一种用于货物进出口的货物包裹搬运车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于货物进出口的货物包裹搬运车，包括车体，所述车体底端四角处均活动设置有刹车万向轮，所述车体左侧面中部上端活动设置有推杆，所述推杆顶端一侧活动设置有多控开关，所述车体内部底端两侧均活动设置有锂电池，所述车体顶端中部开设有凹槽，所述凹槽内部右侧前端、后端均活动设置有安装杆。本实用新型专利技术通过在车体顶端开设有凹槽，且凹槽内部右侧前端、后端均安装有安装杆，且凹槽内部左侧前端、后端均安装有电动伸缩杆，且电动伸缩杆顶端与安装杆顶端之间安装有放置框，需要搬运包裹时通过多控开关调节电动伸缩杆往下移动从而带动放置框的一侧往下移动使放置框呈斜角结构，这样放置包裹时更加的稳定防止出现掉落。

A cargo parcel carrier for import and export

【技术实现步骤摘要】
一种用于货物进出口的货物包裹搬运车
本技术涉及货物进出口
，具体为一种用于货物进出口的货物包裹搬运车。
技术介绍
所谓货物进出口,是指我国的货物输出到其他国家或地区,以及其他国家或地区的货物输入到我国的经济活动，货物进出口的对象是有形的、具有价值和使用价值的各种商品,按照《国际贸易标准分类》,它包括:初级产品(如食品、主要供食用的活动物、饮料、烟草、非食用原料、矿物燃料、动植物油脂等)和工业制成品(如化学品及有关产品、各种原料制成品、机械及运输设备等)；传统的一种用于货物进出口的货物包裹搬运车存在以下不足；目前，随着国家经济的快速发展，同时进出口的贸易量也得到的长足的发展，在进行搬运货物时候都会使用到搬运车，常见的搬运车结构过于的简单，尤其是在搬运一些包裹物件需要搬运到指定的货框内部时常见的搬运车就会存在很大的不足不够便捷。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于货物进出口的货物包裹搬运车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于货物进出口的货物包裹搬运车，包括车体，所述车体底端四角处均活动设置有刹车万向轮，所述车体左侧面中部上端活动设置有推杆，所述推杆顶端一侧活动设置有多控开关，所述车体内部底端两侧均活动设置有锂电池，所述车体顶端中部开设有凹槽，所述凹槽内部右侧前端、后端均活动设置有安装杆，所述凹槽内部左侧前端、后端均活动设置有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆顶端与安装杆顶端之间活动设置有放置框，所述放置框内部左侧活动设置有推板，所述放置框内部底端中部开设有滑槽，所述滑槽内部左侧滑动安装有滑块且滑块顶端与推板活动对接，所述车体内部在位于滑槽的下端两侧均活动设置有转动轮，所述转动轮之间活动设置有转动带，所述放置框底端右侧通过安装座固定安装有单相电机，所述单相电机的输出端活动设置有转杆且转杆在远离单相电机的一端与右侧转动轮前端均活动设置有导向轮，所述导向轮之间活动设置有导向带，所述多控开关通过导线分别与单相电机、锂电池、电动伸缩杆电性连接，所述锂电池通过导线分别与电动伸缩杆和单相电机电性连接。优选的，所述车体底端在位于锂电池的相对位置活动设置有挡板。优选的，所述滑块底端活动设置有连接块且连接块底端穿过滑槽与转动带活动对接。优选的，所述放置框底端右侧在位于单相电机的外部活动设置有防护框。优选的，所述放置框底端在位于导向带的相对位置均开设有连接孔。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本技术通过在车体顶端开设有凹槽，且凹槽内部右侧前端、后端均安装有安装杆，且凹槽内部左侧前端、后端均安装有电动伸缩杆，且电动伸缩杆顶端与安装杆顶端之间安装有放置框，需要搬运包裹时通过多控开关调节电动伸缩杆往下移动从而带动放置框的一侧往下移动使放置框呈斜角结构，这样放置包裹时更加的稳定防止出现掉落；2、本技术同时还在放置框内部左侧通过滑槽和滑块安装有推板，且滑块底端通过连接块与安装在转动轮之间的转动带活动对接，当把包裹搬移到指定位置时通多控开关启动电动伸缩杆带动放置框并把放置框调节呈水平状态，再启动单相电机通过导向轮、导向带和转动带带动滑块的移动从而带动推板的的移动，并把放置框内部的包裹卸载指定位置框体内部，这样既快捷也能降低劳动强度。附图说明图1为本技术一种用于货物进出口的货物包裹搬运车整体结构示意图；图2为本技术一种用于货物进出口的货物包裹搬运车中的滑槽和滑块的结构图；图3为本技术一种用于货物进出口的货物包裹搬运车中的防护框和单相电机的结构图。图中：1、刹车万向轮；2、车体；3、电动伸缩杆；4、锂电池；5、安装杆；6、放置框；7、推板；8、推杆；9、多控开关；10、凹槽；11、滑槽；12、滑块；13、转动轮；14、转动带；15、单相电机；16、导向轮；17、防护框。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种用于货物进出口的货物包裹搬运车，包括车体2，车体2底端四角处均通过螺纹旋接安装有刹车万向轮1，车体2左侧面中部上端通过螺纹旋接安装有推杆8，推杆8顶端一侧通过螺纹旋接安装有多控开关9，车体2内部底端两侧均活动安装有锂电池4，车体2顶端中部开设有凹槽10，凹槽10内部右侧前端、后端均通过螺纹旋接安装有安装杆5，凹槽10内部左侧前端、后端均通过螺纹旋接安装有电动伸缩杆3，电动伸缩杆3顶端与安装杆5顶端之间通过转轴活动安装有放置框6且放置框6右侧开设有凹口，放置框6内部左侧活动设置有推板7，放置框6内部底端中部开设有滑槽11，滑槽11内部左侧滑动安装有滑块12且滑块12顶端与推板7活动对接，车体2内部在位于滑槽11的下端两侧均通过转销活动安装有转动轮13，转动轮13之间活动安装有转动带14，放置框6底端右侧通过安装座固定安装有单相电机15，单相电机15的输出端通过连轴器安装有转杆且转杆在远离单相电机15的一端与右侧转动轮13前端均通过转销活动安装有导向轮16，导向轮16之间活动安装有导向带，多控开关9通过导线分别与单相电机15、锂电池4、电动伸缩杆3电性连接，锂电池4通过导线分别与电动伸缩杆3和单相电机15电性连接。车体2底端在位于锂电池4的相对位置通过螺纹旋接安装有挡板，这样便于更换锂电池4；滑块12底端通过螺纹旋接安装有连接块且连接块底端穿过滑槽11与转动带14活动对接，这样便于带动滑块12和推板7的灵活移动；放置框6底端右侧在位于单相电机15的外部通过螺纹旋接安装有防护框17，这样便于增加单相电机15的防护性；放置框6底端在位于导向带的相对位置均开设有连接孔，这样便于导向带转动更加的灵活。工作原理：本技术通过在车体2顶端开设有凹槽10，且凹槽10内部右侧前端、后端均安装有安装杆5，且凹槽10内部左侧前端、后端均安装有电动伸缩杆3，且电动伸缩杆3顶端与安装杆5顶端之间安装有放置框6，需要搬运包裹时通过多控开关9调节电动伸缩杆3往下移动从而带动放置框6的一侧往下移动使放置框6呈斜角结构，这样放置包裹时更加的稳定防止出现掉落，同时还在放置框6内部左侧通过滑槽11和滑块12安装有推板7，且滑块12底端通过连接块与安装在转动轮13之间的转动带14活动对接，当把包裹搬移到指定位置时通多控开关启9动电动伸缩杆3带动放置框6并把放置框6调节呈水平状态，再启动单相电机15通过导向轮16、导向带和转动带14带动滑块12的移动从而带动推板7的的移动，并把放置框6内部的包裹卸载指定位置框体内部，这样既快捷也能降低劳动强度。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于货物进出口的货物包裹搬运车，包括车体(2)，其特征在于：所述车体(2)底端四角处均活动设置有刹车万向轮(1)，所述车体(2)左侧面中部上端活动设置有推杆(8)，所述推杆(8)顶端一侧活动设置有多控开关(9)，所述车体(2)内部底端两侧均活动设置有锂电池(4)，所述车体(2)顶端中部开设有凹槽(10)，所述凹槽(10)内部右侧前端、后端均活动设置有安装杆(5)，所述凹槽(10)内部左侧前端、后端均活动设置有电动伸缩杆(3)，所述电动伸缩杆(3)顶端与安装杆(5)顶端之间活动设置有放置框(6)，所述放置框(6)内部左侧活动设置有推板(7)，所述放置框(6)内部底端中部开设有滑槽(11)，所述滑槽(11)内部左侧滑动安装有滑块(12)且滑块(12)顶端与推板(7)活动对接，所述车体(2)内部在位于滑槽(11)的下端两侧均活动设置有转动轮(13)，所述转动轮(13)之间活动设置有转动带(14)，所述放置框(6)底端右侧通过安装座固定安装有单相电机(15)，所述单相电机(15)的输出端活动设置有转杆且转杆在远离单相电机(15)的一端与右侧转动轮(13)前端均活动设置有导向轮(16)，所述导向轮(16)之间活动设置有导向带，所述多控开关(9)通过导线分别与单相电机(15)、锂电池(4)、电动伸缩杆(3)电性连接，所述锂电池(4)通过导线分别与电动伸缩杆(3)和单相电机(15)电性连接。/n...

