一种立体停车库平面移动类停车设备阻车装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种立体停车库平面移动类停车设备阻车装置，包括底板，所述底板的上表面对称固定连接有支架，所述支架内转动连接有停车板，还包括固定连接在底板上表面的倾斜板和设置在停车板上表面的除尾气机构；所述倾斜板的一端与位于下方的停车板相对应，所述倾斜板的下表面开设有凹槽，所述凹槽的侧壁上对称固定连接有电机，所述电机的输出轴固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆上螺纹连接有移动块，所述移动块滑动连接在倾斜板上，两块所述移动块之间固定连接有固定板，本发明专利技术实现了对车辆在倾斜板上的阻挡作用，防止车辆在倾斜板上出现向后移动的现象。

A kind of blocking device for plane mobile parking equipment in three-dimensional parking garage

【技术实现步骤摘要】
一种立体停车库平面移动类停车设备阻车装置
本专利技术涉及立体停车库设备
，具体是一种立体停车库平面移动类停车设备阻车装置。
技术介绍
随着经济的发展，城市汽车的数量迅速增加，导致停车问题越来越突出。目前，通过设置立体停车库能够有效解决停车位紧张的问题，立体车库是用来最大量存取储放车辆的机械或机械设备系统。针对专业车场管理公司提高停车场容量、提高收益、增加停车费收入的有效工具，然而现有的立体停车库平面移动类停车设备在车辆驶入时一般需要先经过倾斜板，车辆再在倾斜板上驶入停车板上，当车辆在倾斜板上时由于倾斜板的上表面为倾斜设置，因此车辆若司机操作不熟练加油门力度过小时会出现车辆向下后移的现象，从而增加了车辆驶入停车设备的难度。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种立体停车库平面移动类停车设备阻车装置，以解决上述
技术介绍
中提出当车辆在倾斜板上时由于倾斜板的上表面为倾斜设置，因此车辆若司机操作不熟练加油门力度过小时会出现车辆向下后移的现象的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种立体停车库平面移动类停车设备阻车装置，包括底板，所述底板的上表面对称固定连接有支架，所述支架内转动连接有停车板，还包括固定连接在底板上表面的倾斜板和设置在停车板上表面的除尾气机构；所述倾斜板的一端与位于下方的停车板相对应，所述倾斜板的下表面开设有凹槽，所述凹槽的侧壁上对称固定连接有电机，所述电机的输出轴固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆上螺纹连接有移动块，所述移动块滑动连接在倾斜板上，两块所述移动块之间固定连接有固定板，所述固定板上伸缩连接有阻车板，所述倾斜板上开设有与阻车板相对应的通孔；所述除尾气机构包括固定连接在停车板的处理框，所述处理框的顶端固定连接有带进气孔的进气板，所述处理框的内侧壁上固定连接有吸风机，所述吸风机的进气端与进气孔连通，位于所述停车板下方的处理框内拆卸式连接有带多个出气孔的承载板，所述承载板的上方盛放有活性炭，所述活性炭的粒径大于出气孔的孔径。作为本专利技术进一步的方案：所述停车板上开设有用于移动块贯穿的条形孔，所述条形孔与通孔相连通，所述条形孔的侧壁上开设有第一滑槽，所述第一滑槽内滑动连接有与移动块固定连接的第一滑块。作为本专利技术进一步的方案：所述固定板上固定连接有液压杆，所述液压杆的活动端固定连接在阻车板的下表面，所述移动块上开设有用于阻车板滑动连接的第二滑槽。作为本专利技术进一步的方案：所述进风机的进气端通过进风罩与进气孔连通；所述承载板的上表面固定连接有用于阻挡活性炭的阻挡框。作为本专利技术进一步的方案：位于所述停车板下方的处理框的左右外侧壁上通过弹簧固定连接有拉板，所述拉板上固定连接有插杆，所述插杆的一端穿过处理框并插设在承载板上。作为本专利技术进一步的方案：所述停车板上开设有用于固定处理框的方形孔。作为本专利技术进一步的方案：所述停车板上对称固定连接有矩形框，所述矩形框的顶端固定连接有载物板，所述载物板上开设有进料孔，位于所述停车板下方的处理框通过锁紧机构连接有卸料板。作为本专利技术进一步的方案：所述停车板上开设有与矩形框相对应的安装孔，所述矩形框通过固定螺栓固定连接在安装孔内；所述卸料板的左右两端均通过转轴转动连接在矩形框的内侧壁上，所述处理框的底端面开设有容纳槽，所述容纳槽的侧壁上锁紧有弹性块，所述弹性块的一端固定连接有锁紧杆，所述锁紧杆的一端穿过容纳槽的侧壁并插设而在卸料板上。