一种节能高效多功能鼓式油箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种节能高效多功能鼓式油箱，包括油箱，油箱的底端设有集油盒，油箱的内顶部设有液位传感器，油箱的顶端一侧设有卡座，油箱的内部设有隔板，油箱的内部设有位于隔板一侧的转轴，转轴上套设有若干个搅拌叶，油箱上开设有进油口，进油口与密封机构连接，搅拌叶与转动杆连接，转动杆的顶端与旋钮连接，油箱的内部设有液位显示机构。有益效果为：通过设置的液位显示机构便于了解油箱的液位情况，进而及时添加油量，避免缺油导致熄火，集油盒的设置有效的延长了电气工作时长，通过搅拌叶的设置，可以实现对油液的晃荡，避免油液沉积，通过密封盖一和螺纹盖的作用，实现对进油口的双重密封作用，提高了密封效果。提高了密封效果。提高了密封效果。

【技术实现步骤摘要】
一种节能高效多功能鼓式油箱


[0001]本技术涉及油箱领域，具体来说，涉及一种节能高效多功能鼓式油箱。

技术介绍

[0002]飞机上的或汽车上的装燃料的容器，是液压系统中储存液压油或液压液的专用容器，油箱可分为开式油箱和闭式油箱两种。油箱必须有足够大的容积，吸油管及回油管应插入最低液面以下，以防止吸空和回油飞溅产生气泡，吸油管和回油管之间的距离要尽可能地远些，之间应设置隔板，为了保持油液清洁，油箱应有周边密封的盖板，盖板上装有空气滤清器，油箱底部应距地面l50mm以上；对油箱内表面的防腐处理要给予充分的注意。现有的汽车油箱密封性较差，同时不能对油液液面进行实时监控，长期不使用的油液存在沉积现象，而装置不能对油液进行搅拌，影响使用。
[0003]针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

