一种便于测量接力器压紧行程预留量的活塞管卡制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于测量接力器压紧行程预留量的活塞管卡，包括固定组件，所述固定组件包括支撑杆、千斤顶、液压杆、第一C型管卡、第二C型管卡、螺纹孔、固定螺栓、套筒、销孔和固定销；所述支撑杆的一侧安装有千斤顶，所述千斤顶的内部安装有液压杆，所述液压杆的一端设有第一C型管卡和第二C型管卡。本实用新型专利技术通过两部分管卡与活塞杆组合，并利用千斤顶锁紧活塞杆，通过百分表进行测量，无需对水车室脚踏板、推拉杆、销轴等部件进行拆除，使原本复杂的工序变得简化、精准、可靠，提高了工作效率，节约了测量所需的时间，降低了人工成本，且设备制作简易、实用性强，能够反复利用，同时结构稳固，降低了作业风险。降低了作业风险。降低了作业风险。

【技术实现步骤摘要】
一种便于测量接力器压紧行程预留量的活塞管卡

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[0001]本技术涉及活塞管卡
，具体为一种便于测量接力器压紧行程预留量的活塞管卡。

技术介绍
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[0002]接力器是设在水轮机固定导叶和活动导叶之间的圆筒形闸阀，当机组发生飞逸或导水机构失灵不能关闭等事故时，可动水关闭圆筒阀停机。
[0003]导水机构接力器作为控制活动导叶开关和开度的直接驱动设备，其安装质量直接影响整台机组的安全稳定；而接力器压紧行程调整可以说是整台接力器安装精髓所在，它直接关系到机组停机状态下活动导叶立面止水效果；以往压紧行程调整计算中，需拆除水车室脚踏板、推拉杆、销轴等来测量精准预留量，且在拆除过程中存在活塞轻微动作导致预留量测量不精确，效率低且危险性高，为此，提出一种便于测量接力器压紧行程预留量的活塞管卡。

