一种用于输送线体的双气缸分道机构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种双气缸分道机构，包括输送线体，输送线体上设有双气缸组件和分列板组件；双气缸组件包括分道气缸A，分道气缸B和气缸安装组件，气缸安装组件包括一对双缸组件安装立柱，双气缸组件安装立柱之间安装有组件滑动导柱，组件滑动导柱上滑动连接分道气缸A滑块座和分道气缸B滑块座，分道气缸A滑块座连接分道气缸B，分道气缸B滑块座连接分道气缸B的活塞杆；分别板组件包括一对前段固定分列板，一对后段摆动分列板和摆动分裂板导向滑轨，前端固定分列板固定在输送线体上，后段摆动分列板一端连接前段固定分列板，另一端连接摆动分裂板导向滑轨；分道气缸B滑块座连接滑块安装座，滑块安装座与摆动分列板导向滑轨滑动连接。

【技术实现步骤摘要】
一种用于输送线体的双气缸分道机构
本技术涉及输送线领域，具体涉及一种用于输送线体的双气缸分道机构。
技术介绍
目前市场上的输送线体分流机构，大部分都是采用气缸或者电机驱动分列板，让产品从一道分成若干道；普通气缸分道，只能由一到分为二道，如果需要将产品分为三道，因为普通气缸定位不准，则需要采用伺服电机驱动，来满足由一道分为三道，采用伺服电机驱动，成本较高，结构复杂，企业成本较高。
技术实现思路
要解决的技术问题：克服现有设备技术中的不足，本技术的目的在于提供一款输送线体的双气缸分道机构，采用2条气缸叠加使用，可以讲单道产品分为三道，实现无人化分道，而且成本低，大量减少企业的用工成本，降低企业的制造成本及使用能耗。技术方案：一种用于输送线体的双气缸分道机构，包括输送线体，所述输送线体上设有双气缸组件和分列板组件；所述双气缸组件包括分道气缸A，分道气缸B和气缸安装组件，所述气缸安装组件包括一对双气缸组件安装立柱，所述双气缸组件安装立柱固定在输送线体上，所述双气缸组件安装立柱之间安装有组件滑动导柱，所述组件滑动导柱上滑动连接分道气缸A滑块座和分道气缸B滑块座，所述分道气缸A滑块座连接分道气缸B，所述分道气缸B滑块座连接分道气缸B的活塞杆；所述分别板组件包括一对前段固定分列板，一对后段摆动分列板和摆动分裂板导向滑轨，所述前端固定分列板固定在输送线体上，所述后段摆动分列板一端连接前段固定分列板，另一端连接摆动分裂板导向滑轨；所述分道气缸B滑块座连接滑块安装座，所述滑块安装座与摆动分列板导向滑轨滑动连接。进一步的，所述分道气缸A的活塞杆连接分道气缸B。进一步的，所述分道气缸A固定在双气缸组件安装立柱上。有益效果：本技术用于输送线体的双气缸分道机构有以下优点：1.该双气缸分道机构，安装于输送线体的两侧，调节前段分列板的间距，即可满足不同规格的产品分道的需求；2.前段固定分列板和后段摆动分列板采用合页连接，摆动灵活，而且待分流的产品表面不会形成挤压，不会伤害产品；3.采用双气缸分道，结构简单，成本较低，满足各种规格的分道要求。上述说明仅是本技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本技术的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本技术的较佳实施例并配合附图详细说明如后。本技术的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。附图说明此处所说明的附图用来提供对本技术的进一步理解，构成本申请的一部分，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：图1为本专利技术应用于输送线体双气缸分流机构的主视图；图2为本专利技术应用于输送线体双气缸分流机构的俯视图；图3为本专利技术应用于输送线体双气缸分流机构的左视图；图中标号说明：1为输送线体，2为前段固定分列板，3为后段摆动分列板，4为双气缸组件安装立柱，5为组件滑动导柱，6为分道气缸A，7为分道气缸A滑块座，8为分道气缸B，9为分道气缸B滑块座，10为摆动分列板导向滑轨，11为摆动分列板滑块安装座。