【技术特征摘要】
1.一种用于货物进出口的货物包裹搬运车，包括车体(2)，其特征在于：所述车体(2)底端四角处均活动设置有刹车万向轮(1)，所述车体(2)左侧面中部上端活动设置有推杆(8)，所述推杆(8)顶端一侧活动设置有多控开关(9)，所述车体(2)内部底端两侧均活动设置有锂电池(4)，所述车体(2)顶端中部开设有凹槽(10)，所述凹槽(10)内部右侧前端、后端均活动设置有安装杆(5)，所述凹槽(10)内部左侧前端、后端均活动设置有电动伸缩杆(3)，所述电动伸缩杆(3)顶端与安装杆(5)顶端之间活动设置有放置框(6)，所述放置框(6)内部左侧活动设置有推板(7)，所述放置框(6)内部底端中部开设有滑槽(11)，所述滑槽(11)内部左侧滑动安装有滑块(12)且滑块(12)顶端与推板(7)活动对接，所述车体(2)内部在位于滑槽(11)的下端两侧均活动设置有转动轮(13)，所述转动轮(13)之间活动设置有转动带(14)，所述放置框(6)底端右侧通过安装座固定安装有单相电机(15)，所述单相电机(15)的输出端活动设置有转杆且转杆在远离单相电机(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：李玉立，
申请(专利权)人：天津立晟物流有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12