【技术实现步骤摘要】
轮毂、车轮和车辆
本技术涉及车辆
，尤其是涉及一种轮毂、具有所述轮毂的车轮和具有所述车轮的车辆。
技术介绍
轮毂为车辆的常规组成部分，相关技术中的充气胎及含内胎的轮毂多为一体式轮毂，在生产过程中，将轮胎安装于轮毂时，操作十分不便，不仅严重影响生产效率，而且容易发生损坏，导致不良率较高，此外，也为后续维护更换带来了诸多不便。
技术实现思路
本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术的一个目的在于提出一种轮毂，该轮毂能够方便轮胎的拆装，从而提高生产效率、降低不良率、便于维护更换。本技术还提出一种具有上述轮毂的车轮。本技术还提出一种具有上述车轮的车辆。为实现上述目的，根据本技术的第一方面的实施例提出一种轮毂，所述轮毂包括：第一子轮毂；第二子轮毂，所述第一子轮毂和所述第二子轮毂沿所述轮毂的轴向分布，所述第二子轮毂可拆卸地安装于所述第一子轮毂，所述第一子轮毂和所述第二子轮毂在所述轮毂的外周面共同限定出轮胎安装槽。根据本技术实施例的轮毂能够方便轮胎的拆装，从而提高生...
【技术保护点】
1.一种轮毂，其特征在于，包括：/n第一子轮毂；/n第二子轮毂，所述第一子轮毂和所述第二子轮毂沿所述轮毂的轴向分布，所述第二子轮毂可拆卸地安装于所述第一子轮毂，所述第一子轮毂和所述第二子轮毂在所述轮毂的外周面共同限定出轮胎安装槽。/n
【技术特征摘要】
1.一种轮毂，其特征在于，包括：
第一子轮毂；
第二子轮毂，所述第一子轮毂和所述第二子轮毂沿所述轮毂的轴向分布，所述第二子轮毂可拆卸地安装于所述第一子轮毂，所述第一子轮毂和所述第二子轮毂在所述轮毂的外周面共同限定出轮胎安装槽。
2.根据权利要求1所述的轮毂，其特征在于，所述第一子轮毂包括：
轮盘，所述第二子轮毂可拆卸地安装于所述轮盘；
第一轮圈，所述第一轮圈的一侧周沿与所述轮盘的外周沿相连；
第一轮胎限位圈，所述第一轮胎限位圈的内周沿与所述第一轮圈的另一侧周沿相连，所述第一轮胎限位圈构成所述轮胎安装槽的一侧壁。
3.根据权利要求2所述的轮毂，其特征在于，所述第二子轮毂包括：
第二轮圈，所述第二轮圈与所述第一轮圈相接；
第二轮胎限位圈，所述第二轮胎限位圈的内周沿与所述第二轮圈的远离所述第一子轮毂的一侧周沿相连，所述第二轮胎限位圈构成所述轮胎安装槽的另一侧壁。
4.根据权利要求3所述的轮毂，其特征在于，所述第一轮圈与所述第二轮圈对接。
5.根据权利要求4所述的轮毂，其特征在于，所述第一轮圈的朝向所述第二轮圈的一侧周沿和所述第二轮圈的朝向所述第一轮圈的一侧周沿中的一个上设有定位凸起且另一个上设有定位凹槽...
【专利技术属性】
技术研发人员：张得社，李巍，毛卫丰，
申请(专利权)人：纳恩博常州科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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