【技术实现步骤摘要】
旋翼组件及无人飞行器
本专利技术涉及飞行器领域，尤其是涉及一种旋翼组件及无人飞行器。
技术介绍
在相关技术中，无人飞行器包括电机和设置在电机上的锁紧件。锁紧件相对于电机旋转后与无人飞行器的螺旋桨卡扣连接，以限制螺旋桨相对于电机运动，使得螺旋桨拆装方便。然而，由于无人飞行器在飞行过程中产生振动，锁紧件与螺旋桨脱离，从而导致螺旋桨从电机上飞射出去，影响无人飞行器正常飞行。
技术实现思路
本专利技术提供一种旋翼组件及无人飞行器。本专利技术实施方式的旋翼组件包括电机、螺旋桨以及将所述螺旋桨连接于所述电机的连接组件，所述电机包括转动部，所述连接组件包括设置于所述螺旋桨与所述电机之间的锁紧件及加固件，所述锁紧件用于将所述螺旋桨锁定于所述转动部上，所述加固件的第一端安装在所述转动部上，所述加固件与所述第一端相对的第二端卡紧所述锁紧件以加固所述锁紧件将所述螺旋桨锁定于所述转动部上，所述电机的中心轴线与所述螺旋桨的旋转轴线重合。在某些实施方式中，所述转动部形成有第一限位结构，所述加固件的所述第一端形成有第二...
【技术保护点】
1.一种旋翼组件，包括电机、螺旋桨以及将所述螺旋桨连接于所述电机的连接组件，所述电机包括转动部，其特征在于：/n所述连接组件包括设置于所述螺旋桨与所述电机之间的锁紧件及加固件，所述锁紧件用于将所述螺旋桨锁定于所述转动部上，所述加固件的第一端安装在所述转动部上，所述加固件与所述第一端相对的第二端卡紧所述锁紧件以加固所述锁紧件将所述螺旋桨锁定于所述转动部上，所述电机的中心轴线与所述螺旋桨的旋转轴线重合。/n
【技术特征摘要】
1.一种旋翼组件，包括电机、螺旋桨以及将所述螺旋桨连接于所述电机的连接组件，所述电机包括转动部，其特征在于：
所述连接组件包括设置于所述螺旋桨与所述电机之间的锁紧件及加固件，所述锁紧件用于将所述螺旋桨锁定于所述转动部上，所述加固件的第一端安装在所述转动部上，所述加固件与所述第一端相对的第二端卡紧所述锁紧件以加固所述锁紧件将所述螺旋桨锁定于所述转动部上，所述电机的中心轴线与所述螺旋桨的旋转轴线重合。
2.如权利要求1所述的旋翼组件，其特征在于，所述转动部形成有第一限位结构，所述加固件的所述第一端形成有第二限位结构，所述第二限位结构位于第一位置时，所述螺旋桨处于锁定状态，所述第一限位结构与所述第二限位结构配合以使所述加固件的所述第一端固定在所述转动部上；
所述第二限位结构位于第二位置时，所述螺旋桨处于解锁状态时，所述锁紧件能够绕所述螺旋桨的旋转轴线相对于所述螺旋桨转动。
3.如权利要求2所述的旋翼组件，其特征在于，所述第一限位结构为限位块，所述第二限位结构为能够与所述限位块卡合的限位槽；或/和
所述第一限位结构为限位槽，所述第二限位结构为能够与所述限位槽卡合的限位块。
4.如权利要求3所述的旋翼组件，其特征在于，所述限位槽沿所述螺旋桨旋转形成的桨盘的圆周方向延伸。
5.如权利要求2所述的旋翼组件，其特征在于，所述转动部形成有绕所述螺旋桨旋转形成的桨盘的圆周方向延伸的导轨槽，所述锁紧件包括安装在所述转动部上的安装部及自所述安装部朝远离所述螺旋桨的方向延伸的导引部，所述导引部与所述导轨槽配合以导引所述锁紧件绕所述旋转轴线转动。
6.如权利要求5所述的旋翼组件，其特征在于，所述导引部包括连接所述安装部的导引段及与所述导引段连接的卡持段，所述导引段位于所述导轨槽内，所述卡持段卡持在所述转动部上以防止所述锁紧件与所述转动部脱离。
7.如权利要求5所述的旋翼组件，其特征在于，当所述第一限位结构为限位槽，所述第二限位结构为能够与所述限位槽卡合的限位块时，所述导轨槽与所述限位槽连通，所述限位块能够由所述限位槽移动至所述限位槽内，以使所述锁紧件能够绕所述旋转轴线相对于所述螺旋桨转动。
8.如权利要求5所述的旋翼组件，其特征在于，所述锁紧件还包括自所述安装部向所述螺旋桨的方向延伸的锁扣；
所述螺旋桨包括桨毂、设置在所述桨毂的周壁上的桨叶及设置在所述周壁并与所述锁扣相配合的第一锁紧块，在所述螺旋桨锁定时，所述锁扣与所述第一锁紧块相连接，所述加固件的所述第二端卡紧所述锁扣。
9.如权利要求8所述的旋翼组件，其特征在于，所述锁扣与所述第一锁紧块相连的一端形成有与所述第一锁紧块相适配的第二锁紧块，所述锁紧件通过所述第二锁紧块与所述第一锁紧块相卡合锁定所述螺旋桨。
10.如权利要求9所述的旋翼组件，其特征在于，所述第一锁紧块与所述第二锁紧块相互结合的两个表面均为相对于所述螺旋桨的旋转轴线倾斜预定角度的斜面，在所述旋转轴线方向上，所述表面的靠近所述旋转轴线的一边较远离所述旋转轴线的一...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙亮，彭涛，郭晓凯，欧迪，
申请(专利权)人：深圳市大疆创新科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44
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