【技术实现步骤摘要】
一种车轮大角度转向机构
：本技术涉及车轮转向
，更具体地说是一种车轮大角度转向机构。
技术介绍
：转向装置是车辆的重要组成部分，转向装置可以实现机器行走时方向控制，其性能直接影响车辆转弯半径，从而影响车辆的灵活性，转向轮转向角度越大，车辆的转弯半径越小，车辆的灵活性就越高。现行的转向装置转向角度一般不超过180度，在有些需要转向轮转过180度的应用场合无法适应，比如说当车辆需要横向移动的场合，就要求转向轮可以转过180度，甚至超过180度，方便横向移动时的转向控制。
技术实现思路
：为解决上述问题，克服现有技术的不足，本技术提供了一种转向角度达到360度、结构坚固稳定、使用灵活方便的车轮大角度转向机构。为实现上述目的，本技术提供的一种车轮大角度转向机构，包括轮架，轮架上部设置有回转部；回转部包括回转转轴和回转壳体，回转转轴穿设在回转壳体内部。进一步的，回转部包括回转转轴和回转壳体，回转壳体内部设置有阶梯式通孔，阶梯式通孔包括一级阶梯通孔、二级阶梯通孔和三级阶梯通孔；一级阶梯通孔上设置有若...
【技术保护点】
1.一种车轮大角度转向机构，其特征在于：包括轮架（1），所述轮架（1）上部设置有回转部（15）；所述回转部（15）包括回转转轴（5）和回转壳体（7），所述回转转轴（5）穿设在回转壳体（7）内部。/n
【技术特征摘要】
1.一种车轮大角度转向机构，其特征在于：包括轮架（1），所述轮架（1）上部设置有回转部（15）；所述回转部（15）包括回转转轴（5）和回转壳体（7），所述回转转轴（5）穿设在回转壳体（7）内部。
2.根据权利要求1所述的车轮大角度转向机构，其特征在于：所述回转部（15）包括回转转轴（5）和回转壳体（7），所述回转壳体（7）内部设置有阶梯式通孔（14），所述阶梯式通孔（14）包括一级阶梯通孔（14-1）、二级阶梯通孔（14-2）和三级阶梯通孔（14-3）；所述一级阶梯通孔（14-1）上设置有若干环道（17）；所述回转壳体（7）的圆周面上设置有若干第一油口（16），所述第一油口（16）的另一端与环道（17）相连通；所述回转转轴（5）穿设在阶梯式通孔（14）内；所述回转转轴（5）内部设置有若干回油道（19），所述回转转轴（5）的圆周面上设置有若干回油口（18），所述回转转轴（5）下部设置有若干第二油口（20），所述回油道（19）上端与回油口（18）相连通，所述回油道（19）下端与第二油口（20）相连通。
3.根据权利要求2所述的车轮大角度转向机构，其特征在于：所述回油口（18）和环道（17）相连通；所述回转壳体（7）与回转转轴（5）之间设置有若干油路密封圈（10），若干所述油路密封圈（10）设置在环道（17）两侧。
4.根据权利要求2所述的车轮大角度转向机构，其特征在于：所述二级阶梯通孔（14-2）与回转转轴（5）...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈立文，薛明，昃向博，
申请(专利权)人：山东路得威工程机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
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