车辆用遮光板制造技术

本发明专利技术提供一种具有易于将轴插入到遮板主体中的结构等的车辆用遮光板。车辆用遮光板具有具备凹部的遮板主体2和位于凹部中的轴3。车辆用遮光板具有被插入有第一轴端3b的第一安装部4和被插入有第二轴端的第二安装部5。第一安装部4具有被插入有第一轴端3b的入口20、入口凸部21和入口凹部22。第一安装部4具有从入口凹部22向进深侧延伸且向第一轴端3b突出的进深侧凸部23、自入口凸部21向进深侧延伸的进深侧平坦部24、和与深侧凸部23相比更靠进深侧位置的第一阻挡件25。第二安装部5具有被插入有第二轴端的入口、在入口处向第二轴端突出的第一入口凸部、第二入口凸部、和与第二入口凸部相比靠进深侧位置的第二阻挡件。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】车辆用遮光板
本专利技术涉及一种以能够移动的方式被装配于车辆的顶部等的车辆用遮光板。
技术介绍
专利文献1中所公开的车辆用遮光板具有板状的遮板主体、和被设置在遮板主体的凹部(7)中的棒状的卡合件(30)。遮板主体以能够移动至覆盖前窗玻璃的上部区域的前面位置和覆盖侧窗玻璃的上部区域的侧面位置的方式可旋转地被安装在车辆顶部上。在遮板主体位于前面位置时，卡合件(30)以相对于被设置于前窗玻璃的上方的钩而能够拆卸的方式被保持。在遮板主体的上缘处形成有凹部(7)，且在凹部(7)的各个肩部上设置有对卡合件(30)进行支承的支承部(5)。两个支承部(5)具有与另一个的支承部(5)对置的卡合件接受开口(5a)。在将卡合件(30)安装到遮板主体上的情况下，在使被形成于卡合件(30)的一个端部上的卡合脚(31)进行弹性变形的同时将其插入到卡合件接受开口(5a)中。接下来，将被形成于卡合件(30)的另一端部上的卡合脚(31)插入至另一个卡合件接受开口(5a)中。通过被形成于卡合件(30)的两端的突起(32)卡挂在支承部(5)上，从而使卡合件(30)被安装在遮本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆用遮光板，其具有：/n遮板主体，其为板状且在一边上具有凹部；/n轴，其位于所述凹部中；/n所述遮板主体的第一安装部，其中被插入有所述轴的第一轴端；/n所述遮板主体的第二安装部，其中被插入有所述轴的第二轴端，/n所述第一安装部具有：入口，其中被插入有所述第一轴端；入口凸部，其在所述入口处朝向所述第一轴端突出；入口凹部，其在所述入口中的所述入口凸部的径向相反位置处远离所述第一轴端；进深侧凸部，其从所述入口凹部起沿着所述第一轴端而向进深侧延伸且向所述第一轴端突出；进深侧平坦部，其在所述进深侧凸部的径向方向相反位置处自所述入口凸部向进深侧延伸；第一阻挡件，其在与所述进深侧凸部相比进一步靠进...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20181026 JP 2018-2016111.一种车辆用遮光板，其具有：
遮板主体，其为板状且在一边上具有凹部；
轴，其位于所述凹部中；
所述遮板主体的第一安装部，其中被插入有所述轴的第一轴端；
所述遮板主体的第二安装部，其中被插入有所述轴的第二轴端，
所述第一安装部具有：入口，其中被插入有所述第一轴端；入口凸部，其在所述入口处朝向所述第一轴端突出；入口凹部，其在所述入口中的所述入口凸部的径向相反位置处远离所述第一轴端；进深侧凸部，其从所述入口凹部起沿着所述第一轴端而向进深侧延伸且向所述第一轴端突出；进深侧平坦部，其在所述进深侧凸部的径向方向相反位置处自所述入口凸部向进深侧延伸；第一阻挡件，其在与所述进深侧凸部相比进一步靠进深侧位置处从所述遮板主体起以与所述第一轴端的长边轴向顶端对置的方式而突出，
所述第二安装部具有：入口，其中被插入有所述第二轴端；第一入口凸部，其在所述入口处向所述第二轴端突出；第二入口凸部，其从所述入口中的所述第一入口凸部的径向方向相反位置起向所述第二轴端突出；第二阻挡件，其在与所述第二入口凸部相比靠进深侧位置处从所述遮板主体起以与所述第二轴端的长边轴向顶端对置的方式而突出。


2.如权利要求1所述的车辆用遮光板，其中，<...

【专利技术属性】
技术研发人员：原口贵史，
申请(专利权)人：共和产业株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP