【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种检测台，特别是一种用于汽车性能检测的平板式制动检测台。
技术介绍
平板式制动检测台是80年代发展起来的汽车检测设备，它凭借汽车在测试平板上的实际紧急制动过程来测定汽车前、后轴制动力，因此能比较客观地反映汽车制动器产生的制动力的大小，正确评价汽车的制动性能。目前所使用的一些平板式制动检测台，在制动测试平板上直接焊接布置有防滑钢网格或不锈钢网格，或者再在不锈钢网格内的平板上直接粘砂，以增加车胎与制动测试板之间的附着系数，提高其测试精度和使用寿命，确保测试数据的准确可靠。但是，由于这些检测台的不锈钢网是采用四周与制动测试板焊接的方式，其焊接工艺要求高，制作复杂，而直接粘砂则粘结质量很难保证长时间不脱落，难以标准化生产；并且该检测台在使用一段时期后，当制动测试平板上的不锈钢网、表面粘砂磨损光滑，附着系数即大幅度下降，影响测试数据的准确性，由于该不锈钢网的安装与拆卸工艺复杂，难以修复，必须整体更换检测台，这样就令使用者的成本费用大大提高。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足，本技术提供一种制作简单，测试平板表面的防滑材料可标准化生产、可更换的，使用可靠的平板式...
【技术保护点】
一种平板式制动检测台，包括制动测试平板（１），其特征在于：还包括有与制动测试平板（１）互相分离的、可增大表面附着系数的防滑材料（２），防滑材料（２）通过连接固定机构可拆卸、更换的安装在制动测试平板（１）上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：庞抗美，庞建樑，
申请(专利权)人：庞抗美，
类型：实用新型
国别省市：44[中国|广东]
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