附带票据夹的车辆用遮光板制造技术

提供一种具备能够对厚度较厚的票据等进行保持的票据夹的车辆用遮光板。附带票据夹的车辆用遮光板(1)具有板状的遮光板主体(2)。在遮光板主体(2)上，装配有以与遮光板主体(2)协同动作的方式来对票据(W)进行保持的票据夹(3)。遮光板主体(2)具有退让部(2a)，所述退让部(2a)在与票据夹(3)对置的位置处贯穿遮光板主体(2)的表面、或者被凹进设置在遮光板主体(2)的表面上。(2)的表面上。(2)的表面上。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】附带票据夹的车辆用遮光板


[0001]本专利技术涉及一种附带票据夹的车辆用遮光板。

技术介绍

[0002]在专利文献1中，公开了一种具备票据夹的遮光板。票据夹具有由树脂制造的板状的夹主体。在夹主体中，向背面突出的轴套被插入至形成在遮光板主体上的开口孔中。轴套利用粘合剂而被粘着在遮光板主体上。由此，夹主体被装配在遮光板主体上。在夹主体的背面上形成有保持用突起。当在夹主体与遮光板主体之间插入有票据时，夹主体会发生弹性变形。利用夹主体的弹性变形，从而使保持用突起将票据向遮光板主体进行压贴。由此，使票据被保持在夹主体与遮光板主体之间。
[0003]在先技术文献
[0004]专利文献
[0005]专利文献1：日本专利第3115524号公报