技术实现思路
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[0004]本技术的目的在于提供一种便于测量接力器压紧行程预留量的活塞管卡，以解决上述
技术介绍
中提出的问题之一。
[0005]本技术由如下技术方案实施：一种便于测量接力器压紧行程预留量的活塞管卡，包括固定组件，所述固定组件包括支撑杆、千斤顶、液压杆、第一C型管卡、第二C型管卡、螺纹孔、固定螺栓、套筒、销孔和固定销；
[0006]所述支撑杆的一侧安装有千斤顶，所述千斤顶的内部安装有液压杆，所述液压杆的一端设有第一C型管卡和第二C型管卡，所述第一C型管卡和第二C型管卡上开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内部螺纹连接有固定螺栓，所述第一C型管卡通过固定螺栓与第二C型管卡固定连接，所述第一C型管卡和第二C型管卡的一侧固定连接有套筒，所述套筒的外侧壁开设有销孔，所述销孔的内部安装有固定销，所述液压杆通过固定销与套筒固定连接。
[0007]作为本技术方案的进一步优选的：所述固定组件的一侧设有主体组件，所述主体组件包括接力器主体、活塞杆、推拉接头、调整垫环、导向杆、连接杆、百分表和限位块；
[0008]所述接力器主体的一侧安装有活塞杆。
[0009]作为本技术方案的进一步优选的：所述活塞杆的外侧壁固定连接有调整垫环。
[0010]作为本技术方案的进一步优选的：所述调整垫环的一侧固定连接有推拉接头。
[0011]作为本技术方案的进一步优选的：所述接力器主体的一侧固定连接有导向杆，所述导向杆的一端固定连接有限位块。
[0012]作为本技术方案的进一步优选的：所述导向杆的外侧壁滑动连接有连接杆。
[0013]作为本技术方案的进一步优选的：所述连接杆的一端安装有百分表。
[0014]作为本技术方案的进一步优选的：两个所述支撑杆对称固定连接于接力器主体的一侧。
[0015]本技术的优点：本技术通过两部分管卡与活塞杆组合，并利用千斤顶锁紧活塞杆，通过百分表进行测量，无需对水车室脚踏板、推拉杆、销轴等部件进行拆除，使原本复杂的工序变得简化、精准、可靠，提高了工作效率，节约了测量所需的时间，降低了人工成本，且设备制作简易、实用性强，能够反复利用，同时结构稳固，降低了作业风险。
附图说明：
[0016]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1为本技术的结构示意图；
[0018]图2为本技术的侧视结构示意图；
[0019]图3为本技术的C型管卡结构示意图；
[0020]图4为本技术的C型管卡侧视结构示意图。
[0021]图中：10、主体组件；11、接力器主体；12、活塞杆；13、推拉接头；14、调整垫环；15、导向杆；16、连接杆；17、百分表；18、限位块；20、固定组件；21、支撑杆；22、千斤顶；23、液压杆；24、第一C型管卡；25、第二C型管卡；26、螺纹孔；27、固定螺栓；28、套筒；29、销孔；210、固定销。
具体实施方式：
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]实施例
[0024]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种便于测量接力器压紧行程预留量的活塞管卡，包括固定组件20，固定组件20包括支撑杆 21、千斤顶 22、液压杆 23、第一C型管卡 24、第二C型管卡 25、螺纹孔 26、固定螺栓 27、套筒 28、销孔29和固定销210；
[0025]支撑杆21的一侧安装有千斤顶22，千斤顶22的内部安装有液压杆23，液压杆23的一端设有第一C型管卡24和第二C型管卡25，第一C型管卡24和第二C型管卡25上开设有螺纹孔26，螺纹孔26的内部螺纹连接有固定螺栓27，第一C型管卡24通过固定螺栓27与第二C型管卡25固定连接，第一C型管卡24和第二C型管卡25的一侧固定连接有套筒 28，套筒28的外侧壁开设有销孔 29，销孔29的内部安装有固定销210，液压杆23通过固定销210与套筒28固定连接。
[0026]本实施例中，具体的：固定组件20的一侧设有主体组件10，主体组件10包括接力器主体 11、活塞杆 12、推拉接头 13、调整垫环14、导向杆 15、连接杆 16、百分表17和限位块18；
[0027]接力器主体11的一侧安装有活塞杆12。
[0028]本实施例中，具体的：活塞杆12的外侧壁固定连接有调整垫环14。
[0029]本实施例中，具体的：调整垫环14的一侧固定连接有推拉接头13，推拉接头13与驱动设备连接，用于驱动活塞杆12。
[0030]本实施例中，具体的：接力器主体11的一侧固定连接有导向杆15，导向杆15的一端固定连接有限位块18，导向杆15用于为连接杆16的运动轨迹起到导向作用，同时起到辅助计算接力器压紧行程预留量的作用，限位块18用于对连接杆16的运动距离起到限位作用，防止连接杆16脱离，同时便于计算连接杆16的移动距离。
[0031]本实施例中，具体的：导向杆15的外侧壁滑动连接有连接杆16。
[0032]本实施例中，具体的：连接杆16的一端安装有百分表17，通过百分表17进行数据测量，能够提高测量数据精确度，减少误差。
[0033]本实施例中，具体的：两个支撑杆21对称固定连接于接力器主体11的一侧，支撑杆21起到支撑千斤顶22的作用。
[0034]工作原理或者结构原理：使用时，将第一C型管卡24和第二C型管卡25通过固定螺栓27组合，并把合于活塞杆12的外侧壁，接力器升压至压紧行程设计油压值，测量时利用千本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于测量接力器压紧行程预留量的活塞管卡，包括固定组件(20)，其特征在于，所述固定组件(20)包括支撑杆(21)、千斤顶(22)、液压杆(23)、第一C型管卡(24)、第二C型管卡(25)、螺纹孔(26)、固定螺栓(27)、套筒(28)、销孔(29)和固定销(210)；所述支撑杆(21)的一侧安装有千斤顶(22)，所述千斤顶(22)的内部安装有液压杆(23)，所述液压杆(23)的一端设有第一C型管卡(24)和第二C型管卡(25)，所述第一C型管卡(24)和第二C型管卡(25)上开设有螺纹孔(26)，所述螺纹孔(26)的内部螺纹连接有固定螺栓(27)，所述第一C型管卡(24)通过固定螺栓(27)与第二C型管卡(25)固定连接，所述第一C型管卡(24)和第二C型管卡(25)的一侧固定连接有套筒(28)，所述套筒(28)的外侧壁开设有销孔(29)，所述销孔(29)的内部安装有固定销(210)，所述液压杆(23)通过固定销(210)与套筒(28)固定连接。2.根据权利要求1所述的一种便于测量接力器压紧行程预留量的活塞管卡，其特征在于：所述固定组件(20)的一侧设有主体组件(10)，所述主体组件(10)包括接力器主体(11...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘震，王楠，洪秀衡，
申请(专利权)人：中国水利水电第四工程局有限公司，
类型：新型
国别省市：