一种紧凑型金属卡扣结构制造技术

本实用新型专利技术公开的属于金属卡扣技术领域，具体为一种紧凑型金属卡扣结构，包括卡扣侧翼、卡扣中翼、卡扣穹顶、卡扣脚部、豁口，其特征在于，所述豁口将卡扣侧翼与卡扣中翼分割开；所述卡扣侧翼与卡扣中翼为对称结构，对称的两部分由所述卡扣穹顶相连接；所述卡扣侧翼在底部合拢且构成卡扣脚部，占用空间小，与塑料筋固定稳固，卡扣保持力较大，满足恶劣固定环境需求。需求。需求。

【技术实现步骤摘要】
一种紧凑型金属卡扣结构


[0001]本技术涉及金属卡扣
，具体为一种紧凑型金属卡扣结构。

技术介绍

[0002]金属卡扣在日常生活中或者平时生产中都较为常见，主要用于连接固定，使用起来非常的方便。
[0003]但是目前行业现存类似零件普遍尺寸较大，无法适应较小空间的卡扣固定需求，另外卡扣保持力普遍不高，容易松脱，影响使用效果。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种紧凑型金属卡扣结构，以解决上述
技术介绍
中提出的目前行业现存类似零件普遍尺寸较大，无法适应较小空间的卡扣固定需求，另外卡扣保持力普遍不高，容易松脱，影响使用效果的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种紧凑型金属卡扣结构，包括卡扣侧翼、卡扣中翼、卡扣穹顶、卡扣脚部、豁口，所述豁口将卡扣侧翼与卡扣中翼分割开，所述卡扣侧翼与卡扣中翼为对称结构，对称的两部分由所述卡扣穹顶相连接，所述卡扣侧翼在底部合拢且构成卡扣脚部，所述卡扣侧翼分为卡扣侧翼上段、卡扣侧翼中段、卡扣侧翼下段，所述卡扣侧翼上段和卡扣侧翼中段之间通过卡扣侧翼弯折一和卡扣侧翼弯折二弯折结构连接，所述卡扣侧翼中段与卡扣侧翼下段之间通过卡扣侧翼弯折三进行连接。
[0006]优选的，所述卡扣侧翼上段上设置卡扣侧翼上段倒刺A和卡扣侧翼上段倒刺B。
[0007]优选的，所述卡扣侧翼下段上设置卡扣侧翼下段倒刺A和卡扣侧翼下段倒刺B。
[0008]优选的，所述卡扣侧翼上段倒刺A上设置有卡扣侧翼上段倒刺A上的尖刺和卡扣侧翼上段倒刺A上的弯折，所述卡扣侧翼上段倒刺B上设置有卡扣侧翼上段倒刺B上的尖刺和卡扣侧翼上段倒刺B上的弯折。
[0009]优选的，所述卡扣侧翼下段倒刺A上设置有卡扣侧翼下段倒刺A上的尖刺和卡扣侧翼下段倒刺A上的折弯，所述卡扣侧翼下段倒刺B上设置有卡扣侧翼下段倒刺B上的尖刺和卡扣侧翼下段倒刺B上的弯折。
[0010]优选的，所述卡扣中翼上设置有卡扣中翼弯折一、卡扣中翼上斜坡、卡扣中翼弯折二、卡扣中翼下斜坡和卡扣中翼末梢。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]该新型卡扣侧翼上段上可设置卡扣侧翼上段倒刺A和卡扣侧翼上段倒刺B，卡扣侧翼下段上可设置卡扣侧翼下段倒刺A和卡扣侧翼下段倒刺B，侧翼上下两段紧凑布局倒刺结构，可使卡扣尺寸缩小，同时为卡扣与塑料筋的固定提供较大的抓力，卡扣宽度和高度方向尺寸小，可适应较小空间的布置和固定，卡扣每个侧翼布局2个倒刺，4个侧翼共布局8个倒刺，8个倒刺相比市面上其它的4个倒刺结构，与塑料筋的固定更加稳固，此结构金属卡扣具有更大的保持力，更适应强力固定场合。
附图说明
[0013]图1为本技术正面结构示意图；
[0014]图2为图1的侧面结构示意图；
[0015]图3为本技术的立体结构示意图。
[0016]图中：100卡扣侧翼、101卡扣侧翼上段、102卡扣侧翼中段、103，卡扣侧翼下段、104卡扣侧翼上段倒刺A、1041卡扣侧翼上段倒刺A上的尖刺、1042卡扣侧翼上段倒刺A上的弯折、105卡扣侧翼上段倒刺B、1051卡扣侧翼上段倒刺B上的尖刺、1052卡扣侧翼上段倒刺B上的弯折、106卡扣侧翼弯折一、107卡扣侧翼弯折二、108卡扣侧翼下段倒刺A、1081卡扣侧翼下段倒刺A上的尖刺、1082卡扣侧翼下段倒刺A上的折弯、109卡扣侧翼下段倒刺B、1091,卡扣侧翼下段倒刺B上的尖刺、1092卡扣侧翼下段倒刺B上的弯折、110卡扣侧翼弯折三、200卡扣中翼、201卡扣中翼弯折一、202卡扣中翼上斜坡、203卡扣中翼弯折二、204卡扣中翼下斜坡、205卡扣中翼末梢、300卡扣穹顶、400卡扣脚部、500豁口。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0019]实施例：
