一种大载量的肉挂冷藏集装箱制造技术

本实用新型专利技术涉及集装箱技术领域，尤其涉及一种大载量的肉挂冷藏集装箱，包括厢体，所述厢体包括顶板、两侧的侧板和底板，所述顶板由外向内依次包括外顶板、顶板框架和内顶板，所述外顶板和所述内顶板之间设置有聚氨酯发泡层，所述顶板框架包括两个边梁和位于边梁之间的若干横筋；所述内顶板纵向设置有多条滑道，所述滑道内设置有多个吊钩，所述吊钩可沿所述滑道滑动。本实用新型专利技术通过吊钩将肉吊挂在悬挂集装箱内，从而避免堆垛产生的肉品热影响产品自身品质。自身品质。自身品质。

【技术实现步骤摘要】
一种大载量的肉挂冷藏集装箱


[0001]本技术涉及集装箱
，特别是涉及一种大载量的肉挂冷藏集装箱。

技术介绍

[0002]现在的集装箱可以运输肉类货物，肉挂冷藏车和普通冷藏车不同之处在于：肉挂冷藏车运输冷鲜肉过程中，冷鲜肉挂在肉挂车车厢顶部，普通冷藏车的货物是放在车厢底部。因此，肉挂冷藏车的车厢的顶部需要强的承载力，现有技术的集装箱不能满足肉挂冷藏车的承载需求。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于针对现有技术的不足，而提供一种大载量的肉挂冷藏集装箱，其解决现有技术集装箱的不足，满足大载量鲜肉悬挂输送需求。
[0004]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种大载量的肉挂冷藏集装箱，包括厢体，所述厢体包括顶板、两侧的侧板和底板，所述顶板由外向内依次包括外顶板、顶板框架和内顶板，所述外顶板和所述内顶板之间设置有聚氨酯发泡层，所述顶板框架包括两个边梁和位于边梁之间的若干横筋；所述内顶板纵向设置有多条滑道，所述滑道内设置有多个吊钩，所述吊钩可沿所述滑道滑动。
[0005]作为优选的技术方案：为避免吊钩挂肉输送过程中吊钩沿所述滑道滑动，所述滑道设置有多个固定座，所述固定座包括左固定座和右固定座，所述左固定座和所述右固定座对称设置于所述滑道两侧，所述左固定座和所述右固定座之间连接有链条，所述链条用于将吊钩与固定座固定，所述链条一端与左固定座固定连接，所述链条另一端与右固定座活动连接。
[0006]作为优选的技术方案：所述横筋是截面为“几”字型的钢构架，所述横筋包括顶部横向筋和底部横向筋，顶部横向筋与内顶板铆接，底部横向筋与外顶板铆接，截面“几”字型钢构架的横筋整体结构强度更大，承重能力远远大于钢管。
[0007]作为优选的技术方案：所述横筋内设置有承重加强板。
[0008]作为优选的技术方案：所述侧板由外向内依次外侧板、侧板承重梁和内侧板；所述内侧板设置有防胀板，所述防胀板设置有拉紧带；通过拉绳与厢体两侧的拉进带固定，将两侧的侧板向内拉，防止厢体变形胀裂。
[0009]作为优选的技术方案：所述侧板承重梁包括两个侧梁和位于两个所述侧梁之间的若干个侧板筋，所述侧板筋与所述横筋对应设置。
[0010]与现有技术相比较，本技术的一种大载量的肉挂冷藏集装箱的有益效果是：本技术的集装箱的厢体包括顶板，顶板有外向内设置有外顶板、顶板框架和内顶板，顶板框架包括边梁和若干横筋；侧板设置有侧板承重梁，所述侧板承重梁的侧板筋与横筋对应设置，承重效果好；内顶板纵向设置有若干滑道，滑道内设置有若干吊钩，吊钩用于悬挂鲜肉，吊钩可沿滑道内滑动，装卸鲜肉过程方便。
附图说明
[0011]图1是本技术的一种大载量的肉挂冷藏集装箱的结构示意图；
[0012]图2是本技术实施例的顶板的结构示意图；
[0013]图3是本技术实施例的顶板的结构示意图；
[0014]图4是图3的局部放大的结构示意图；
[0015]图5是本技术实施例的顶板的结构示意图；
[0016]图6是本技术实施例的顶板的结构示意图；
[0017]图7是图6的局部放大的结构示意图；
[0018]图8和图9是本技术实施例侧板的结构示意图。
[0019]图10是本技术实施例的底板的结构示意图；
[0020]图11是本技术实施例的底板的结构示意图；
[0021]附图标记说明：
[0022]1、顶板；11、外顶板；12、顶板框架；121、顶板边梁；122、横筋；1221、顶部横向筋；1222、底部横向筋；13、内顶板；14、滑道；15、固定座；16、链条；17、吊钩；18、铝塑管；19、顶板盖板；151、左固定座；152、右固定座；2、侧板；21、外侧板；22、内侧板；23、侧板承重梁；24、承重加强板；221、防胀板；222、拉紧带；3、底板；31、底架总成；32、地板总成；321、T型地板；322、堡型地板；4、前墙板；5、后门。
