本实用新型专利技术公开了一种车载换电装置及应急车，其中，车载换电装置包括能够设置在车辆上的电池更换机构和电池存放机构，所述电池更换机构包括设置在车辆上的第一直线滑移组件、可滑动地设置在所述第一直线滑移组件上的升降平台、设置在所述升降平台上的回转机构、设置在所述回转机构上的第二直线滑移组件、可滑动地设置在所述第二直线滑移组件上的电池装夹组件。该车载换电装置旨在解决现有技术中车辆电池包故障或没电时换电繁琐的技术问题。辆电池包故障或没电时换电繁琐的技术问题。辆电池包故障或没电时换电繁琐的技术问题。
【技术实现步骤摘要】
一种车载换电装置及应急车
[0001]本技术属于换电装置领域，尤其涉及一种车载换电装置及应急车。
技术介绍
[0002]现有技术和设备中针对新能源重卡应急换电专用设备几乎没有，新能源重卡更换电池包基本都要到换电站去更换，如果车辆在路上或者其他场地，突然电池包故障或者没电，需要更换电池包时就需要其他车牵引到换电站或者采用充电池为其充电。这两种方式都比较繁琐，需要很长的时间才能重新使用该车辆，使车辆的使用效率大大降低。
技术实现思路
[0003](一)要解决的技术问题
[0004]基于此，本技术提出了一种车载换电装置，该车载换电装置旨在解决现有技术中车辆电池包故障或没电时换电繁琐的技术问题。
[0005](二)技术方案
[0006]为解决上述技术问题，本技术提出了一种车载换电装置，其中，包括能够设置在车辆上的电池更换机构和电池存放机构，所述电池更换机构包括设置在车辆上的第一直线滑移组件、可滑动地设置在所述第一直线滑移组件上的升降平台、设置在所述升降平台上的回转机构、设置在所述回转机构上的第二直线滑移组件、可滑动地设置在所述第二直线滑移组件上的电池装夹组件。
[0007]优选地，所述第一直线滑移组件包括设置在所述车辆上的滑轨、可滑动地设置在所述滑轨上的滑块，所述升降平台设置在所述滑块上。
[0008]优选地，所述第二直线滑移组件包括设置在所述回转机构上的滑槽座、可滑动地设置于所述滑槽座的滑槽中的滑台，所述电池装夹组件设置在所述滑台上。
[0009]优选地，所述电池装夹组件包括装夹本体和设置在所述装夹本体上的卡钩和插装柱。
[0010]优选地，所述升降平台通过升降液压杆驱动升降。
[0011]优选地，所述电池存放机构包括电池包充电托盘。
[0012]优选地，所述电池包充电托盘上设置有电控柜，所述电控柜具有电池充电系统。
[0013]优选地，所述电池存放机构包括电池包临时放置架。
[0014]此外，本技术提供一种应急车，其中，所述应急车包括上述的车载换电装置，所述车载换电装置设置在所述应急车的底盘上。
[0015](三)有益效果
[0016]本技术与现有技术对比，本技术车载换电装置的有益效果包括：
[0017]本技术车载换电装置可通过电池更换机构、电池存放机构、第一直线滑移组件、升降平台、回转机构、第二直线滑移组件、电池装夹组件的配合操作，快速更换待换电救援车辆上的亏电电池包，并快速将电池存放机构上的满电电池包更换至待换电救援车辆，
尤其适合但不限于应用至新能源重卡，该车载换电装置工作效率高，应急效果好，响应迅速。
附图说明
[0018]通过参考附图会更加清楚的理解本技术的特征和优点，附图是示意性的而不应理解为对本技术进行任何限制，在附图中：
[0019]图1为本技术实施方式的车载换电装置中电池更换机构的立体图；
[0020]图2为本技术实施方式的车载换电装置中电池存放机构的立体图；
[0021]图3为本技术实施方式的应急车的主视图；
[0022]图4本技术实施方式的应急车与待换电救援车辆的配合示意图。
[0023]附图标记说明：
[0024]1‑
待换电救援车辆、2
‑
应急车、3
‑
底盘、100
‑
电池更换机构、101
‑
升降平台、102
‑
回转机构、103
‑
电池装夹组件、104
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滑轨、105
‑
滑块、106
‑
滑槽座、107
‑
滑台、108
‑
卡钩、109
‑
插装柱、200
‑
电池存放机构、201
‑
电池包充电托盘、202
