一种车辆状态检测装置和检测电路制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种车辆状态检测装置和检测电路，所述装置包括：用于检测第一预设位置处的车辆状态信息的第一超声单元；与第一超声单元连接的、用于接收所述第一超声单元发送的车辆状态信息的中央处理器；与所述中央处理器连接的、用于当检测到所述车辆状态信息为右转让行时，显示预设信息的显示屏。本实用新型专利技术通过检测车辆的状态信息，并在车辆的状态信息为右转让行时，显示屏显示车辆礼让行人的信息，让交通更加文明。

A vehicle state detection device and circuit

【技术实现步骤摘要】
一种车辆状态检测装置和检测电路
本技术涉及检测
，尤其涉及一种车辆状态检测装置和检测电路。
技术介绍
交通文明越来越被社会所关注，越来越多的司机会礼让行人，这一行为应该被赞扬，并且被作为榜样，但是目前紧靠偶尔的广播或者电视报道，并不能使这个礼让行人的举动影响到更多的人，做出礼让行人行为的司机也不能及时得到反馈。目前没有针对车辆行驶状态，及时对礼让行人的行为做出反馈的装置。因而现有技术还有待改进和提高。
技术实现思路
鉴于上述现有技术的不足之处，本技术的目的在于提供一种车辆状态检测装置和检测电路，以实现及时检测车辆状态，并在车辆礼让行人时立即显示车辆状态。第一方面，本技术实施例提供了一种车辆状态检测装置，包括：用于检测第一预设位置处的车辆状态信息的第一超声单元；与第一超声单元连接的、用于接收所述第一超声单元发送的车辆状态信息的中央处理器；与所述中央处理器连接的、用于当检测到所述车辆状态信息为右转让行时，显示预设信息的显示屏。作为进一步的改进技术方案，所述装置还包括：与中央处理器连接的、用于播放第一预设语音的语音播放单元。作为进一步的改进技术方案，所述第一超声单元包括：用于检测第二预设位置处是否有行人等待的第一超声波传感器；与第一超声波传感器连接的、用于当第二预设位置有行人等待时，检测第一预设位置是否有车辆的第二超声波传感器；与第二超声波传感器连接的、用于当第一预设位置有车辆，检测第一预设时间内是否有车辆经过的预埋线圈。作为进一步的改进技术方案，所述预埋线圈与所述第一预设位置相隔预设距离。作为进一步的改进技术方案，所述装置还包括：与所述中央处理器连接的、用于检测人行横道上的行人状态信息的第二超声单元。作为进一步的改进技术方案，所述第二超声单元包括：用于检测人行横道上是否有行人通行的第三超声波传感器；与所述第三超声波传感器连接的、用于检测行人通行持续时间的计时单元。作为进一步的改进技术方案，所述装置还包括：与所述中央处理器连接的、当行人通行持续时间超过第二预设时长时，用于播放第二预设语音的语音播放单元。作为进一步的改进技术方案，以车辆行驶方向为正方向，所述第一预设位置为右转专用车道上人行横道后方的位置。作为进一步的改进技术方案，以人行横道的划线方向为水平方向，所述第二位置为处于非车辆行驶区域且与人行横道垂直的位置。第一方面，本技术实施例提供了一种车辆状态检测电路，包括：所述电路包括：用于检测第一预设位置处的车辆状态信息的第一超声单元；与第一超声单元连接的、用于接收所述第一超声单元发送的车辆状态信息的中央处理器；与所述中央处理器连接的、用于当检测到所述车辆状态信息为右转让行时，显示预设信息的显示屏；所述第一超声单元连接所述中央处理器的第一I/O端口，所述显示屏连接所述中央处理器的第二I/O端口，所述中央处理器为ATmega328P。与现有技术相比，本技术实施例具有以下优点：本技术实施例中，用于检测第一预设位置处的车辆状态信息的第一超声单元；与第一超声单元连接的、用于接收所述第一超声单元发送的车辆状态信息的中央处理器；与所述中央处理器连接的、用于当检测到所述车辆状态信息为右转让行时，显示预设信息的显示屏。本技术通过检测车辆的状态信息，并在车辆的状态信息为右转让行时，显示屏显示车辆礼让行人的信息，让交通更加文明。附图说明图1为本技术实施例提供的车辆状态检测装置的结构框图；图2为本技术实施例提供的第一超声单元的结构示意图；图3为本技术实施例提供的车辆状态检测装置的结构示意图；图4为本技术实施例提供的一种车辆状态检测电路结构图。具体实施方式本技术提供一种车辆状态检测装置，以实现及时检测车辆状态，并在车辆礼让行人时立即显示车辆状态。本技术的具体实施方式是为了便于对本技术的技术构思、所解决的技术问题、构成技术方案的技术特征和带来的技术效果做更为详细的说明。需要说明的是，对于这些实施方式的解释说明并不构成对本技术的保护范围的限定。