具体实施方式
[0023]下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步详细的说明，并不是把本技术的实施范围限制于此。
[0024]如图1所示，本实施例的一种大载量的肉挂冷藏集装箱，包括顶板1、侧板2、底板3、前墙板4和后门5。
[0025]图2
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图7为本实施例的顶板的结构示意图，顶板1由外向内依次包括外顶板11、顶板框架12和内顶板13；外顶板11和内顶板13之间填充有聚氨酯发泡层，聚氨酯发泡层为保温层，顶板框架12包括两个顶板边梁121和若干个横筋122，横筋122位于两个顶板边梁121之间，外顶板11和内顶板13与顶板框架12通过铆钉铆接。内顶板13纵向均匀设置有多条滑道14，挂鲜肉的吊钩17沿可滑道14内滑动；吊钩17上部设置有滑块，下部设置有挂钩；
[0026]沿滑道14侧部设置有多个固定座15，固定座15包括左固定座151和右固定座152，左固定座151和右固定座152对称布置，左固定座151和右固定座152之间连接有链条16，链条16用于固定所吊钩17，链条16一端与左固定座151固定连接，链条16另一端与右固定座152活动连接。左固定座151和右固定座152为Z字型结构，左固定座151和右固定座152通过铆钉与内顶板13铆接；
[0027]如图4所示，还包括顶板盖板19，顶板盖板19与顶板框架12之间通过铆钉铆接，外顶板11与顶板边梁12之间设置有密封胶和单面胶带；顶板框架12与内顶板13之间通过铆钉铆接；
[0028]进一步的，为了增强承重，横筋122是截面为“几”字型的钢构架，横筋包括顶部横向筋1221和底部横向筋1222，顶部横向筋1221与内顶板13铆接，底部横向筋1222与外顶板11铆接，“几”字型的横筋122整体结构强度更大，承重能力远远大于钢管。
[0029]如图8和图9所示，侧板2由外侧板21、侧板承重梁23和内侧板22组成，外侧板21和内侧板22之间填充聚氨酯发泡层。侧板承重梁23位于外侧板21和内侧板22之间，外侧板21和内侧板22均由若干背板搭接而成，侧板承重梁23包括位于侧板2底部和和侧板2顶部的侧梁以及位于两个侧梁之间的侧板筋；集装箱在运输程中受道路状况引起的巨大颠簸或者转弯离心力较大情况时，厢体侧向受力导致厢体结构强度受损，容易引发厢体变形甚至胀裂，两个内侧板22均设置凸起的有防胀板221，防胀板221设置有多个拉紧带222，拉紧带222用于固定拉绳，通过拉绳将两侧的侧板2向内拉，防止厢体变形胀裂；
[0030]如图10和图11所示，底板3的结构示意图，底板3包括地板总成32和底架总成31，地板总成32由多个堡型地板322和多个T型地板321搭接而成，堡型地板322设置于地板总成32的中部，堡型地板322具有强的承重强度，T型地板321设置于地板总成3的两侧，便于与侧板搭接，T型地板321通风性能更强。
[0031]进一步本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种大载量的肉挂冷藏集装箱，包括厢体，所述厢体包括顶板、两侧的侧板和底板，其特征在于：所述顶板由外向内依次包括外顶板、顶板框架和内顶板，所述外顶板和所述内顶板之间填充有聚氨酯发泡层，所述顶板框架包括两个边梁和位于边梁之间的若干横筋；所述内顶板纵向设置有多条滑道，所述滑道内设置有多个吊钩，所述吊钩可沿所述滑道滑动。2.根据权利要求1所述的一种大载量的肉挂冷藏集装箱，其特征在于：所述滑道两侧对称设置有多个左固定座和右固定座，所述左固定座和所述右固定座之间连接有链条，所述链条用于固定所述吊钩，所述链条一端与左固定座固定连接，所述链条另一端与...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈辉，张舜，李珍运，李鹏，张蕾，许瑶，
申请(专利权)人：湖北海立美达汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：