一种便于清理的镁铝合金燃油箱制造技术

一种便于清理的镁铝合金燃油箱，包括所述支撑管的内部滑动安装有过滤件，所述过滤件的面积与所述油箱的内部截面积相同，所述过滤件用以收纳油液内的沉淀杂质，所述过滤件的侧面开设有缺口，所述缺口用以避让所述液位计的探头；所述过滤件的表面中心处连接有牵引机构，所述牵引机构置于所述油箱的外壁，所述牵引机构用以带动所述过滤件向上运动，所述油箱的顶部侧壁对称开设有去污口，所述去污口的内部装配有密封板；本实用新型专利技术可从顶部取出过滤件进行清理，清理完毕后再将过滤件装配在油箱内；从而实现对于杂质的彻底清理，不会有残留，并且拆卸部位在油箱顶部，不会影响油箱的密封性。性。性。

【技术实现步骤摘要】
一种便于清理的镁铝合金燃油箱


[0001]本技术属于燃油箱
，特别涉及一种便于清理的镁铝合金燃油箱。

技术介绍

[0002]汽车油箱是汽车贮存燃料的容器,是以燃油为燃料的汽车上唯一存储燃料的地方,也是发动机的动力来源；汽车油箱主要结构由加油管、箱体、汽油箱盖、汽油表、汽油油泵等；
[0003]由于加油站的汽油品质有优有劣，汽车用了一段时间，油箱里难免有各种杂质，较多的杂质会堵塞滤清器，造成油路不畅，影响燃油效果；
[0004]目前的燃油箱主要采用排污管来解决油箱杂质问题，其排污口主要设计在侧部或底部，排污管位于侧部的密封性容易保证，但由于杂质绝大多数沉淀的油箱的底部，排污效果不佳，底部杂质会越积越厚，排污管位于底部虽然排污性能较好，但排污口受压大，长时间使用后会导致密封性能下降，会出现漏油的情况；并且上述两种排污方式均无法有效的清理油箱内壁杂质，油箱的内侧壁、底面均会残留较多杂质，同时排出杂质的方式均是采用排油连带杂质排出的方式，会导致油液浪费。

