一种钢管运输用固定装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种钢管运输用固定装置，包括车厢和主体，所述主体活动设置在车厢内部，所述主体的顶端两侧均设置有支撑板，所述支撑板的一侧开设有若干卡槽，所述主体的顶端活动设置有若干固定块，所述固定块的上下两端均开设有若干固定槽，所述固定块的两侧均固定设置有若干限位块，所述限位块活动设置在卡槽内部，所述支撑板的顶端活动设置有安装块，所述支撑板的顶端中央开设有螺纹孔，所述安装块的顶端活动设置有固定螺栓，所述固定螺栓的底端穿过安装块设置在螺纹孔内部，所述安装块的底端在固定螺栓的两侧均固定设置有卡块。本实用新型专利技术结构简单，通过固定块能够有效的对钢管进行固定，保证了钢管运输时候的安全。

A fixed device for steel pipe transportation

【技术实现步骤摘要】
一种钢管运输用固定装置
本技术涉及钢管运输设备
，具体为一种钢管运输用固定装置。
技术介绍
具有空心截面，其长度远大于直径或周长的钢材，按截面形状分为圆形、方形、矩形和异形钢管；按材质分为碳素结构钢钢管、低合金结构钢钢管、合金钢钢管和复合钢管，钢管在运输的时候容易发生滚动，导致运输的时候十分的危险。但是目前钢管在运输的时候存在以下不足：1、目前钢管在运输的时候不方便进行固定，在钢管进行运输的时候钢管会在车厢内部发生滚动，导致造成交通事故，十分的不安全。2、目前钢管在运输的时候仅仅对钢管进行了固定，在车辆进行急刹的时候钢管会整体向前移动撞击车头，导致驾驶员受伤。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种钢管运输用固定装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种钢管运输用固定装置，包括车厢和主体，所述主体活动设置在车厢内部，所述主体的顶端两侧均设置有支撑板，所述支撑板的一侧开设有若干卡槽，所述主体的顶端活动设置有若干固定块，所述固定块的上下两端均开设有若干固定槽，所述固定块的两侧均固定设置有若干限位块，所述限位块活动设置在卡槽内部，所述支撑板的顶端活动设置有安装块，所述支撑板的顶端中央开设有螺纹孔，所述安装块的顶端活动设置有固定螺栓，所述固定螺栓的底端穿过安装块设置在螺纹孔内部，所述安装块的底端在固定螺栓的两侧均固定设置有卡块，所述卡块活动设置在卡槽内部，所述主体和支撑板的两侧顶端均固定设置有固定架，所述固定架的底端通过转轴活动设置有固定板，所述固定板的底端活动设置有螺纹杆，所述螺纹杆的顶端穿过固定板设置在固定板的顶端，所述螺纹杆的顶端固定设置有支撑脚，所述支撑脚的顶端与车厢的底端活动连接。优选的，所述支撑板的顶端两侧均开设有限位孔，所述安装块的底端两侧均固定设置有限位柱，所述限位柱活动设置在限位孔内部。优选的，所述固定块在卡槽内部固定设置有橡胶垫。优选的，所述螺纹杆的底端固定设置有旋转把手。优选的，所述支撑脚的顶端固定设置有硅胶垫。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本技术通过先在主体的顶端放置一层钢管，通过在钢管的顶端放置固定块，使固定块两侧的限位块设置在卡槽内部，使钢管均卡槽固定块底端开设的固定槽内部，再在固定块的顶端放置钢管，使钢管均卡到固定块顶端开设的固定槽内部，在固定块的顶端再放置一个固定块，使除了最底层的钢管，其他的钢管均卡在两个固定块之间，且通过固定块开设的固定槽将钢管固定，通过在支撑板的顶端安装安装块，通过将限位柱插入限位孔内部，且此时卡块插入卡槽内部，此时拧紧固定螺栓，使卡块向下运动与限位块接触对固定块进行挤压固定，能够有效的将钢管在运输的时候进行固定；2、本技术在使用的时候，通过在车厢的内部两端均放置装置，在调整好两个装置之间的距离后，通过转动固定板使固定板处于车厢的底端，通过拧动螺纹杆使支撑板上升与车厢的顶端接触将装置与车厢之间固定住，能够将钢管与车厢固定住，放置钢管发生滚动的情况。附图说明图1为本技术一种钢管运输用固定装置整体结构示意图；图2为本技术一种钢管运输用固定装置的右侧结构示意图；图3为本技术一种钢管运输用固定装置的安装块安装示意图；图4为本技术一种钢管运输用固定装置的固定块结构示意图。图中：1、车厢；2、主体；3、支撑板；4、卡槽；5、固定块；6、固定槽；7、限位块；8、安装块；9、螺纹孔；10、固定螺栓；11、卡块；12、固定架；13、固定板；14、螺纹杆；15、支撑脚；16、限位孔；17、限位柱；18、橡胶垫；19、旋转把手。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种钢管运输用固定装置，包括车厢1和主体2，主体2活动设置在车厢1内部，主体2的顶端两侧均设置有支撑板3，支撑板3的一侧开设有若干卡槽4，主体2的顶端活动设置有若干固定块5，固定块5的上下两端均开设有若干固定槽6，固定块5的两侧均固定设置有若干限位块7，限位块7活动设置在卡槽4内部，支撑板3的顶端活动设置有安装块8，支撑板3的顶端中央开设有螺纹孔9，安装块8的顶端活动设置有固定螺栓10，固定螺栓10的底端穿过安装块8设置在螺纹孔9内部，安装块8的底端在固定螺栓10的两侧均固定设置有卡块11，卡块11活动设置在卡槽4内部，主体2和支撑板3的两侧顶端均固定设置有固定架12，固定架12的底端通过转轴活动设置有固定板13，固定板13的底端活动设置有螺纹杆14，螺纹杆14的顶端穿过固定板13设置在固定板13的顶端，螺纹杆14的顶端固定设置有支撑脚15，支撑脚15的顶端与车厢1的底端活动连接。支撑板3的顶端两侧均开设有限位孔16，安装块8的底端两侧均固定设置有限位柱17，限位柱17活动设置在限位孔16内部；固定块5在卡槽4内部固定设置有橡胶垫18；螺纹杆14的底端固定设置有旋转把手19；支撑脚15的顶端固定设置有硅胶垫。工作原理：该技术在使用的时候，通过在车厢1的内部两端均放置装置，在调整好两个装置之间的距离后，通过转动固定板13使固定板13处于车厢1的底端，通过拧动螺纹杆14使支撑板3上升与车厢1的顶端接触将装置与车厢1之间固定住，通过先在主体2的顶端放置一层钢管，通过在钢管的顶端放置固定块5，使固定块5两侧的限位块7设置在卡槽4内部，使钢管均卡槽4固定块5底端开设的固定槽6内部，再在固定块5的顶端放置钢管，使钢管均卡到固定块5顶端开设的固定槽6内部，在固定块5的顶端再放置一个固定块5，使除了最底层的钢管，其他的钢管均卡在两个固定块5之间，且通过固定块5开设的固定槽6将钢管固定，通过在支撑板3的顶端安装安装块8，通过将限位柱17插入限位孔16内部，且此时卡块11插入卡槽4内部，此时拧紧固定螺栓10，使卡块11向下运动与限位块7接触对固定块5进行挤压固定，能够有效的将钢管在运输的时候进行固定。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种钢管运输用固定装置，包括车厢(1)和主体(2)，其特征在于：所述主体(2)活动设置在车厢(1)内部，所述主体(2)的顶端两侧均设置有支撑板(3)，所述支撑板(3)的一侧开设有若干卡槽(4)，所述主体(2)的顶端活动设置有若干固定块(5)，所述固定块(5)的上下两端均开设有若干固定槽(6)，所述固定块(5)的两侧均固定设置有若干限位块(7)，所述限位块(7)活动设置在卡槽(4)内部，所述支撑板(3)的顶端活动设置有安装块(8)，所述支撑板(3)的顶端中央开设有螺纹孔(9)，所述安装块(8)的顶端活动设置有固定螺栓(10)，所述固定螺栓(10)的底端穿过安装块(8)设置在螺纹孔(9)内部，所述安装块(8)的底端在固定螺栓(10)的两侧均固定设置有卡块(11)，所述卡块(11)活动设置在卡槽(4)内部，所述主体(2)和支撑板(3)的两侧顶端均固定设置有固定架(12)，所述固定架(12)的底端通过转轴活动设置有固定板(13)，所述固定板(13)的底端活动设置有螺纹杆(14)，所述螺纹杆(14)的顶端穿过固定板(13)设置在固定板(13)的顶端，所述螺纹杆(14)的顶端固定设置有支撑脚(15)，所述支撑脚(15)的顶端与车厢(1)的底端活动连接。/n...

