【技术实现步骤摘要】
动力系统及无人飞行器
本申请涉及飞行器
，更具体而言，涉及一种动力系统及无人飞行器。
技术介绍
目前，飞行器一般配备有多个螺旋桨作为动力推进装置，例如4个，其中位于对角线的两个螺旋桨的转动方向相同，相邻两个螺旋桨的转动方向相反，从而为飞行器提供升力，此时，就需要相邻两个螺旋桨具有正反桨的区分。然而，为了满足飞行器整体外形的美观，几个螺旋桨的外形一般基本相同，因此，当用户进行装配时，稍有疏忽就会出现正反桨装反的问题，从而影响无人飞行器的飞行，更严重的会导致无人飞行器的摔落、损毁。
技术实现思路
本申请实施方式提供一种动力系统，所述动力系统包括第一动力组件和第二动力组件。所述第一动力组件包括第一螺旋桨及用于驱动所述第一螺旋桨的第一驱动结构，所述第一螺旋桨与所述第一驱动结构上具有相同或相对应的标志。所述第二动力组件包括第二螺旋桨及用于驱动所述第二螺旋桨的第二驱动结构，所述第二螺旋桨与所述第二驱动结构上具有相同或相对应的标志，且所述第二螺旋桨上的标志与所述第一螺旋桨上的标志不同。在某些实施方式中，所述第...
【技术保护点】
1.一种动力系统，其特征在于，所述动力系统包括：/n第一动力组件，所述第一动力组件包括第一螺旋桨及用于驱动所述第一螺旋桨的第一驱动结构，所述第一螺旋桨与所述第一驱动结构上具有相同或相对应的标志；及/n第二动力组件，所述第二动力组件包括第二螺旋桨及用于驱动所述第二螺旋桨的第二驱动结构，所述第二螺旋桨与所述第二驱动结构上具有相同或相对应的标志，且所述第二螺旋桨上的标志与所述第一螺旋桨上的标志不同。/n
【技术特征摘要】
1.一种动力系统，其特征在于，所述动力系统包括：
第一动力组件，所述第一动力组件包括第一螺旋桨及用于驱动所述第一螺旋桨的第一驱动结构，所述第一螺旋桨与所述第一驱动结构上具有相同或相对应的标志；及
第二动力组件，所述第二动力组件包括第二螺旋桨及用于驱动所述第二螺旋桨的第二驱动结构，所述第二螺旋桨与所述第二驱动结构上具有相同或相对应的标志，且所述第二螺旋桨上的标志与所述第一螺旋桨上的标志不同。
2.根据权利要求1所述的动力系统，其特征在于，所述第一螺旋桨为正桨，所述第二螺旋桨为反桨。
3.根据权利要求2所述的动力系统，其特征在于，所述动力系统还包括：
第三动力组件，所述第三动力组件包括第三螺旋桨及用于驱动所述第三螺旋桨的第三驱动结构，所述第三螺旋桨与所述第三驱动结构上具有相同或相对应的标志；及
第四动力组件，所述第四动力组件包括第四螺旋桨及用于驱动所述第四螺旋桨的第四驱动结构，所述第四螺旋桨与所述第四驱动结构上具有相同或相对应的标志；其中，
所述第三螺旋桨为正桨，所述第四螺旋桨为反桨，多个所述正桨上的标志相同或相对应，多个所述反桨上的标志相同或相对应。
4.根据权利要求3所述的动力系统，其特征在于，所述第一螺旋桨上的标志、所述第二螺旋桨上的标志、所述第三螺旋桨上的标志、及所述第四螺旋桨上的各不同。
5.根据权利要求3所述的动力系统，其特征在于，每个螺旋桨对应一个驱动结构，每个螺旋桨包括桨毂及安装在所述桨毂上的桨叶，每个驱动结构包括主体部及设置在所述主体部上的座体，所述桨毂能够拆卸地安装在对应的所述座体上。
6.根据权利要求5所述的动力系统，其特征在于，所述驱动结构上的标志位于所述座体上，每个所述螺旋桨上的标志与对应的所述座...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈鹏，李齐，
申请(专利权)人：深圳市大疆创新科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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