【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车零部件制造
,特别涉及一种高效层叠蒸发器芯体总成。
技术介绍
蒸发器芯体主要有管片式、管带式和层叠式三种结构形式。管片式是传统的换热形式,由厚度(0.1-0.2)mm的铝散热片套在圆管上,用机械或液压的办法进行胀管,使散热片固定在管上,并与管壁紧贴,使热量能通过紧贴的管片进行传递,由于结构限制,管片式结构蒸发器尺寸大,换热效率低,但结构简单、加工成本低,尺寸变动较方便。管带式结构是由盘成驼形的多孔扁管夹入波浪形散热带,在夹紧的状态下,放入专用钎焊炉中整体钎焊而成。管带式扁管是带内肋的多孔扁管,内肋不仅提高了扁管的承压能力,也提高了传热效果。与管片式相比,管带式结构扁管的水力半径小,在相同的截面积下,其湿周比圆管大,传热面积大,热阻小。管带式的迎风面积大尾迹区小,流热阻力小,因而换热效率高,一般说来,管带式的传热效率比管片式高10%左右。层叠式蒸发器换热效率比管片式、管带式高,结构也最紧凑。它的换热效率比管带式提高10%左右,是最有前途的蒸发器形式。以往的蒸发器全都是管带式或管片式结构,不仅换热效率低,体积大,而且结构不稳定,存在质量问题。专利 ...
【技术保护点】
高效层叠蒸发器芯体总成,其特征为:它是由蒸发器芯体(1)、F型膨胀阀总成(2)、进出管固定板总成(3)、胶片膏(4)组成,先将F型膨胀阀(2)安装到蒸发器芯体(1)上,然后将进出管固定板总成(3)分别与F型膨胀阀(2)及蒸发器芯体(1)连接,胶片膏(4)将F型膨胀阀(2)与蒸发器芯体(1)出口连接在一起。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:宋晓梅,顾宏伟,
申请(专利权)人:中国第一汽车集团公司,
类型:实用新型
国别省市:82[中国|长春]
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