拖拉机尾气余热利用换热器制造技术

本实用新型专利技术涉及农业机械。现有拖拉机发动机尾气直接排空，含有大量热能的高温尾气白白浪费掉，针对其余热未能充分利用的不足，而提出一种结构简单，能采用热交换结构，能装载在拖拉机上的拖拉机尾气余热利用换热器。所采用的技术方案是，壳体１３壳内的中上部焊接有带孔的上孔板９、中下部焊接有带孔的下孔板８，换热管５的上端焊接通上孔板９的孔、下端焊接通对应下孔板８的孔，上孔板９与壳体１３内顶部之间焊有上尾气隔板１２，下孔板８与壳体１３内底部之间焊有下尾气隔板１１，下孔板８靠空气进风口１一边板上焊有下导流板６，上孔板９靠空气出风口２一边板上焊有上导流板７。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
专利说明 一、
本技术涉及农业机械，尤其是一种属于拖拉机尾气余热利用换热器。二
技术介绍
发动机尾气余热利用多见于客车采暖系统、汽车冬季挡风玻璃除霜等方面。而拖拉机发动机一般未配置此类系统，尾气直接排空，含有大量热能的高温尾气被白白浪费掉。如果能将拖拉机发动机尾气余热加以利用，使其成为某些农业作业的热源，不但可以提高能源有效利用率，节省能耗、降低成本，而且可以省去热风炉等加热设备，减轻重量、增加移动性。三
技术实现思路
本技术提供一种结构简单，采用热交换结构，能装载在拖拉机上的拖拉机尾气余热利用换热器。本技术是通过以下技术方案实现的包括有壳体左侧面中部设有空气进风口、右侧面中部设有空气出风口和下部焊接有尾气进气管、顶部焊接有尾气出气管，其壳体壳内的中上部焊接有带孔的上孔板、中下部焊接有带孔的下孔板，换热管的上端焊接通上孔板的孔、下端焊接通对应下孔板的孔，上孔板与壳体内顶部之间焊有上尾气隔板，下孔板与壳体内底部之间焊有下尾气隔板，下孔板靠空气进风口一边板上焊有下导流板，上孔板靠空气出风口一边板上焊有上导流板。本技术，上尾气隔板与下导流板在同一竖直方向，下导流板的高度低于上孔板与下孔板之间本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种拖拉机尾气余热利用换热器，包括有壳体（１３）左侧面中部设有空气进风口（１）、右侧面中部设有空气出风口（２）和下部焊接有尾气进气管（３）、顶部焊接有尾气出气管（４），其特征是壳体（１３）壳内的中上部焊接有带孔的上孔板（９）、中下部焊接有带孔的下孔板（８），换热管（５）的上端焊接通上孔板（９）的孔、下端焊接通对应下孔板（８）的孔，上孔板（９）与壳体（１３）内顶部之间焊有上尾气隔板（１２），下孔板（８）与壳体（１３）内底部之间焊有下尾气隔板（１１），下孔板（８）靠空气进风口（１）一边板上焊有下导流板（６），上孔板（９）靠空气出风口（２）一边板上焊有上导流板（７）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：叶进，李德慎，
申请(专利权)人：叶进，重庆华亚农用车有限公司，
类型：实用新型
国别省市：85[中国|重庆]