技术实现思路

[0005]本技术针对现有技术存在的不足，提供了一种便于清理的镁铝合金燃油箱，具体技术方案如下：
[0006]一种便于清理的镁铝合金燃油箱，包括油箱；所述油箱的顶面设有加油管，所述油箱的侧壁安装有液位计，所述油箱的内部中心处垂直设有支撑管，所述支撑管的顶端封闭、底端开口的中空结构；
[0007]所述支撑管的内部滑动安装有过滤件，所述过滤件的面积与所述油箱的内部截面积相同，所述过滤件用以收纳油液内的沉淀杂质，所述过滤件的侧面开设有缺口，所述缺口用以避让所述液位计的探头；
[0008]所述过滤件的表面中心处连接有牵引机构，所述牵引机构置于所述油箱的外壁，所述牵引机构用以带动所述过滤件向上运动，所述油箱的顶部侧壁对称开设有去污口，所述去污口的内部装配有密封板，所述去污口用以作为过滤件的取出口。
[0009]进一步的，所述过滤件包括过滤板和滑柱，所述滑柱滑动嵌入于所述支撑管的内部，所述滑柱的两侧对称设有结构相同的连接部件，所述支撑管的两侧对称开设有竖直方向分布的滑槽，所述连接部件贯穿于所述滑槽，每个所述连接部件的外端均设有过滤板，所述过滤板为网孔结构，所述过滤板的外壁与所述油箱的内壁滑动贴合。
[0010]进一步的，所述滑槽的底端为敞口结构，所述滑槽的顶部与所述去污口对齐。
[0011]进一步的，所述连接部件包括插柱、定位管，所述插柱垂直设有所述过滤板的内壁中心处，所述定位管垂直设于所述滑柱的外壁，所述插柱插接于所述定位管的内部，所述插柱的端部设有第一磁头，所述定位管的内端部设有第二磁头，所述第一磁头与所述第二磁
头之间磁力吸附连接。
[0012]进一步的，所述支撑管的顶面垂直连通有充气接头，所述充气接头通过导气管连通至储气筒，所述导气管上安装有电磁阀。
[0013]进一步的，所述牵引机构包括牵引绳、收卷轮，所述收卷轮设于所述油箱的外壁，所述收卷轮的外壁缠绕有牵引绳，所述牵引绳贯穿于所述支撑管的顶端，所述牵引绳的外端部与所述过滤件的表面中心处连接。
[0014]进一步的，所述支撑管的内部顶部安装有多个导向机构，所述导向机构包括导向管和支杆，所述导向管与所述支撑管同轴设置，所述导向管的外壁垂直设有支杆，所述支杆的外端垂直固定连接至所述支撑管的内壁，所述牵引绳贯穿于所述导向管。
[0015]进一步的，所述密封板嵌入于所述去污口的内部，所述密封板通过螺钉固定于所述油箱的外壁。
[0016]本技术的有益效果是：
[0017]1、过滤件设置在底部能够收纳沉淀杂质，避免杂质聚集在油箱内部底壁；
[0018]2、可从顶部取出过滤件进行清理，清理完毕后再将过滤件装配在油箱内；从而实现对于杂质的彻底清理，不会有残留，并且拆卸部位在油箱顶部，不会影响油箱的密封性。
[0019]3、导气清理能够对探头、探头之间的区域进行清理，从而避免残留，清理更为全面、彻底，保证液位探头的检测精度。
附图说明
[0020]图1示出了本技术的便于清理的镁铝合金燃油箱结构示意图；
[0021]图2示出了图1的A处放大结构示意图；
[0022]图3示出了图1的B处放大结构示意图；
[0023]图4示出了图1的C处放大结构示意图；
[0024]图5示出了本技术的支撑管结构示意图；
[0025]图6示出了本技术的过滤件、支撑管以及油箱俯视截面结构示意图；
[0026]图7示出了本技术的连接部件结构示意图；
[0027]图中所示：1、油箱；11、加油管；12、去污口；2、支撑管；21、滑槽；22、充气接头；3、过滤件；31、过滤板；311、插柱；3111、第一磁头；312、缺口；32、滑柱；321、定位管；3211、第二磁头；4、收卷轮；41、牵引绳；5、导向机构；51、导向管；52、支杆；6、密封板；7、液位计。
具体实施方式
[0028]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0029]一种便于清理的镁铝合金燃油箱，包括油箱1；所述油箱的顶面设有加油管11，所述油箱的侧壁安装有液位计7，所述油箱1的内部中心处垂直设有支撑管2，所述支撑管2的顶端封闭、底端开口的中空结构；
[0030]所述支撑管2的内部滑动安装有过滤件3，所述过滤件3的面积与所述油箱1的内部截面积相同，所述过滤件3用以收纳油液内的沉淀杂质，所述过滤件3的侧面开设有缺口
312，所述缺口312用以避让所述液位计7的探头；缺口312用以避免探头阻挡过滤件移动；
[0031]所述过滤件3的表面中心处连接有牵引机构，所述牵引机构置于所述油箱1的外壁，所述牵引机构用以带动所述过滤件3向上运动，所述油箱1的顶部侧壁对称开设有去污口12，所述去污口12的内部装配有密封板6，所述去污口12用以作为过滤件3的取出口；通过过滤件3能够对各个沉淀的油污进行收集储存，避免杂质粘附在油箱1的内部底部，便于集中清理，当需要清理杂质时，可通过牵引机构带动过滤件3向上运动，支撑管2用以作为过滤件3、牵引机构的运动导向部件；过滤件3在向上运动的同时也会将油箱内壁的杂质刮掉，从而进一步清理油箱；当过滤件3运动至去污口12时，便可拆下密封板6，取出过滤件3，对过滤件3进行清理，清理完毕后再将过滤件3装配在油箱内；从而实现对于杂质的彻底清理，不会有残留，并且清理部位在油箱顶部，不会影响油箱的密封性。
[0032]如图2所示，所述过滤件3包括过滤板31和滑柱32，所述滑柱32滑动嵌入于所述支撑管2的内部，所述滑柱32的两侧对称设有结构相同的连接部件，所述支撑管2的两侧对称开设有竖直方向分布的滑槽21，所述连接部件贯穿于所述滑槽21，每个所述连接部件的外端均设有过滤板3本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于清理的镁铝合金燃油箱，其特征在于：包括油箱(1)；所述油箱(1)的顶面设有加油管(11)，所述油箱(1)的侧壁安装有液位计(7)，所述油箱(1)的内部中心处垂直设有支撑管(2)，所述支撑管(2)的顶端封闭、底端开口的中空结构；所述支撑管(2)的内部滑动安装有过滤件(3)，所述过滤件(3)的面积与所述油箱(1)的内部截面积相同，所述过滤件(3)用以收纳油液内的沉淀杂质，所述过滤件(3)的侧面开设有缺口(312)，所述缺口(312)用以避让所述液位计(7)的探头；所述过滤件(3)的表面中心处连接有牵引机构，所述牵引机构置于所述油箱(1)的外壁，所述牵引机构用以带动所述过滤件(3)向上运动，所述油箱(1)的顶部侧壁对称开设有去污口(12)，所述去污口(12)的内部装配有密封板(6)，所述去污口(12)用以作为过滤件(3)的取出口。2.根据权利要求1所述的一种便于清理的镁铝合金燃油箱，其特征在于：所述过滤件(3)包括过滤板(31)和滑柱(32)，所述滑柱(32)滑动嵌入于所述支撑管(2)的内部，所述滑柱(32)的两侧对称设有结构相同的连接部件，所述支撑管(2)的两侧对称开设有竖直方向分布的滑槽(21)，所述连接部件贯穿于所述滑槽(21)，每个所述连接部件的外端均设有过滤板(31)，所述过滤板(31)为网孔结构，所述过滤板(31)的外壁与所述油箱(1)的内壁滑动贴合。3.根据权利要求2所述的一种便于清理的镁铝合金燃油箱，其特征在于：所述滑槽(21)的底端为敞口结构，所述滑槽(21)的顶部与所述去污口(12)对齐。4.根据权利要求2所述的一种便于清理的镁铝合金燃油箱，其特征在于：所述连接部...

【专利技术属性】
技术研发人员：席跃坤，
申请(专利权)人：合肥丰华汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：