【技术实现步骤摘要】
一种用于罐车的新型车架
本技术涉及车架结构
,特别是涉及一种用于罐车的新型车架。
技术介绍
罐体车的车架常包括与罐体固定连接的铝制车架,然后铝制车架的后半部分叠加与钢制中间车架螺栓连接,使罐体的重心偏高,也使整个车架的重量偏重,制作成本高。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术的不足,而提供一种用于罐车的新型车架,其采用全铝制车架,降低车架的重量,去除钢制中间车架,降低罐体的重心。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种用于罐车的新型车架,其为铝合金车架,包括拼接焊的拖拽车架和承载车架,所述拖拽车架包括两条平行的拖拽梁,所述拖拽梁包括两条高低梁且以斜梁连接为一体,两条所述拖拽梁之间焊接有若干根横梁一,所述拖拽梁的斜梁位置设置有撑脚,所述拖拽车架的前端设置有拖拽总成;所述承载车架包括端部与所述拖拽梁内侧焊接的纵梁,两条所述纵梁之间设置有若干根横梁二,所述纵梁设置有若干组安装行走机构的安装孔。进一步的,所述拖拽梁和所述横梁一的截面均为L型。进一步的,所述拖拽梁在折弯处设置有加强板。进一步的,所述撑脚设置有可以调节高度的销孔。进一步的,所述拖拽总成包括贴合所述拖拽梁内侧焊接的角钢一、以及连接两根角钢一的角钢二,所述角钢一设置有安装立板,所述拖拽梁和所述角钢一的底部设置有加厚垫板,所述加厚垫板的下方设置有底板,所述拖拽总成还包括连接所述角钢一、所述底板的截面为“凵”字形的连接梁,所述底板的中部螺栓连接有拖拽销。进一步的,所述纵梁和所述横梁二的截面均为L型 ...
【技术保护点】
1.一种用于罐车的新型车架,其特征在于:其为铝合金车架,包括拼接焊的拖拽车架和承载车架,所述拖拽车架包括两条平行的拖拽梁,所述拖拽梁包括两条高低梁且以斜梁连接为一体,两条所述拖拽梁之间焊接有若干根横梁一,所述拖拽梁的斜梁位置设置有撑脚,所述拖拽车架的前端设置有拖拽总成;所述承载车架包括端部与所述拖拽梁内侧焊接的纵梁,两条所述纵梁之间设置有若干根横梁二,所述纵梁设置有若干组安装行走机构的安装孔。/n
【技术特征摘要】
1.一种用于罐车的新型车架,其特征在于:其为铝合金车架,包括拼接焊的拖拽车架和承载车架,所述拖拽车架包括两条平行的拖拽梁,所述拖拽梁包括两条高低梁且以斜梁连接为一体,两条所述拖拽梁之间焊接有若干根横梁一,所述拖拽梁的斜梁位置设置有撑脚,所述拖拽车架的前端设置有拖拽总成;所述承载车架包括端部与所述拖拽梁内侧焊接的纵梁,两条所述纵梁之间设置有若干根横梁二,所述纵梁设置有若干组安装行走机构的安装孔。
2.根据权利要求1所述的一种用于罐车的新型车架,其特征在于:所述拖拽梁和所述横梁一的截面均为L型。
3.根据权利要求1所述的一种用于罐车的新型车架,其特征在于:所述拖拽梁在折弯处设置有加强板。
4.根据权利要求1所述的一种用于罐车的新型车架,其特征在于:所述撑脚设置有可以调节高度的销孔。
5.根据权利要求1所述的一种用于罐车的新型车架,其特征在于:所述拖拽总成包括贴合所述拖拽梁内侧...
【专利技术属性】
技术研发人员:杨熙,李珍运,田朝阳,段瑞旦,
申请(专利权)人:湖北海立美达汽车有限公司,
类型:新型
国别省市:湖北;42
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