一种台车转向装置以及台车制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种台车转向装置以及台车，转向轮组Ⅰ包括转向框Ⅰ和转向轮Ⅰ，转向轮组Ⅱ包括转向框Ⅱ和转向轮Ⅱ，转向轮Ⅰ安装在转向框Ⅰ内部，转向轮Ⅱ安装在转向框Ⅱ中；所述转向框Ⅰ通过销轴Ⅰ铰接转向支架，转向框Ⅱ通过销轴Ⅱ铰接转向支架；所述转向框Ⅰ固定连接带有转向孔Ⅰ的转向板Ⅰ，转向框Ⅱ固定连接带有转向孔Ⅱ的转向板Ⅱ；所述转向支架中部铰接液压缸，液压缸的伸出端铰接转向板Ⅰ，所述转向板Ⅰ通过导向杆连接导向板Ⅱ，所述导向杆一端铰接转向板Ⅰ，导向杆另一端铰接导向杆Ⅱ，本实用新型专利技术能够无需铺设钢轨，从而避免台车出现脱轨翻车的现象，通过转向装置和驱动装置，实现台车的行走和转向，提高工作效率，降低劳动成本。

A turning device and a trolley

【技术实现步骤摘要】
一种台车转向装置以及台车
本技术涉及台车行走
，具体涉及一种台车转向装置以及台车。
技术介绍
隧道衬砌台车是隧道施工过程二次衬砌中必须使用的专用设备，用于对隧道内壁的砼衬砌施工。砼衬砌台车是隧道施工过程中二次衬砌不可或缺的非标产品，市场上现有各种样式的台车大多采用电动减速机或油缸步进式在枕木上铺设的钢轨上自动行走。参考德马科起重机械有限公司的“一种地铁铺轨门吊（CN108975170A）”行走轮箱结构，进行优化改进以适用隧道衬砌台车行走系统，传统台车行走具有以下缺点：1.传统台车行走轮箱系统需要在枕木铺设的钢轨上使用，对轨道的铺设高差有要求，且施工完一幅需要将上移幅钢轨枕木移至下一幅使用，不能连续进行前进后退操作，施工比较麻烦。2.由于传统台车轮箱在枕木铺设的钢轨上行进，整个台车与地面存在高差，行进中如果误操作或意外事件可能造成台车脱轨坠落的风险。3.传统台车行进中如果偏移施工中心线，需通过枕木上钢轨强行校正台车的位置，操作麻烦且对台车整体结构有影响。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是无需铺设本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种台车转向装置，包括台车本体，其特征在于：台车下方设有转向装置，所述转向装置包括转向轮组Ⅰ、转向轮组Ⅱ和转向支架，所述转向轮组Ⅰ和转向轮组Ⅱ均与转向支架铰接；/n所述转向支架通过螺栓连接台车本体，转向轮组Ⅰ包括转向框Ⅰ和转向轮Ⅰ，转向轮组Ⅱ包括转向框Ⅱ和转向轮Ⅱ，转向轮Ⅰ安装在转向框Ⅰ内部，转向轮Ⅱ安装在转向框Ⅱ中；/n所述转向框Ⅰ通过销轴Ⅰ铰接转向支架，转向框Ⅱ通过销轴Ⅱ铰接转向支架；/n所述转向框Ⅰ固定连接带有转向孔Ⅰ的转向板Ⅰ，转向框Ⅱ固定连接带有转向孔Ⅱ的转向板Ⅱ；/n所述转向支架中部铰接液压缸，液压缸的伸出端铰接转向板Ⅰ，所述转向板Ⅰ通过导向杆连接导向板Ⅱ，所述导向杆一端铰接转...

【技术特征摘要】
1.一种台车转向装置，包括台车本体，其特征在于：台车下方设有转向装置，所述转向装置包括转向轮组Ⅰ、转向轮组Ⅱ和转向支架，所述转向轮组Ⅰ和转向轮组Ⅱ均与转向支架铰接；
所述转向支架通过螺栓连接台车本体，转向轮组Ⅰ包括转向框Ⅰ和转向轮Ⅰ，转向轮组Ⅱ包括转向框Ⅱ和转向轮Ⅱ，转向轮Ⅰ安装在转向框Ⅰ内部，转向轮Ⅱ安装在转向框Ⅱ中；
所述转向框Ⅰ通过销轴Ⅰ铰接转向支架，转向框Ⅱ通过销轴Ⅱ铰接转向支架；
所述转向框Ⅰ固定连接带有转向孔Ⅰ的转向板Ⅰ，转向框Ⅱ固定连接带有转向孔Ⅱ的转...

【专利技术属性】
技术研发人员：王可增，李斌，刘顺成，余超，吕静磊，
申请(专利权)人：中铁十五局集团有限公司，中铁十五局集团第四工程有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31