一种汽车用遮阳装置及汽车制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了遮阳设备技术领域的一种汽车用遮阳装置及汽车，包括第一遮阳板，第一遮阳板的上表面转动连接有车顶板，第一遮阳板的下表面开设有凹槽，凹槽的内壁滑动连接有第一固定槽块，第一固定槽块的正面开设有第一滑槽，第一滑槽的内壁固定连接有第一滑块，第一滑块的正面与凹槽的内壁固定连接，本实用新型专利技术中，通过第一遮阳板，能够遮挡阳光，通过设置第一固定槽块和第二固定槽块，能够固定遮光镜和遮阳镜，通过设置第一滑槽和第一滑块，能够让第一固定槽块在凹槽内壁滑动，通过设置第二滑槽和第二滑块，能够让第二固定槽块在凹槽内壁滑动，从而使该汽车用遮阳装置具有遮蔽白天和晚上不同光源的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车用遮阳装置及汽车
本技术涉及遮阳设备
，具体是一种汽车用遮阳装置及汽车。
技术介绍
汽车遮阳装置位置可分为前档、侧挡和后挡三种，阳光直射入车内，温度升高，并且还会影响驾驶员驾驶视线，汽车遮阳挡作用是遮住直射进来的阳光，让车内更舒适。现有市场上的遮阳装置晚上不能遮蔽前方车辆的远光灯，导致前方照射的光刺眼，造成驾驶不便。因此，本领域技术人员提供了一种汽车用遮阳装置及汽车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车用遮阳装置及汽车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：本技术实施例的一方面提供一种汽车用遮阳装置，包括第一遮阳板，所述第一遮阳板的上表面转动连接有车顶板，所述第一遮阳板的下表面开设有凹槽，所述凹槽的内壁滑动连接有第一固定槽块，所述第一固定槽块的正面开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内壁滑动连接有第一滑块，所述第一滑块的正面与凹槽的内壁固定连接，所述第一固定槽块的背面固定连接有遮阳镜，所述第一固定槽块的侧面开设有第一滑杆槽，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车用遮阳装置，包括第一遮阳板(1)，其特征在于：所述第一遮阳板(1)的上表面转动连接有车顶板(2)，所述第一遮阳板(1)的下表面开设有凹槽(3)，所述凹槽(3)的内壁滑动连接有第一固定槽块(4)，所述第一固定槽块(4)的正面开设有第一滑槽(5)，所述第一滑槽(5)的内壁滑动连接有第一滑块(6)，所述第一滑块(6)的正面与凹槽(3)的内壁固定连接，所述第一固定槽块(4)的背面固定连接有遮阳镜(22)，所述第一固定槽块(4)的侧面开设有第一滑杆槽(7)，所述第一固定槽块(4)的侧面滑动连接有固定块(8)，所述固定块(8)的两侧均固定连接有滑杆(9)，所述固定块(8)的侧面滑动连接有第二固...

【技术特征摘要】
1.一种汽车用遮阳装置，包括第一遮阳板(1)，其特征在于：所述第一遮阳板(1)的上表面转动连接有车顶板(2)，所述第一遮阳板(1)的下表面开设有凹槽(3)，所述凹槽(3)的内壁滑动连接有第一固定槽块(4)，所述第一固定槽块(4)的正面开设有第一滑槽(5)，所述第一滑槽(5)的内壁滑动连接有第一滑块(6)，所述第一滑块(6)的正面与凹槽(3)的内壁固定连接，所述第一固定槽块(4)的背面固定连接有遮阳镜(22)，所述第一固定槽块(4)的侧面开设有第一滑杆槽(7)，所述第一固定槽块(4)的侧面滑动连接有固定块(8)，所述固定块(8)的两侧均固定连接有滑杆(9)，所述固定块(8)的侧面滑动连接有第二固定槽块(10)，所述第二固定槽块(10)的背面固定连接有遮光镜(11)，所述第二固定槽块(10)的侧面开设有第二滑杆槽(12)，所述第二固定槽块(10)的正面开设有第二滑槽(13)，所述第二滑槽(13)的内壁滑动连接有第二滑块(14)，所述第二滑块(14)的正面与凹槽(3)的内壁固定连接。


2.根据权利要求1所述的一种汽车用遮阳装置，其特征在于：所述第一遮阳板(1)的正面固定连接有弹簧槽块(15)，所述弹簧槽块(15)的内壁固定连接有弹簧(16)，所述弹...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴天峰，
申请(专利权)人：吴天峰，
类型：新型
国别省市：湖北;42