具体实施方式下面将参考附图并结合实施例，来详细说明本技术。参见图1-3，一种用于输送线体的双气缸分道机构，包括输送线体1，所述输送线体1上设有双气缸组件和分列板组件；所述双气缸组件包括分道气缸A6，分道气缸B8和气缸安装组件，所述气缸安装组件包括一对双气缸组件安装立柱4，所述双气缸组件安装立柱4固定在输送线体1上，所述双气缸组件安装立柱4之间安装有组件滑动导柱5，所述组件滑动导柱5上滑动连接分道气缸A滑块座7和分道气缸B滑块座9，所述分道气缸A滑块座7连接分道气缸B8，所述分道气缸B滑块座9连接分道气缸B8的活塞杆，所述分道气缸A6的活塞杆连接分道气缸B8；所述分别板组件包括一对前段固定分列板2，一对后段摆动分列板2和摆动分裂板导向滑轨10，所述前端固定分列板2固定在输送线体1上，所述后段摆动分列板3一端连接前段固定分列板2，另一端连接摆动分裂板导向滑轨10；所述分道气缸B滑块座9连接滑块安装座11，所述滑块安装座11与摆动分列板导向滑轨10滑动连接。进一步的，所述分道气缸A6固定在双气缸组件安装立柱4上。本技术用于输送线体的双气缸分道机构的工作原理如下：当第一个分道产品放置于前段固定分列板2的尾部，由输送线体1将产品输送至后段摆动分列板3处，此时位于上方的检测光电检测到产品来到，给出信号驱动分道气缸A6和分道气缸B8全部伸出，将后段摆动分列板3驱动至最右侧通道；当第二个分道产品再次来到后段摆动分列板3处，位于上方的检测光电检测到第二个产品，给出信号驱动分道气缸A6活塞杆收回，分道气缸B8的活塞杆保持伸出状态，第二个产品随着输送线体1输送至中间通道；当第三个产品来到后段摆动分列板3处，位于上方的检测光电检测到第三个产品，给出信号驱动气缸A6活塞杆保持收回状态，分道气缸B8的活塞杆收回，第三个产品随着输送线体1输送至最左边通道，至此三个产品分别流入右、中、左三个通道；由双气缸整体控制摆动分列板的摆动动作，可完成将一道产品均匀的分为三道产品，实现产品分道的目的以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，对于本领域的技术人员来说，本技术可以有各种更改和变化。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于输送线体的双气缸分道机构，其特征在于：包括输送线体，所述输送线体上设有双气缸组件和分列板组件；/n所述双气缸组件包括分道气缸A，分道气缸B和气缸安装组件，所述气缸安装组件包括一对双气缸组件安装立柱，所述双气缸组件安装立柱固定在输送线体上，所述双气缸组件安装立柱之间安装有组件滑动导柱，所述组件滑动导柱上滑动连接分道气缸A滑块座和分道气缸B滑块座，所述分道气缸A滑块座连接分道气缸B，所述分道气缸B滑块座连接分道气缸B的活塞杆；/n所述分列板组件包括一对前段固定分列板，一对后段摆动分列板和摆动分裂板导向滑轨，所述前段固定分列板固定在输送线体上，所述后段摆动分列板一端连接前段固定分列板，另一端连接摆动分裂板导向滑轨；/n所述分道气缸B滑块座连接滑块安装座，所述滑块安装座与摆动分列板导向滑轨滑动连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于输送线体的双气缸分道机构，其特征在于：包括输送线体，所述输送线体上设有双气缸组件和分列板组件；
所述双气缸组件包括分道气缸A，分道气缸B和气缸安装组件，所述气缸安装组件包括一对双气缸组件安装立柱，所述双气缸组件安装立柱固定在输送线体上，所述双气缸组件安装立柱之间安装有组件滑动导柱，所述组件滑动导柱上滑动连接分道气缸A滑块座和分道气缸B滑块座，所述分道气缸A滑块座连接分道气缸B，所述分道气缸B滑块座连接分道气缸B的活塞杆；
所述分列板组件包括一对前段固定分列板，一对后段...

【专利技术属性】
技术研发人员：张太元，
申请(专利权)人：苏州市盛百威包装设备有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32