夹子及线束制造技术

本公开的一方式提供夹子及线束，能减轻以振动为主要原因的撞击声的产生。夹子(9)将排列配置有多条电线(5)的平坦状电线束(6)固定于装配对象。夹子(9)具备第1支承部(12)、第2支承部(13)以及防脱部(14)。第1支承部(12)从一面支承平坦状电线束(6)。第2支承部(13)与第1支承部(12)一起夹持支承平坦状电线束(6)。防脱部(14)防止被第1支承部(12)及第2支承部(13)夹着的平坦状电线束(6)脱离。(13)夹着的平坦状电线束(6)脱离。(13)夹着的平坦状电线束(6)脱离。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】夹子及线束


[0001]本公开涉及夹子及线束。

技术介绍

[0002]以往，在车辆搭载有各种电装件，这些电装件通过线束电连接。近年来，作为线束的电线，从确保车载空间等的要求考虑，讨论使用将电线在平面方向排列的扁平状的电线束(参照专利文献1等)。扁平状的电线束例如大多借助多个夹子装配于车身。现有技术文献专利文献
[0003]专利文献1：日本特开2006
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262649号公报

技术实现思路

专利技术要解决的课题
[0004]但是，在专利文献1的情况下，扁平状的电线束采用如下结构：将电线夹入到粘扣带及无纺布之间装配于车身，或者用带装配于车身的铁板等。这样，电线束与车身接触，并且遍及宽广范围始终接触。因此，例如在车身振动的情况下，由于该振动，电线束与车身接触，这有可能成为撞击声、摩擦声的主要原因。
[0005]本公开的目的在于提供夹子及线束，能减轻以振动为主要原因的撞击声的产生。用于解决课题的方案
[0006]本公开的夹子，将排列配置有多条电线的平坦状电线束固定于装配对象，所述夹子具备：本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种夹子，将排列配置有多条电线的平坦状电线束固定于装配对象，所述夹子具备：第1支承部，从一面支承所述平坦状电线束；第2支承部，与所述第1支承部共同夹持支承所述平坦状电线束；以及防脱部，防止被所述第1支承部及所述第2支承部夹着的所述平坦状电线束脱离。2.根据权利要求1所述的夹子，其中，所述第1支承部是一个柱状构件，所述第2支承部是两个柱状构件。3.根据权利要求2所述的夹子，其中，所述第1支承部中与所述平坦状电线束接触的端面比所述第2支承部中与所述平坦状电线束接触的端面靠里配置。4.根据权利要求1至权利要求3中的任一项所述的夹子，其中，柱状的所述第1支承部形成为直径比柱状的所述第2支承部的直径大。5.根据权利要求1至权利要求4中的任一项所述的夹子，其中，所述第1支承部中与所述平坦状电线束接触的端面和所述第2支承部中与所述平坦状电线束接触的端面之间的高度方向的间隔设定成与所述电线的直径相同。6.根据权利要求1至权利要求5中的任一项所述的夹子，其中，所述夹子具备：保持部，包括所述第1支承部及所述第2支承部；以及固定部，支承...

【专利技术属性】
技术研发人员：伊藤贵章，
申请(专利权)人：住友电装株式会社住友电气工业株式会社，
类型：发明
国别省市：