【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种绝缘检测方法,具体涉及。
技术介绍
随着社会的发展,高速铁路运输已经成为世界各国共同追求的目标。为了适应高速铁路的高平稳性、高耐久性、舒适性的要求,需要采用和发展少维修的无碴轨道。由于中国铁路信号传输通过钢轨进行,钢轨安装在轨道板上,轨道板铺设在线路上,轨道板内部钢筋网产生电磁感应对钢轨传输信号会产生较大的影响,因此,为了不影响钢轨对信号传输,轨道板必须具备良好的绝缘性能。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种检测轨道板绝缘性能的方法。本专利技术的技术方案是,主要有如下步骤第一步、将受检轨道板置于平整坚实的地面上,将两根钢轨放置在轨道板的承轨部位;第二步、用绝缘块将钢轨垫起,使轨底距离承轨面40-50mm,调整轨距到1435±5mm;第三步、用带塞头的镀锌绞线将两根钢轨的一端封连,钢轨另一端引出端子与测量仪连接;第四步、用交流电桥测量两轨引出端子间的电感值L及电阻值R,测试频率规定为f,至少测量三次,取算术平均值为测量结果;第五步、将钢轨移出受检轨道板,并置于绝缘物体上,使轨底距地面的高度与移轨前轨底距地面的高度相同,调整轨距到1435±5 ...
【技术保护点】
一种轨道板绝缘检测方法,其特征在于:主要有如下步骤: 第一步、将受检轨道板置于平整坚实的地面上,将两根钢轨放置在轨道板的承轨部位; 第二步、用绝缘块将钢轨垫起,使轨底距离承轨面40-50mm,调整轨距到1435±5mm; 第三步、用带塞头的镀锌绞线将两根钢轨的一端封连,钢轨另一端引出端子与测量仪连接; 第四步、用交流电桥测量两轨引出端子间的电感值L及电阻值R,测试频率规定为f,至少测量三次,取算术平均值为测量结果; 第五步、将钢轨移出受检轨道板,并置于绝缘物体上,使轨底距地面的高度与移轨前轨底距地面的高度相同,调整轨距到1435±5mm,保持两 ...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:钱振地,江成,肖俊恒,刘振民,王智勇,吴海涛,张雷,白昆华,吴利清,杨先凤,王江,张志红,龚斯昆,
申请(专利权)人:中铁八局集团有限公司,
类型:发明
国别省市:90[中国|成都]
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