‑
电控柜。
具体实施方式
[0025]为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本技术的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术。但是本技术能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本技术内涵的情况下做类似改进，因此本技术不受下面公开的具体实施的限制。
[0026]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是2个元件内部的连通，也可以是“传动连接”，即通过带传动、齿轮传动或链轮传动等各种合适的方式进行动力连接。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0027]参见图1至图4，本技术提供一种车载换电装置，包括能够设置在车辆上的电池更换机构100和电池存放机构200(具体可以设置在车辆的底盘3上)，电池更换机构100包括设置在车辆上的第一直线滑移组件、可滑动地设置在第一直线滑移组件上的升降平台101、设置在升降平台101上的回转机构102(可以采用各种已知的回转机构102，例如类似挖掘机上的回转机构102，因此不再扩展说明)、设置在回转机构102上的第二直线滑移组件、可滑动地设置在第二直线滑移组件上的电池装夹组件103。升降平台101在第一直线滑移组件上的滑动以及电池装夹组件103在第二直线滑移组件上的滑动都可以通过已知的自动化电控驱动组件来完成，由于很好理解，这里不再展开说明。
[0028]根据本技术的具体实施方式，第一直线滑移组件包括设置在车辆上的滑轨104、可滑动地设置在滑轨104上的滑块105，升降平台101设置在滑块105上。第二直线滑移组件包括设置在回转机构102上的滑槽座106、可滑动地设置于滑槽座106的滑槽中的滑台107，电池装夹组件103设置在滑台107上。电池装夹组件103包括装夹本体和设置在装夹本
体上的卡钩108和插装柱109，从而使本技术成为插装式车载换电装置，但可以理解的是，即使通过其他方式进行电池包装夹，都将落入本技术的保护范围。
[0029]升降平台101可以通过升降液压杆驱动升降，或者为电动剪叉升降平台101也是可以的。
[0030]此外，电池存放机构200包括电池包充电托盘201和电池包临时放置架。电池包充电托盘201上设置有电控柜202，电控柜202具有电池充电系统。
[0031]此外，参见图3和图4，本技术提供一种应急车2，应急车2的底盘3上(或者其他任意合适的位置)设置有上述的车载换电装置。
[0032]本技术的车载换电装置和应急车2的具体工作原理为：
[0033]将应急车2开往待换电救援车辆1的左侧或者右侧，升降平台本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车载换电装置，其特征在于，包括能够设置在车辆上的电池更换机构和电池存放机构，所述电池更换机构包括设置在车辆上的第一直线滑移组件、可滑动地设置在所述第一直线滑移组件上的升降平台、设置在所述升降平台上的回转机构、设置在所述回转机构上的第二直线滑移组件、可滑动地设置在所述第二直线滑移组件上的电池装夹组件。2.根据权利要求1所述的车载换电装置，其特征在于，所述第一直线滑移组件包括设置在所述车辆上的滑轨、可滑动地设置在所述滑轨上的滑块，所述升降平台设置在所述滑块上。3.根据权利要求1所述的车载换电装置，其特征在于，所述第二直线滑移组件包括设置在所述回转机构上的滑槽座、可滑动地设置于所述滑槽座的滑槽中的滑台，所述电池装夹组件设置在所述滑台上。4.根据...
【专利技术属性】
技术研发人员：龙由辉，赵雪峰，席小鹭，黄宇霞，刘洋，
申请(专利权)人：北京长峰天通科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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