一种用于嵌装密封圈制动钳体的测量装置制造方法及图纸

一种用于嵌装密封圈制动钳体的测量装置，属机械量测量技术领域。其特点是在与制动钳体测量口平行配置的圆盘上，通过圆心直抵圆周测量点，配置带触头的上、下重叠的两个测试杆，下触头测试杆的后端接弹簧，下触头顶着制动钳外延平面；下触头测试杆上方连接一上触头测试杆，其后连弹簧；两弹簧均固定在后置定位块上；上触头与密封圈接触，为测量头，测试杆下方有４５度斜面开口，有垂直地面的指针，指针后的位移传感器由数据线与显示器相接。其积极效果是：消除基准带来的误差，提高测量的可靠性。浮动测量基准，可以减少零件在夹具上的定位要求，采用浮动定位后，可以放松定位公差的要求，减少了制造成本。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

属机械零件制造技术和机械量测量

技术介绍
当前，国内一般的汽车零部件制造商，在制动钳体和密封圈装配后，就直接进 入下一装配工序。质量不能保证，有的使用一段时间后就会暴露出装配的质量问 题，影响汽车产品的使用，特别制动钳体质量，直接关系汽车的刹车，更加不能 掉以轻心。
技术实现思路
本技术提供一种测量装置，通过简单操作能判断加工状况和装配状况的 一种用于嵌装密封圈制动钳体的测量装置。 本技术采取的技术方案一种用于嵌装密封圈制动钳体的测量装置，包含工件定位机构，夹紧机构，测量头转动机构，和测量数据引出机构，并有电机带动的驱动齿轮与从动齿轮啮合；其方案是在夹具底座圆周平面三等分的点上，有二个与工件形状吻合并可与工件配合固 定的标记点，为固定工件的两定位点，第三点为浮动点；其位置是在两固定点的垂直平分线上，与制动钳体测量口平行配置的测量圆盘上，通过圆心直抵圆周测量点，有一凹槽,槽内配置光滑接触的上、下两杆；下杆前端为定位浮动压头，压头顶着制动 钳开口端嵌密封圈的凹槽边外延平面，杆后端接强力的第一弹簧；上杆为测量杆，同 密封圈相接触，杆后端接第二弹簧，两弹簧均固定在由底座伸出的弹簧座上；测量杆 下方有光滑45度斜面，同水平转垂直运动的扁式推杆上的45度光滑斜面相啮合，处 于旋转中心的推杆，穿过下杆，与位移传感器连接，位移传感器输出接工业控制计算 机。实施本技术后的积极效果是 1,能够检査出零件制动钳密封用凹槽、密封圈加工不合格工件并能撑握两个零件的装配性能，可剔出不合格的装配件，保证了装配质量。2，三点式定位， 一点浮动，可以将基准转换为动态基准，消除基准误差带 来的测量误差。提高测量的可靠性。在测量过程中弹簧推动浮动的探头，能够自 动调整中心位置。浮动测量基准，可以减少零件在夹具上的定位要求，在没有使 用浮动定位前，产品设计需要将制动钳体的两定位孔加工比较精确，采用浮动定 位后，可以放松定位公差的要求，减少了制造成本。附图说明图l，为制动钳体俯视图，图2，制动钳体1和密封圈2的A-A剖视示意图， 图3，測量夹具前视图， 图4，测量装置传动结构B-B剖视示意图， 图5，制动钳体安装到测量夹具前视示意图， 图6，溯量头剖视结构示意图， 图7，夹具底座三点定位结构示意图， 图8，工件内孔定位座立体结构示意图，具体实施方式现结合附图对本技术作进一步说明 一种用于嵌装密封圈制动钳体的测量装置，包含工件定位机构，夹紧机构，测 量头转动机构，和测量数据引出机构，并有电机带动的驱动齿轮与从动齿轮啮合其 结构是在夹具底座圆周平面三等分的点上，有二个与工件形状吻合并可与工件配合固 定的标记点25、 26，为固定工件的两定位点，第三点为浮动点；其位置是在两固定 点的垂直平分线上，与制动钳体l测量口平行配置的测量圆盘上，通过圆心直抵圆周 测量点,有一凹槽27,槽内配置光滑接触的上、下两杆；下杆22前端为定位浮动压头， 压头顶着制动钳1开口端嵌密封圈2的凹槽边外延平面28，杆后端接强力的第一弹 簧18;上杆为测量杆23，同密封圈2相接触，杆后端接第二弹簧20，两弹簧均固定 在由底座伸出的弹簧座19上；测量杆23下方有光滑45度斜面29，同水平转垂直运 动的扁式推杆24上的45度光滑斜面相啮合，处于旋转中心的推杆24，穿过下杆22， 与位移传感器ll连接，位移传感器输出接工业控制计算机。 具体操作过程是本装置是一种应用于嵌装密封圏制动钳体的测量装置，用于检査制动钳体和密封圈加工质i及两者的配合质量。制动钳体内腔是圆柱形，用于容纳制动油，制动油推动内腔中活塞来提供制动动 力。密封圈槽是一个不规则的环形槽，加工较难，而且不容易检查。密封圈是一个截 面为矩形的材料为橡胶的圆环。所以采用的结构是三点式内孔夹紧机构，工件的上夹紧机构组成的工件定位机 构垂直方向配置两圆柱形定位杆3，同制动钳体的左右耳孔配合，确定工件的水平 位置。圆柱形定位杆可在圆柱形定位杆导柱5内滑动。弹簧4推动圆柱形定位杆紧靠 在定位杆底座上。定位杆底座有上下两个位置，对应气缸8的上下位置。工件在上夹 具6的作用下夹紧，保证无上下的位移。工件水平定位由三点定位夹紧机构确定，两点25，26固定，另一点由压头22与弹簧 18构成浮动点，在弹簧力的作用下，保证夹具同工件始终贴合。夹具底座7通过蠊钉固定在工作台面上。两个圆柱形定位杆3在工作台面上 同定位孔配合。气缸8用于将工件定位销下降达到检査工作位置。伺服马达IO 是测量装置的驱动部分。伺服马达驱动轴和齿轮12、 13，从动齿轮14带动测量 头2 3转动；测量头装在轴承15的内圈。制动钳体1通过两边的安装孔，装到夹具底座7，由定位杆3定任，上面用一个 弹性夹具压住。工件在夹具上的中心定位，由夹具底座上的工件内孔定位座21上的 固定点25， 26和定位浮动探头22构成。由旋转轴16推动旋转量具底座17，其上的工 件测量探头23在弹簧20的推动下，保持同密封圈2接触。工件测量探头23的移动 量是密封圏相对于孔中心的变化量。工件测量探头23的移动，通过45度的斜面推 动推杆24;推杆24的移动，推动装在底座9上的位移传感器ll，位移传感器将位移运 动转化为电量；位移传感器与工业控制计算机相连接,工业控制计算机由专门的软件 处理电量，将电量还原为位移量并记录和处理。权利要求1，一种用于嵌装密封圈制动钳体的测量装置，包含工件定位机构，夹紧机构，测量头转动机构，和测量数据引出机构，并有电机带动的驱动齿轮与从动齿轮啮合；其特征是在夹具底座圆周平面三等分的点上，有二个与工件形状吻合并可与工件配合固定的标记点(25)、(26)，为固定工件的两定位点，第三点为浮动点；其位置是在两固定点的垂直平分线上，与制动钳体(1)测量口平行配置的测量圆盘上，通过圆心直抵圆周测量点，有一凹槽(27)，槽内配置光滑接触的上、下两杆；下杆(22)前端为定位浮动压头，压头顶着制动钳(1)开口端嵌密封圈(2)的凹槽边外延平面(28)，杆后端接强力的第一弹簧(18)；上杆为测量杆(23)，同密封圈(2)相接触，杆后端接第二弹簧(20)，两弹簧均固定在由底座伸出的弹簧座(19)上；测量杆(23)下方有光滑45度斜面(29)，同水平转垂直运动的扁式推杆(24)上的45度光滑斜面相啮合，处于旋转中心的推杆(24)，穿过下杆(22)，与位移传感器(11)连接，位移传感器输出接工业控制计算机。专利摘要一种用于嵌装密封圈制动钳体的测量装置，属机械量测量
其特点是在与制动钳体测量口平行配置的圆盘上，通过圆心直抵圆周测量点，配置带触头的上、下重叠的两个测试杆，下触头测试杆的后端接弹簧，下触头顶着制动钳外延平面；下触头测试杆上方连接一上触头测试杆，其后连弹簧；两弹簧均固定在后置定位块上；上触头与密封圈接触，为测量头，测试杆下方有45度斜面开口，有垂直地面的指针，指针后的位移传感器由数据线与显示器相接。其积极效果是消除基准带来的误差，提高测量的可靠性。浮动测量基准，可以减少零件在夹具上的定位要求，采用浮动定位后，可以放松定位公差的要求，减少了制造成本。文档编号G01B5/00GK201059942SQ20072007250公开日2008年5月14日 申本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于嵌装密封圈制动钳体的测量装置，包含工件定位机构，夹紧机构，测量头转动机构，和测量数据引出机构，并有电机带动的驱动齿轮与从动齿轮啮合；其特征是：在夹具底座圆周平面三等分的点上，有二个与工件形状吻合并可与工件配合固定的标记点（２５）、（２６），为固定工件的两定位点，第三点为浮动点；其位置是在两固定点的垂直平分线上，与制动钳体（１）测量口平行配置的测量圆盘上，通过圆心直抵圆周测量点，有一凹槽（２７），槽内配置光滑接触的上、下两杆；下杆（２２）前端为定位浮动压头，压头顶着制动钳（１）开口端嵌密封圈（２）的凹槽边外延平面（２８），杆后端接强力的第一弹簧（１８）；上杆为测量杆（２３），同密封圈（２）相接触，杆后端接第二弹簧（２０），两弹簧均固定在由底座伸出的弹簧座（１９）上；测量杆（２３）下方有光滑４５度斜面（２９），同水平转垂直运动的扁式推杆（２４）上的４５度光滑斜面相啮合，处于旋转中心的推杆（２４），穿过下杆（２２），与位移传感器（１１）连接，位移传感器输出接工业控制计算机。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：施恒，施荣国，
申请(专利权)人：德尔福上海动力推进系统有限公司，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]