技术实现思路

[0004]针对相关技术中的问题，本技术提出一种节能高效多功能鼓式油箱，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。
[0005]为此，本技术采用的具体技术方案如下：
[0006]一种节能高效多功能鼓式油箱，包括油箱，所述油箱的底端设有集油盒，所述油箱的内顶部设有液位传感器，所述油箱的顶端一侧设有卡座，所述油箱的内部设有隔板，所述油箱的内部设有位于所述隔板一侧的转轴，所述转轴上套设有若干个搅拌叶，所述油箱上开设有进油口，所述进油口与密封机构连接，所述搅拌叶与转动杆连接，所述转动杆的顶端与旋钮连接，所述油箱的内部设有液位显示机构。
[0007]进一步的，所述转轴的内部设有与所述转动杆相适配的旋转槽，所述旋转槽的两侧对称设有卡块，所述转动杆上开设有与所述卡块相适配的卡槽。
[0008]进一步的，所述油箱上设有与所述进油口相适配的密封盖一，所述油箱上设有包裹于所述密封盖一的螺纹口，所述螺纹口与套设于所述密封盖一的螺纹盖连接，所述螺纹盖的内部开设有容纳槽，所述螺纹盖的顶端设有与所述容纳槽相适配的密封盖二。
[0009]进一步的，所述进油口的两侧对称设有凹槽，所述凹槽的内部设有锁扣，所述锁扣与所述凹槽通过弹簧连接，所述密封盖一的外部设有与所述锁扣相适配的锁槽。
[0010]进一步的，所述液位显示机构包括贯穿所述卡座且延伸至所述油箱内部的量杆，所述量杆的底端与浮板连接，所述浮板的底端均匀设有浮球，所述量杆的顶端设有位于所述卡座上方的止挡球。
[0011]进一步的，所述浮板的一侧设有滚轮，所述油箱的内壁设有与所述滚轮相适配的滚槽。
[0012]本技术的有益效果为：本技术通过设置的隔板，通过隔板采用翻边工艺减少筒体内部的划伤，隔板采用球面形式并且采用了铆接工艺，减少了油在油箱内部的冲
击力，并且反几字托架与油箱配合更加稳固，可以减少隔板在油箱内部的摩擦力；通过设置的液位显示机构便于了解油箱的液位情况，进而及时添加油量，避免缺油导致熄火，集油盒的设置有效的延长了电气工作时长，通过搅拌叶的设置，可以实现对油液的晃荡，避免油液沉积，通过密封盖一和螺纹盖的作用，实现对进油口的双重密封作用，提高了密封效果。
附图说明
[0013]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0014]图1是根据本技术实施例的一种节能高效多功能鼓式油箱的结构示意图；
[0015]图2是图1中A处的放大示意图；
[0016]图3是图1中B处的放大示意图。
[0017]图中：
[0018]1、油箱；2、集油盒；3、液位传感器；4、卡座；5、隔板；6、转轴；7、搅拌叶；8、进油口；9、转动杆；10、旋钮；11、卡槽；12、卡块；13、密封盖一；14、螺纹口；15、螺纹盖；16、容纳槽；17、密封盖二；18、凹槽；19、锁扣；20、弹簧；21、锁槽；22、量杆；23、浮板；24、浮球；25、滚轮；26、滚槽。
具体实施方式
[0019]为进一步说明各实施例，本技术提供有附图，这些附图为本技术揭露内容的一部分，其主要用以说明实施例，并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理，配合参考这些内容，本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本技术的优点，图中的组件并未按比例绘制，而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。
[0020]根据本技术的实施例，提供了一种节能高效多功能鼓式油箱。
[0021]实施例一：
[0022]如图1-3所示，根据本技术实施例的节能高效多功能鼓式油箱，包括油箱1，所述油箱1的底端设有集油盒2，所述油箱1的内顶部设有液位传感器3，所述油箱1的顶端一侧设有卡座4，所述油箱1的内部设有隔板5，所述油箱1的内部设有位于所述隔板5一侧的转轴6，所述转轴6上套设有若干个搅拌叶7，所述油箱1上开设有进油口8，所述进油口8与密封机构连接，所述搅拌叶7与转动杆9连接，所述转动杆9的顶端与旋钮10连接，所述油箱1的内部设有液位显示机构。
[0023]实施例二：
[0024]如图1-3所示，所述转轴6的内部设有与所述转动杆9相适配的旋转槽，所述旋转槽的两侧对称设有卡块12，所述转动杆9上开设有与所述卡块12相适配的卡槽11；所述油箱1上设有与所述进油口8相适配的密封盖一13，所述油箱1上设有包裹于所述密封盖一13的螺纹口14，所述螺纹口14与套设于所述密封盖一13的螺纹盖15连接，所述螺纹盖15的内部开设有容纳槽16，所述螺纹盖15的顶端设有与所述容纳槽16相适配的密封盖二17；所述进油口8的两侧对称设有凹槽18，所述凹槽18的内部设有锁扣19，所述锁扣19与所述凹槽18通过
弹簧20连接，所述密封盖一13的外部设有与所述锁扣19相适配的锁槽21；所述液位显示机构包括贯穿所述卡座4且延伸至所述油箱1内部的量杆22，所述量杆22的底端与浮板23连接，所述浮板23的底端均匀设有浮球24，所述量杆22的顶端设有位于所述卡座4上方的止挡球；所述浮板23的一侧设有滚轮25，所述油箱1的内壁设有与所述滚轮25相适配的滚槽26。
[0025]为了方便理解本技术的上述技术方案，以下就本技术在实际过程中的工作原理或者操作方式进行详细说明。
[0026]在实际应用时，工作人员向进油口8中投放油液，会使得浮球24漂浮在油液面上，进而随着油液的增加，会使得量杆22在卡座4上进行上升移动，进而使得滚轮25在滚槽26中滑动，进而实现量杆22对油液液位的实时监控，并通过液位传感器3的设置对高液位进行报警操作，进而使得液位控制在液位传感器3报警液位以下，进而将密封盖一13套在进油口8的外部，进而使得锁扣19延伸至锁槽21中，使得凹槽18与锁槽21卡接，实现密封盖一13对进油口8的密封，进而使得螺纹盖15旋转在螺纹口14的外部，进而完成对本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种节能高效多功能鼓式油箱，其特征在于，包括油箱(1)，所述油箱(1)的底端设有集油盒(2)，所述油箱(1)的内顶部设有液位传感器(3)，所述油箱(1)的顶端一侧设有卡座(4)，所述油箱(1)的内部设有隔板(5)，所述油箱(1)的内部设有位于所述隔板(5)一侧的转轴(6)，所述转轴(6)上套设有若干个搅拌叶(7)，所述油箱(1)上开设有进油口(8)，所述进油口(8)与密封机构连接，所述搅拌叶(7)与转动杆(9)连接，所述转动杆(9)的顶端与旋钮(10)连接，所述油箱(1)的内部设有液位显示机构。2.根据权利要求1所述的一种节能高效多功能鼓式油箱，其特征在于，所述转轴(6)的内部设有与所述转动杆(9)相适配的旋转槽，所述旋转槽的两侧对称设有卡块(12)，所述转动杆(9)上开设有与所述卡块(12)相适配的卡槽(11)。3.根据权利要求1所述的一种节能高效多功能鼓式油箱，其特征在于，所述油箱(1)上设有与所述进油口(8)相适配的密封盖一(13)，所述油箱(1)上设有包裹于所述密封盖一(13)的螺纹口(14)，所述螺...

【专利技术属性】
技术研发人员：章颖，
申请(专利权)人：章颖，
类型：新型
国别省市：