚接故障开关K2的一端，其7脚接ABS电脑的21脚；电阻R2与可调电阻RP2串联后接在IC2的4、5脚之间；电容C2的一端接IC2的2、3脚，另一端接可调电阻RP2的可调端。左后轮模拟振荡器集成块IC3、电阻R3、可调电阻RP3及电容C3；集成块IC3的型号为CD4069，其8脚接故障开关K3的一端，其7脚接ABS电脑的9脚；电阻R3与可调电阻RP3串联后接在IC3的4、5脚之间；电容C3的一端接IC3的2、3脚，另一端接可调电阻RP3的可调端。右后轮模拟振荡器集成块IC4、电阻R4、可调电阻RP4及电容C4；集成块IC4的型号为CD4069，其8脚接故障开关K4的一端，其7脚接ABS电脑的26脚；电阻R4与可调电阻RP4串联后接在IC4的4、5脚之间；电容C4的一端接IC4的2、3脚，另一端接可调电阻RP4的可调端。本技术与现有技术相比的优点为，由于完全脱离与汽车底盘制动及其动力系统的连接，可以降低教学成本，减少原教学设备的体积和重量、复杂的电控系统因充分展开，使学员容易学习，通过故障点设置，模仿真车ABS故障现象，有助于学员对汽车ABS电控系统原理掌握，提高学员实际检测和排除故障的能力。本技术所展示的汽车ABS电控示教板，美观大方、操作简便，有广阔的市场前景。附图说明图1为本技术的方框图；图2为图1的电路原理图。具体实施方式下面将结合附图和实施例对本技术做进一步详述如图1、2所示，其包括一为下述装置提供直流电源的蓄电池E；一ABS电脑，点火开关K接ABS电脑的1脚；ABS电动泵继电器J1接ABS电脑电的14、18脚；ABS警示灯L1接ABS电脑的29脚；一设在蓄电池与ABS电脑之间的制动开关K9，制动开关K9的输出端接ABS电脑的25脚；一ABS油泵电动机M及故障开关K10，它们串联后一端接地，另一端接ABS电脑的14脚；一ABS电磁阀继电器J2及故障开关K5，ABS电磁阀继电器J2的输出端通过故障开关K5接ABS电脑的27脚；一左前轮电磁阀Q1及故障开关K6，它们串联后一端接ABS电磁阀继电器J2的输出端，另一端接ABS电脑的2脚；一右前轮电磁阀Q2及故障开关K7，它们串联后一端接ABS电磁阀继电器J2的输出端，另一端接ABS电脑的35脚；一后轮电磁阀Q3及故障开关K8，它们串联后一端接ABS电磁阀继电器J2的输出端，另一端接ABS电脑的18脚。一ABS维修连接器G；一故障开关K1；一左前轮传感器模拟振荡器，其包括集成块IC1、电阻R1、可调电阻RP1及电容C1；集成块IC1的型号为CD4069，其8脚接故障开关K1的一端，其7脚接ABS电脑的4脚；电阻R1与可调电阻RP1串联后接在IC1的4、5脚之间；电容C1的一端接IC1的2、3脚，另一端接可调电阻RP1的可调端，故障开关K1的另一端接ABS电脑的5脚。一故障开关K2；一右前轮传感器模拟振荡器，其包括集成块IC2、电阻R2、可调电阻RP2及电容C2；集成块IC2的型号为CD4069，其8脚接故障开关K2的一端，其7脚接ABS电脑的21脚；电阻R2与可调电阻RP2串联后接在IC2的4、5脚之间；电容C2的一端接IC2的2、3脚，另一端接可调电阻RP2的可调端，故障开关K2的另一端接ABS电脑的4脚。一故障开关K3；一左后轮传感器模拟振荡器，其包括集成块IC3、电阻R3、可调电阻RP3及电容C3；集成块IC3的型号为CD4069，其8脚接故障开关K3的一端，其7脚接ABS电脑的9脚；电阻R3与可调电阻RP3串联后接在IC3的4、5脚之间；电容C3的一端接IC3的2、3脚，另一端接可调电阻RP3的可调端，故障开关K3的另一端接ABS电脑的8脚。一故障开关K4，一右后轮传感器模拟振荡器，其包括集成块IC4、电阻R4、可调电阻RP4及电容C4；集成块IC4的型号为CD4069，其8脚接故障开关K4的一端，其7脚接ABS电脑的26脚；电阻R4与可调电阻RP4串联后接在IC4的4、5脚之间；电容C4的一端接IC4的2、3脚，故障开关K4的另一端接ABS电脑的24脚。工作时，由集成块IC1、IC2、IC3、IC4组成的多谐振荡器产生1--17KHZ脉冲信号，作为汽车左前、右前、左后、右后轮速传感器的模拟信号，分别送入ABS电脑的5、22、8和24脚，它们由各自独立+5V电源供电，可调电阻RP1-RP4的变化，可以模拟汽车左前、右前、左后、右后轮速的变化。ABS电脑接收各个轮速传感器及其它开关信号，将它们进行综合比较、分析与判断，并通过精确的计算，最后得出制动时汽车车轮的转速和车本文档来自技高网...

【技术保护点】
汽车制动ＡＢＳ防抱死电控系统示教板，其包括一为下述装置提供直流电源的蓄电池Ｅ；一ＡＢＳ电脑，一与ＡＢＳ电脑电连接的点火开关Ｋ；一与ＡＢＳ电脑电连接的ＡＢＳ电动泵继电器Ｊ１；一与ＡＢＳ电脑连接的ＡＢＳ警示灯Ｌ１；一设在蓄电池Ｅ与ＡＢＳ电脑之间的制动开关Ｋ９；一ＡＢＳ油泵电动机Ｍ；一ＡＢＳ电磁阀继电器Ｊ２；一左前轮电磁阀Ｑ１；一右前轮电磁阀Ｑ２；一后轮电磁阀Ｑ３；一ＡＢＳ维修连接器；其特征在于：还包括一故障开关Ｋ１，一左前轮传感器模拟振荡器，其输出端通过故障开关Ｋ１接ＡＢＳ电脑的５脚；还包括一故障开关Ｋ２，一右前轮传感器模拟振荡器，其输出端通过故障开关Ｋ２接ＡＢＳ电脑的２２脚；还包括一故障开关Ｋ３，一左后轮传感器模拟振荡器，其输出端通过故障开关Ｋ３接ＡＢＳ电脑的８脚；还包括一故障开关Ｋ４，一右后轮传感器模拟振荡器，其输出端通过故障开关Ｋ４接ＡＢＳ电脑的２４脚；还包括一故障开关Ｋ５，其一端接ＡＢＳ电脑的２７脚，另一端接ＡＢＳ电磁阀继电器Ｊ２；一故障开关Ｋ６，其一端接ＡＢＳ电脑的２脚，另一端接左前轮电磁阀Ｑ１；一故障开关Ｋ７，其一端接ＡＢＳ电脑的３５脚，另一端接右前轮电磁阀Ｑ２；一故障开关Ｋ８，其一端接ＡＢＳ电脑的１８脚，另一端接后轮电磁阀Ｑ３；一故障开关Ｋ１０，ＡＢＳ油泵电动机Ｍ通过其接ＡＢＳ电脑的１４脚。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：彭坚，陈海钊，
申请(专利权)人：彭坚，陈海钊，
类型：实用新型
国别省市：44[中国|广东]