作为本专利技术进一步的方案：所述停车板的左右外侧壁上固定连接有伺服电机，所述伺服电机的输出轴上固定连接有丝杆，所述丝杆上螺纹连接有活动块，所述活动块滑动连接在停车板的外侧壁上，所述活动块上固定连接有防护杆；所述活动块的侧壁上固定连接有第二滑块，所述停车板侧壁上开设有用于第二滑块滑动连接的第三滑槽。作为本专利技术进一步的方案：该停车设备阻车装置工作方法的具体步骤包括：车辆驶入倾斜板之前，伺服电机工作实现丝杆的转动，在丝杆转动的过程中实现活动块的移动，通过活动块带动防护杆的移动，当防护杆移动至停车板的车辆进入端时，通过防护杆实现了进入停车板上表面车辆的防护；液压杆工作实现阻车板的向下移动，使阻车板位于倾斜板的下方，之后车辆驶向倾斜板的上表面，液压杆工作实现阻车板的向上移动，使阻车板位于倾斜板的上方；阻车板位于车辆后轮胎的后方，电机工作实现螺纹杆的转动，在螺纹杆转动的过程中实现移动块移动，进而实现阻车板在车辆的后方向上移动，防止车辆在倾斜板上出现后移的现象，进而通过阻车板实现了对车辆阻挡的作用，之后车辆从倾斜板上驶向停车板的上表面，通过停车板实现了对车辆的停放，当车辆的轮胎停在载物板上时，车辆轮胎上的灰尘从进料孔掉落至卸料板上，从而实现了对车辆轮胎上灰尘的收集；弹性块的材质为橡胶弹性材质，手动挤压弹性块后水平拉动弹性块，通过弹性块带动锁紧杆的移动，之后可以从矩形框上取下卸料板，进而可以对卸料板上的灰尘进行处理；车辆从倾斜板驶向停车板上，吸风机工作，从而使部分汽车尾气通过进气板的进气孔进入处理框，通过处理框内的活性炭实现对进入处理框内尾气处理的目的。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：通过在固定连接在底板上表面的倾斜板，通过倾斜板的设置便于车辆通过倾斜板驶向停车板。通过在倾斜板的下表面开设有凹槽，凹槽的侧壁上对称固定连接有电机，电机的输出轴固定连接有螺纹杆，螺纹杆上螺纹连接有移动块，移动块滑动连接在倾斜板上，两块移动块之间固定连接有固定板，固定板上伸缩连接有阻车板，便于调整阻车板相对倾斜板的位置，车辆驶入倾斜板之前，液压杆工作实现阻车板的向下移动，使阻车板位于倾斜板的下方，之后车辆驶向倾斜板的上表面，液压杆工作实现阻车板的向上移动，使阻车板位于倾斜板的上方，使阻车板位于车辆后轮胎的后方，电机工作实现螺纹杆的转动，在螺纹杆转动的过程中实现移动块移动，进而实现阻车板在车辆的后方向上移动，防止车辆在倾斜板上出现后移的现象，进而通过阻车板实现了对车辆阻挡的作用，之后车辆从倾斜板上驶向停车板的上表面，通过停车板实现了对车辆的停放，当车辆的轮胎停在载物板上时，车辆轮胎上的灰尘从进料孔掉落至卸料板上，从而实现了对车辆轮胎上灰尘的收集。通过在位于停车板下方的处理框内拆卸式连接有带多个出气孔的承载板，承载板的上方盛放有活性炭，便于对车辆在停车板上工作时尾气的处理，当需要对承载板上表面的活性炭进行更换时，工作人员手动拉动拉板，通过拉板带动插杆的移动，当插杆的一端从承载板上拆卸下来时，工作人员即可从处理框上取下承载板，从而可以实现对承载板上表面活性炭的更换，之后手动拉动拉板，通过拉板带动插杆的移动，并将承载板放置在处理框内，手动松开拉板，由于弹簧的作用从而实现插杆的一端插设在承载板上，实现了将承载板安装在处理框上。通过在停车板的一侧设置防护杆，防护杆的设置实现了对车辆驶入时的防护作用，伺服电机工作实现丝杆的转动，在丝杆转动的过程中实现活动块的移动，通过活动块带动防护杆的移动，当防护杆移动至停车板的车辆本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种立体停车库平面移动类停车设备阻车装置，包括底板(1)，所述底板(1)的上表面对称固定连接有支架(2)，所述支架(2)内转动连接有停车板(3)，其特征在于，还包括固定连接在底板(1)上表面的倾斜板(4)和设置在停车板(3)上表面的除尾气机构；/n所述倾斜板(4)的一端与位于下方的停车板(3)相对应，所述倾斜板(4)的下表面开设有凹槽(5)，所述凹槽(5)的侧壁上对称固定连接有电机(6)，所述电机(6)的输出轴固定连接有螺纹杆(7)，所述螺纹杆(7)上螺纹连接有移动块(8)，所述移动块(8)滑动连接在倾斜板(4)上，两块所述移动块(8)之间固定连接有固定板(9)，所述固定板(9)上伸缩连接有阻车板(11)，所述倾斜板(4)上开设有与阻车板(11)相对应的通孔(10)；/n所述除尾气机构包括固定连接在停车板(3)的处理框(12)，所述处理框(12)的顶端固定连接有带进气孔(13)的进气板(14)，所述处理框(12)的内侧壁上固定连接有吸风机(15)，所述吸风机(15)的进气端与进气孔(13)连通，位于所述停车板(3)下方的处理框(12)内拆卸式连接有带多个出气孔(16)的承载板(17)，所述承载板(17)的上方盛放有活性炭(18)，所述活性炭(18)的粒径大于出气孔(16)的孔径。/n...