[0020]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：一种紧凑型金属卡扣结构，包括卡扣侧翼100、卡扣中翼200、卡扣穹顶300、卡扣脚部400、豁口500，豁口500将卡扣侧翼100与卡扣中翼200分割开，卡扣侧翼100与卡扣中翼200为对称结构，对称的两部分由卡扣穹顶300相连接，卡扣侧翼100在底部合拢且构成卡扣脚部400，卡扣侧翼100分为卡扣侧翼上段101、卡扣侧翼中段102、卡扣侧翼下段103，卡扣侧翼上段101和卡扣侧翼中段102之间通过卡扣侧翼弯折一106和卡扣侧翼弯折二107弯折结构连接，卡扣侧翼中段102与卡扣侧翼下段103之间通过卡扣侧翼弯折三110进行连接，卡扣侧翼上段倒刺A104和卡扣侧翼上段倒刺B105可对塑料件上筋的上部进行夹持，且可防止移动；卡扣侧翼下段倒刺A108和卡扣侧翼下段倒刺B109可对塑料件上筋的下部进行夹持，且可防止移动。卡扣侧翼上段倒刺A104、卡扣侧翼上段倒刺B105、卡扣侧翼下段倒刺A108和卡扣侧翼下段倒刺B109共同对塑料件上的筋进行夹持可防止金属卡扣在塑料筋上晃动，从而金属卡扣可以固定在塑料筋上。
[0021]塑料筋通过金属卡扣与方形孔进行安装，与此同时卡扣中翼200沿卡扣中翼弯折一201向内收缩，卡扣中翼上斜坡202和卡扣中翼弯折二203依次滑过方形孔的内壁，并使卡扣中翼下斜坡204卡接于方形孔的内壁，从而实现塑料筋与方形孔的连接固定。
[0022]卡扣侧翼上段101上设置卡扣侧翼上段倒刺A104和卡扣侧翼上段倒刺B105。
[0023]卡扣侧翼下段103上设置卡扣侧翼下段倒刺A108和卡扣侧翼下段倒刺B109。
[0024]卡扣侧翼上段倒刺A104上设置有卡扣侧翼上段倒刺A上的尖刺1041和卡扣侧翼上段倒刺A上的弯折1042，卡扣侧翼上段倒刺B105上设置有卡扣侧翼上段倒刺B上的尖刺1051和卡扣侧翼上段倒刺B上的弯折1052。
[0025]卡扣侧翼下段倒刺A108上设置有卡扣侧翼下段倒刺A上的尖刺1081和卡扣侧翼下段倒刺A上的折弯1082，卡扣侧翼下段倒刺B109上设置有卡扣侧翼下段倒刺B上的尖刺1091和卡扣侧翼下段倒刺B上的弯折1092。
[0026]卡扣中翼200上设置有卡扣中翼弯折一201、卡扣中翼上斜坡202、卡扣中翼弯折二203、卡扣中翼下斜坡204和卡扣中翼本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种紧凑型金属卡扣结构，包括卡扣侧翼(100)、卡扣中翼(200)、卡扣穹顶(300)、卡扣脚部(400)、豁口(500)，其特征在于，所述豁口(500)将卡扣侧翼(100)与卡扣中翼(200)分割开，所述卡扣侧翼(100)与卡扣中翼(200)为对称结构，对称的两部分由所述卡扣穹顶(300)相连接，所述卡扣侧翼(100)在底部合拢且构成卡扣脚部(400)，所述卡扣侧翼(100)分为卡扣侧翼上段(101)、卡扣侧翼中段(102)、卡扣侧翼下段(103)，所述卡扣侧翼上段(101)和卡扣侧翼中段(102)之间通过卡扣侧翼弯折一(106)和卡扣侧翼弯折二(107)弯折结构连接，所述卡扣侧翼中段(102)与卡扣侧翼下段(103)之间通过卡扣侧翼弯折三(110)进行连接。2.根据权利要求1所述的一种紧凑型金属卡扣结构，其特征在于：所述卡扣侧翼上段(101)上设置卡扣侧翼上段倒刺A(104)和卡扣侧翼上段倒刺B(105)。3.根据权利要求1所述的一种紧凑型金属卡扣结构，其特征在于：所述卡扣侧翼下段(...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄妹，
申请(专利权)人：苏州优固汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：