【技术特征摘要】
1.一种钢管运输用固定装置，包括车厢(1)和主体(2)，其特征在于：所述主体(2)活动设置在车厢(1)内部，所述主体(2)的顶端两侧均设置有支撑板(3)，所述支撑板(3)的一侧开设有若干卡槽(4)，所述主体(2)的顶端活动设置有若干固定块(5)，所述固定块(5)的上下两端均开设有若干固定槽(6)，所述固定块(5)的两侧均固定设置有若干限位块(7)，所述限位块(7)活动设置在卡槽(4)内部，所述支撑板(3)的顶端活动设置有安装块(8)，所述支撑板(3)的顶端中央开设有螺纹孔(9)，所述安装块(8)的顶端活动设置有固定螺栓(10)，所述固定螺栓(10)的底端穿过安装块(8)设置在螺纹孔(9)内部，所述安装块(8)的底端在固定螺栓(10)的两侧均固定设置有卡块(11)，所述卡块(11)活动设置在卡槽(4)内部，所述主体(2)和支撑板(3)的两侧顶端均固定设置有固定架(12)，所述固定架(12)的底端通过转轴活动设置有固定板(13)，所述固定板(...

【专利技术属性】
技术研发人员：李玉立，
申请(专利权)人：天津立晟物流有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12