此外，下文所述的实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间不构成冲突就可以相互组合。请参阅图1，用于检测第一预设位置处的车辆状态信息的第一超声单元100；与第一超声单元100连接的、用于接收所述第一超声单元100发送的车辆状态信息的中央处理器200；与所述中央处理器200连接的、用于当检测到所述车辆状态信息为右转让行时，显示预设信息的显示屏300。本技术实施例中，以车辆行驶方向为正方向，所述第一预设位置为右转专用车道上人行横道后方的位置，可以设置第一预设位置为右转专用车到上人行横道后方10米处的位置，第一超声单元100可以检测到所述第一预设位置是否有车辆礼让行人。本技术实施例中，参见图2和图3，所述第一超声单元包括用于检测第二预设位置处是否有行人等待的第一超声波传感器101；与第一超声波传感器101连接的、用于当第二预设位置S有行人等待时，检测第一预设位置是否有车辆的第二超声波传感器102；与第二超声波传感器102连接的、用于当第一预设位置有车辆，检测第一预设时间内是否有车辆经过的预埋线圈103。本技术实施例中，通过第一超声单元100中的第一超声波传感器101、第二超声波传感器102和预埋线圈103共同协作以判断车辆是否礼让行人。具体的，第一超声波传感器101检测第二预设位置是否有行人，以人行横道的划线方向为水平方向，所述第二预设位置为处于非车辆行驶区域且与人行横道垂直的位置，所述人行横道即为斑马线，简单来讲，行人要过马路时，面对斑马线，等待红绿灯时站停的位置是第二预设位置。第一超声波传感器101检测到第二预设位置有行人等待时，将包括第二预设位置有行人等待的消息发送到中央处理器200，所述中央处理器可以为ATmega328P。中央处理器200根据此消息触发第二超声波传感器102检测第一预设位置都否有车辆，若第二超声波传感器102检测到第一预设位置有车辆，则将包括第一预设位置有车辆等待的信息发送到的中央处理器200，若在第一预设时间内，预埋线圈未检测到车辆移动，则表明车辆停在了人行横道后方，即做出了礼让行人的举动。另一种实现方式中，若第二超声波传感器102检测到第一预设位置有车辆，则将包括第一预设位置有车辆等待的信息发送到的中央处理器200，中央处理器200根据第一预设位置有车辆等待的信息，开启计时器，在第一预设时间内，若预埋线圈未检测到车辆，则表示车辆的状态信息为右转让行。所述第一预设时间可以设置为10s。本技术实施例中，所述预埋线圈所述预埋线圈与所述第一预设位置相隔预设距离，所述预设距离可以是7米，预设距离还可以设置为5m，相应的，第一预设时间可以设置为3s。本实用本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆状态检测装置，其特征在于，所述装置包括：/n用于检测第一预设位置处的车辆状态信息的第一超声单元；/n与第一超声单元连接的、用于接收所述第一超声单元发送的车辆状态信息的中央处理器；/n与所述中央处理器连接的、用于当检测到所述车辆状态信息为右转让行时，显示预设信息的显示屏；/n所述第一超声单元包括：/n第一超声波传感器；/n与第一超声波传感器连接的第二超声波传感器；/n与第二超声波传感器连接的预埋线圈。/n

【技术特征摘要】
1.一种车辆状态检测装置，其特征在于，所述装置包括：
用于检测第一预设位置处的车辆状态信息的第一超声单元；
与第一超声单元连接的、用于接收所述第一超声单元发送的车辆状态信息的中央处理器；
与所述中央处理器连接的、用于当检测到所述车辆状态信息为右转让行时，显示预设信息的显示屏；
所述第一超声单元包括：
第一超声波传感器；
与第一超声波传感器连接的第二超声波传感器；
与第二超声波传感器连接的预埋线圈。


2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，还包括：
与中央处理器连接的、用于播放第一预设语音的语音播放单元。


3.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述预埋线圈与所述第一预设位置相隔预设距离。


4.根据权利要求1至3中任一项所述的装置，其特征在于，还包括：与所述中央处理器连接的、用于检测人行横道上的行人状态信息的第二超声单元。


5.根据权利要求4所述的装置，其特征在于，所述第二超声...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈姝含，
申请(专利权)人：陈姝含，
类型：新型
国别省市：广东;44