一种双制动分泵刹车蹄制造技术

本发明专利技术涉及刹车器械技术领域，尤其涉及一种双制动分泵刹车蹄。本发明专利技术通过采用在两个刹车蹄片之间设有固定调节螺杆以及活动调节螺套，利用活动调节螺套上的螺旋齿和制动鼓上的小型蜗轮以及齿条，实现了刹车鼓自动调节摩擦衬片和刹车鼓之间距离的功能；本发明专利技术通过采用在刹车蹄片和摩擦片支架上通过安装凹槽以及安装凸起相连，从而实现了两者之间的可手动拆卸连接的功能；本发明专利技术通过采用在摩擦衬片上通过安装板与摩擦片支架相连，安装板上设有条状卡槽，并在限位杆和安装板之间设有限位套，此结构设计保证了摩擦衬片通过摩擦片支架以及刹车蹄之间互相配合实现了手动拆卸以及安装的牢固性，从而方便了刹车蹄以及摩擦衬片之间的手动拆卸和安装。

【技术实现步骤摘要】
一种双制动分泵刹车蹄
本专利技术涉及刹车器械
，尤其涉及一种双制动分泵刹车蹄。
技术介绍
刹车蹄，是指受刹车凸轮或推杆的作用量而被推向外展开压制刹车鼓起制动作用的配件，安装于刹车鼓上，是汽车制动系统中关键的安全零件之一。刹车蹄形状如半月形，踩刹车时两片半月形的刹车蹄就在制动轮缸的作用下外张，撑起刹车蹄摩擦着刹车鼓的内壁来起到减速或者停车的作用。刹车蹄在进行制动的过程中，会利用其外部固定的摩擦衬片对刹车鼓进行摩擦已达到刹车的目的，久而久之，摩擦衬片的厚度便会减少，此时就需要人工调节刹车蹄片的位置，同时在对刹车蹄片和摩擦衬片进行更换时，需要专业工具对其进行拆卸，在遇到紧急状况时耗时耗力，使用不便。针对以上存在的情况，现设计出一种双制动分泵刹车蹄，即可解决上述问题。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题，是针对上述存在的技术不足，提供了一种双制动分泵刹车蹄，本专利技术通过采用在两个刹车蹄片之间设有固定调节螺杆以及活动调节螺套，利用活动调节螺套上的螺旋齿和制动鼓上的小型蜗轮以及齿条，实现了刹车鼓自动调节摩擦衬片和本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种双制动分泵刹车蹄，包括有制动鼓(1)，其特征在于，所述制动鼓(1)的内部两侧均设有刹车蹄片(2)，所述刹车蹄片(2)的连接处分别设有第一刹车分泵(3)与第二刹车分泵(4)，一个所述刹车蹄片(2)上设有固定调节螺杆(5)，另一个所述刹车蹄片(2)上转动连接有活动调节螺套(6)，所述活动调节螺套(6)的外部设有螺旋齿(7)，所述螺旋齿(7)的下方通过所述刹车蹄片(2)连接有齿条(8)，所述螺旋齿(7)与所述齿条(8)之间设有小型蜗轮(9)。/n

【技术特征摘要】
1.一种双制动分泵刹车蹄，包括有制动鼓(1)，其特征在于，所述制动鼓(1)的内部两侧均设有刹车蹄片(2)，所述刹车蹄片(2)的连接处分别设有第一刹车分泵(3)与第二刹车分泵(4)，一个所述刹车蹄片(2)上设有固定调节螺杆(5)，另一个所述刹车蹄片(2)上转动连接有活动调节螺套(6)，所述活动调节螺套(6)的外部设有螺旋齿(7)，所述螺旋齿(7)的下方通过所述刹车蹄片(2)连接有齿条(8)，所述螺旋齿(7)与所述齿条(8)之间设有小型蜗轮(9)。


2.根据权利要求1所述的双制动分泵刹车蹄，其特征在于：所述刹车蹄片(2)上开设有安装凹槽(10)，所述刹车蹄片(2)通过所述安装凹槽(10)连接有摩擦片支架(11)，所述刹车蹄片(2)上设有安装凸起(12)，所述安装凸起(12)内部设有多个L型的限位杆(13)，所述限位杆(13)的横向部分套接有弹簧...

【专利技术属性】
技术研发人员：张彦彬，
申请(专利权)人：河北百龙汽车配件股份有限公司，
类型：发明
国别省市：河北;13