一种高强度轻量化的汽车货箱底盘制造技术

一种高强度轻量化的汽车货箱底盘，属于箱式货车部件技术领域，用于减轻汽车货箱底盘重量和增加强度。其技术方案是：两根横向边梁和两根纵向边梁组成长方形底盘框架，多个主横梁和多根次横梁分别与两个横向边梁平行，多根次横梁分别位于多根主横梁之间，多根主横梁和多根次横梁的两端分别与两根纵向边梁相连接，底板的板面分别与两根横向边梁、两根纵向边梁、多根主横梁和多根次横梁的底面焊接连接，两根纵梁分别位于底盘框架的中轴线两侧，两根纵梁分别与多根主横梁和多根次横梁焊接连接。本实用新型专利技术可以实现货箱底盘的减重和成本的降低，提高了货箱的抗弯曲、扭转能力、颠簸路面的抗承载能力及底板刚度，提升了安全系数。

【技术实现步骤摘要】
一种高强度轻量化的汽车货箱底盘
本技术涉及一种汽车货箱底盘，属于箱式货车部件

技术介绍
目前，随着汽车保有量的增加，节能减排成为迫在眉睫的重大课题，日益受到人们的关注。商用车的研究表明，汽车重量每减少1000kg，油耗可降低6％～7％，同时轻量化可以带来商用车货运效率提升，直接提高用户经济效益，进一步提升产品市场竞争力。以往，主机厂对减轻货车和车厢的重量不够重视，而目前的商用车的框架式车身还存在很大的减重空间，货箱底盘占货箱重量的60%，因此货箱底盘的结构设计及采用的优化配置显得格外重要。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种高强度轻量化的汽车货箱底盘，这种汽车货箱底盘可以实现货箱底盘的减重和成本的降低，提高货箱的抗弯曲、扭转能力、颠簸路面的抗承载能力及底板刚度，安全系数提升。解决上述技术问题的技术方案是：一种高强度轻量化的汽车货箱底盘，它包括两根横向边梁、两根纵向边梁、多根主横梁、多根次横梁、两根纵梁、底板，两根横向边梁和两根纵向边梁组成长方形底盘框架，多根主横梁和多根次横梁分别位于底盘框架内，多本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高强度轻量化的汽车货箱底盘，其特征在于：它包括两根横向边梁（1）、两根纵向边梁（2）、多根主横梁（3）、多根次横梁（4）、两根纵梁（5）、底板（6），两根横向边梁（1）和两根纵向边梁（2）组成长方形底盘框架，多根主横梁（3）和多根次横梁（4）分别位于底盘框架内，多个主横梁（3）和多根次横梁（4）分别与两个横向边梁（1）平行，多根次横梁（4）分别位于多根主横梁（3）之间，多根主横梁（3）和多根次横梁（4）的两端分别与两根纵向边梁（2）相连接，底板（6）的板面分别与两根横向边梁（1）、两根纵向边梁（2）、多根主横梁（3）和多根次横梁（4）的底面焊接连接，两根纵梁（5）分别位于底盘框架的中轴...

【技术特征摘要】
1.一种高强度轻量化的汽车货箱底盘，其特征在于：它包括两根横向边梁（1）、两根纵向边梁（2）、多根主横梁（3）、多根次横梁（4）、两根纵梁（5）、底板（6），两根横向边梁（1）和两根纵向边梁（2）组成长方形底盘框架，多根主横梁（3）和多根次横梁（4）分别位于底盘框架内，多个主横梁（3）和多根次横梁（4）分别与两个横向边梁（1）平行，多根次横梁（4）分别位于多根主横梁（3）之间，多根主横梁（3）和多根次横梁（4）的两端分别与两根纵向边梁（2）相连接，底板（6）的板面分别与两根横向边梁（1）、两根纵向边梁（2）、多根主横梁（3）和多根次横梁（4）的底面焊接连接，两根纵梁（5）分别位于底盘框架的中轴线两侧，两根纵梁（5）与纵向边梁（2）平行，两根纵梁（5）分别与多根主横梁（3）和多根次横梁（4）焊接连接。


2.根据权利要求1所述的高强度轻量化的汽车货箱底盘，其特征在于：所述底盘框架的后端有...

【专利技术属性】
技术研发人员：王秋雨，孟根巴根，杜雁冰，齐建群，夏明生，
申请(专利权)人：唐山钢铁集团有限责任公司，河钢股份有限公司唐山分公司，
类型：新型
国别省市：河北;13