一种电动助力转向器箱体制造技术

本实用新型专利技术公开一种电动助力转向器箱体，包括互相连接的主箱体和电机安装座，所述电机安装座的安装端通过螺栓固定驱动电机，所述安装端设有辅助连接组件，该辅助连接组件包括半箍件、旋紧盖和弹簧，所述半箍件数量为两个且闭合时形成完整箍体，该完整箍体抱箍于驱动电机外围，所述半箍件在闭合端径向延伸形成两对半螺纹轴，该半螺纹轴闭合时形成一完整螺纹轴，所述旋紧盖设有一锁合孔且通过该锁合孔螺纹连接于完整螺纹轴上，所述弹簧一端连接在旋紧盖上，另一端与所述安装端连接。本实用新型专利技术整体结构简单合理，安装方便，有效提升了驱动电机的安装稳定性，很好的满足了电动助力转向器对箱体的使用需求。

【技术实现步骤摘要】
一种电动助力转向器箱体
本技术涉及汽车电动助力转向系统
，具体涉及一种电动助力转向器箱体。
技术介绍
电动助力转向，英文全称是ElectronicPowerSteering，简称EPS，它利用电动机产生的动力协助驾车者进行动力转向。EPS的构成，不同的车尽管结构部件不一样，但大体相似。EPS分为：管柱助力式(C-EPS)、小齿轮助力式(P-EPS)、双小齿轮式(D-EPS)、和滚珠丝杠式(APA2-EPS)；电动助力转向器箱体(C-EPS)通过壳体与车体连接，C-EPS转向系统的扭矩传感器、车速传感器、电动机、减速机构和电子控制单元(ECU)等均安装于箱体内，转接板指将EPS转向管柱(壳体)与整车管梁通过螺钉连接，使之三者固定在一起用的连接件。箱体主要包括安装电动机的电机安装座和安装传动部件的主箱体，电机与电机安装座主要通过螺栓连接，由于电机工作时自身震动且会随车体同步震动，一段时间后，与电机安装座的连接容易松动，影响电动助力转向系统的正常工作。
技术实现思路
(一)解决的技术问题本技术提供了一种电动助力转本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动助力转向器箱体，包括互相连接的主箱体和电机安装座，所述电机安装座的安装端通过螺栓固定驱动电机，其特征在于，所述安装端设有辅助连接组件，该辅助连接组件包括半箍件、旋紧盖和弹簧，所述半箍件数量为两个且闭合时形成完整箍体，该完整箍体抱箍于驱动电机外围，所述半箍件在闭合端径向延伸形成两对半螺纹轴，该半螺纹轴闭合时形成一完整螺纹轴，所述旋紧盖设有一锁合孔且通过该锁合孔螺纹连接于完整螺纹轴上，所述弹簧一端连接在旋紧盖上，另一端与所述安装端连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种电动助力转向器箱体，包括互相连接的主箱体和电机安装座，所述电机安装座的安装端通过螺栓固定驱动电机，其特征在于，所述安装端设有辅助连接组件，该辅助连接组件包括半箍件、旋紧盖和弹簧，所述半箍件数量为两个且闭合时形成完整箍体，该完整箍体抱箍于驱动电机外围，所述半箍件在闭合端径向延伸形成两对半螺纹轴，该半螺纹轴闭合时形成一完整螺纹轴，所述旋紧盖设有一锁合孔且通过该锁合孔螺纹连接于完整螺纹轴上，所述弹簧一端连接在旋紧盖上，另一端与所述安装端连接。


2.根据权利要求1所述的电动助力转向器箱体，其特征在于，所述旋紧盖底部设有与锁合孔连通的轴孔，该轴孔内设置连接轴，该连接轴一端延伸至所述锁合孔内且连接限位片，该限位片口径大于所述轴孔孔径，另一端延伸至轴孔外且...

【专利技术属性】
技术研发人员：江兆淦，胡建雄，
申请(专利权)人：厦门联恒久隆新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35