【技术特征摘要】
1.一种立体停车库平面移动类停车设备阻车装置，包括底板(1)，所述底板(1)的上表面对称固定连接有支架(2)，所述支架(2)内转动连接有停车板(3)，其特征在于，还包括固定连接在底板(1)上表面的倾斜板(4)和设置在停车板(3)上表面的除尾气机构；
所述倾斜板(4)的一端与位于下方的停车板(3)相对应，所述倾斜板(4)的下表面开设有凹槽(5)，所述凹槽(5)的侧壁上对称固定连接有电机(6)，所述电机(6)的输出轴固定连接有螺纹杆(7)，所述螺纹杆(7)上螺纹连接有移动块(8)，所述移动块(8)滑动连接在倾斜板(4)上，两块所述移动块(8)之间固定连接有固定板(9)，所述固定板(9)上伸缩连接有阻车板(11)，所述倾斜板(4)上开设有与阻车板(11)相对应的通孔(10)；
所述除尾气机构包括固定连接在停车板(3)的处理框(12)，所述处理框(12)的顶端固定连接有带进气孔(13)的进气板(14)，所述处理框(12)的内侧壁上固定连接有吸风机(15)，所述吸风机(15)的进气端与进气孔(13)连通，位于所述停车板(3)下方的处理框(12)内拆卸式连接有带多个出气孔(16)的承载板(17)，所述承载板(17)的上方盛放有活性炭(18)，所述活性炭(18)的粒径大于出气孔(16)的孔径。


2.根据权利要求1所述的一种立体停车库平面移动类停车设备阻车装置，其特征在于，所述停车板(3)上开设有用于移动块(8)贯穿的条形孔(19)，所述条形孔(19)与通孔(10)相连通，所述条形孔(19)的侧壁上开设有第一滑槽(20)，所述第一滑槽(20)内滑动连接有与移动块(8)固定连接的第一滑块(21)。


3.根据权利要求1所述的一种立体停车库平面移动类停车设备阻车装置，其特征在于，所述固定板(9)上固定连接有液压杆(22)，所述液压杆(22)的活动端固定连接在阻车板(11)的下表面，所述移动块(8)上开设有用于阻车板(11)滑动连接的第二滑槽(23)。


4.根据权利要求1所述的一种立体停车库平面移动类停车设备阻车装置，其特征在于，所述进风机(15)的进气端通过进风罩(24)与进气孔(13)连通；
所述承载板(17)的上表面固定连接有用于阻挡活性炭(18)的阻挡框(25)。


5.根据权利要求1所述的一种立体停车库平面移动类停车设备阻车装置，其特征在于，位于所述停车板(3)下方的处理框(12)的左右外侧壁上通过弹簧(26)固定连接有拉板(27)，所述拉板(27)上固定连接有插杆(28)，所述插杆(28)的一端穿过处理框(12)并插设在承载板(17)上。


6.根据权利要求1所述的一种立体停车库平面移动类停车设备阻车装置，其特征在于，所述停车板(3)上开设有用于固定处理框(12)的方形孔(29)。


7.根据权利要求1所述的一种立体停车库平面移动类停车设备阻车装置，其特征在于，所述停车板(3)上对称固定连接有矩形框(30)，所述矩形框(30)的顶端固定连接有载物板(31)，所述载物板(31)上开设有进料孔(32...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵春梅，
申请(专利权)人：合肥市春华起重机械有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34