技术实现思路

[0006]专利技术所要解决的课题
[0007]然而，夹主体的弹性变形量是有限度的。因此，能够保持在夹主体与遮光板主体之间的票据的厚度是有限度的。于是，一直以来，需要一种具备能够对厚度较厚的票据进行保持的票据夹的车辆用遮光板。
[0008]用于解决课题的方法
[0009]根据本公开的一个特征，车辆用遮光板具有板状的遮光板主体。在遮光板主体上，装配有以与遮光板主体协同动作的方式来对票据进行保持的票据夹。遮光板主体具有退让部，所述退让部在与票据夹对置的位置处贯穿遮光板主体的表面、或者被凹进设置在遮光板主体的表面上。
[0010]当在票据夹与遮光板主体之间插入有票据时，票据夹会发生弹性变形。票据被票据夹按压而向退让部进行弹性变形。因此，利用票据夹的弹性变形和票据自身的弹性变形的双方，从而使票据被保持在票据夹与遮光板主体之间。由于票据朝向退让部进行弹性变形，因此，即使在票据的厚度较厚的情况下，也会利用退让部而被保持在票据夹与遮光板主体之间。换而言之，能够在通过退让部而避免票据夹大幅地弹性变形的同时，将厚度较厚的票据保持在票据夹与遮光板主体之间。
[0011]根据本公开的另一个特征，票据夹具有向遮光板主体侧鼓起的凸部。退让部以与凸部对置的方式而被设置。因此，票据利用票据夹的凸部而可靠地朝向遮光板主体的退让部被弹性变形。如此，能够可靠地使票据进行弹性变形。而且，通过被凸部按压，从而可抑制票据从票据夹与遮光板主体之间掉脱出的情况。
[0012]根据本公开的另一个特征，遮光板主体中的退让部具有超过凸部的相互对置的两边而扩展的宽度尺寸。因此，凸部位于退让部的宽度之间。因此，与凸部对置的票据的第一
部分易于通过凸部而被按向退让部内、或者朝向退让部而被按压。另一方面，第一部分的两侧的票据的第二部分易于从退让部通过而向凸部的两侧返回。由此，票据能够可靠地进行弹性变形。
[0013]根据本公开的另一个特征，票据夹的凸部具有斜面，所述斜面从票据被插入的顶端起朝向票据夹的基部而逐渐地地向遮光板主体侧前进。因此，通过将票据插入票据夹中，从而会使票据沿着票据夹的凸部而顺畅地向遮光板主体侧进行弹性变形。
[0014]根据本公开的另一个特征，车辆用遮光板具有对遮光板主体以及退让部进行覆盖的表皮。因此，票据夹将表皮朝向遮光板主体的退让部进行按压。表皮以在退让部中凹进的方式而进行弹性变形。在票据被插入到表皮与票据夹之间时，表皮可防止票据被卡在退让部上的情况。由此，票据会被顺畅地插进票据夹与遮光板主体的间隙中。而且，由于遮光板主体的退让部利用表皮而被覆盖，因此可获得美观度良好的车辆用遮光板。
[0015]根据本公开的另一个特征，车辆用遮光板具有相对于车身而可拆装的支承杆、和将支承杆装配在遮光板主体上的固定台。在固定台上设置有票据夹。因此，票据夹利用将支承杆装配在遮光板主体上的固定台而被装配在遮光板主体上。由此，能够减少车辆用遮光板的部件个数，或者能够简化车辆用遮光板的制造工序。
[0016]根据本公开的另一个特征，在设置有票据夹的遮光板主体的表面的背面上配置有第二票据夹。票据夹与第二票据夹被一体地装配在遮光板主体上。由此，由于能够在遮光板主体的两个面上对票据进行保持，因此，在遮光板主体沿着前挡风玻璃的使用位置和沿着顶棚面的收纳位置中的任意一个位置上，都能够使用票据夹。而且，由于两个票据夹为一体，因此以协同动作的方式而被保持在遮光板主体上。
[0017]根据本公开的另一个特征，车辆用遮光板具有被装配在遮光板主体上的化妆镜的装饰件。票据夹从装饰件的端缘起而延伸出。因此，票据夹通过将镜子的装饰件装配在遮光板主体上，从而被装配在遮光板主体上。由此，能够减少车辆用遮光板的部件个数，或者能够简化车辆用遮光板的制造工序。
附图说明
[0018]图1为车辆内部的一部分和被安装在车辆顶棚上的车辆用遮光板的立体图。
[0019]图2为第一实施方式所涉及的遮光板主体和票据夹的立体图。
[0020]图3为表示第一实施方式所涉及的票据夹被装配在遮光板主体上的状态的俯视图。
[0021]图4为图3的IV
‑
IV线剖视图。
[0022]图5为图3的V
‑
V线剖视图
[0023]图6为其他实施方式所涉及的遮光板主体的相当于图5的图。
[0024]图7为其他实施方式所涉及的票据夹的相当于图3的图。
[0025]图8为其他实施方式所涉及的票据夹的相当于图4的图。
[0026]图9为其他实施方式所涉及的遮光板主体和票据夹的立体图。
[0027]图10为其他实施方式所涉及的遮光板主体和票据夹的立体图
[0028]图11为其他实施方式所涉及的票据夹的立体图。
[0029]图12为其他实施方式所涉及的票据夹的立体图。
具体实施方式
[0030]使用图1至图5来对本专利技术的一个实施方式进行说明。如图1所示，车辆用遮光板1在车厢内被装配于与前挡风玻璃20的上边邻接的顶棚面21上。车辆用遮光板1具备板状的遮光板主体2、和被安装在遮光板主体2上的票据夹3。
[0031]如图1所示，遮光板主体2通过支轴11而以能够旋转的方式被支承在顶棚面21上。支轴11为大致L字状的棒，并具有横轴11a和纵轴1lb。横轴11a为长轴状，且以能够旋转的方式而被插入至遮光板主体2的一边中。纵轴1lb从横轴1la的顶端起向上方以相对于横轴11a大致正交的方式而延伸出。纵轴1lb的顶端以能够旋转的方式而被装配在托架12上。托架12被安装在车厢的顶棚面21上。
[0032]如图1所示，遮光板主体2通过支承轴13而以能够拆下的方式被装配在钩扣23上，所述钩扣23被固定在顶棚面21上。支承轴13为大致圆柱状。通过将支承轴13安装在钩扣23上，从而使遮光板主体2以支承轴13和横轴11a为轴中心而在沿着前挡风玻璃20的使用位置P和沿着顶棚面21的收纳位置K之间进行转动。通过将支承轴13从钩扣23上拆下，从而遮光板主体2能够绕纵轴1lb进行转动。由此，遮光板主体2在沿着前挡风玻璃20的使用位置P和沿着侧窗玻璃22的侧方位置S之间进行转动。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种附带票据夹的车辆用遮光板，具有：板状的遮光板主体；票据夹，其被装配在所述遮光板主体上，且以与所述遮光板主体协同动作的方式来对票据进行保持；退让部，其在与所述票据夹对置的位置处贯穿所述遮光板主体的表面、或者被凹进设置在所述遮光板光主体的表面上。2.如权利要求1所述的附带票据夹的车辆用遮光板，其中，所述票据夹具有向所述遮光板主体侧鼓起的凸部，所述退让部与所述凸部对置。3.如权利要求2所述的附带票据夹的车辆用遮光板，其中，所述退让部具有超过所述凸部的相互对置的两边而扩展的宽度尺寸。4.如权利要求2或3所述的附带票据夹的车辆用遮光板，其中，所述票据夹的所述凸部具有斜面，所述斜面从票据被插入的顶端起朝向所述票据夹的基部而逐渐地向所述遮光板主体侧前进。5.如权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：铃木浩元，
申请(专利权)人：共和产业株式会社，
类型：发明
国别省市：