一种高效节能的立体车库制造技术

本实用新型专利技术涉及泊车设备技术领域，公开了一种高效节能的立体车库，停车库具有框架和悬吊架，框体包括底座和相互平行地连接于底座上的长方形侧框架，侧框架包括连接于底座上的若干竖向支架，各个侧框架的顶部均与顶板连接；各个悬吊架均设于两侧框架之间，悬吊架包括横向设置的悬吊轴、倾斜向下连接在悬吊轴的两端的斜吊架，各个斜吊架的末端均连接在用于承载车辆的载车板上；每一悬吊架的悬吊轴上连接有支架，载车板的侧边上转动连接有驱动装置，驱动装置的输出端做直线往复运动并与支架铰接连接，支架上固定连接有太阳能板，驱动装置驱动支架和太阳能板向下打开或者向上关闭。本实用新型专利技术提高了利用太阳能板对车库进行供电的效率。

An efficient and energy-saving three-dimensional garage

【技术实现步骤摘要】
一种高效节能的立体车库
本技术涉及泊车设备
，特别是涉及一种高效节能的立体车库。
技术介绍
随着城市的迅速发展，城市里的汽车数量急剧增加，能够供泊车使用的城市空地和巷道越来越少。在车辆密集区域内，由于受到原有占地面积的限制，汽车停泊困难、交通堵塞。城市交通建设由于只注重规划道路解决动态的汽车交通，而不重视合理建设足量的停车场解决汽车停泊问题，因而造成现有停车位数量远远不能满足停车需求。由于停车位严重不足，迫使大量汽车占道停放，已成为影响城市交通和市容市貌环境的一大问题。现有的有多层的自动化车库，有利用太阳能对车库进行供电的设计，例如专利CN206801133U公开了一种双层立体车库，在车库的顶部设置太阳能板，使得车库能够利用太阳能板利用太阳能，但是太阳能板仅仅设置在车库的顶部，对太阳能能够利用的太阳能板的面积很小，太阳能供电模块对车库的供电功率较低，使用效果不好。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种具有较大太阳能板面积的高效节能的立体车库。为了实现上述目的，本技术提供一种高效节能的立体车库，包括呈长方体形的框体和设于所述框体上的悬吊架，所述悬吊架能够通过悬吊链条驱动在所述框体上做环状循环运动；所述框体包括底座和相互平行地连接于所述底座上的长方形侧框架，所述侧框架包括连接于所述底座上的若干竖向支架，各个所述侧框架的顶部均与顶板连接；各个所述悬吊架均设于两所述侧框架之间，所述悬吊架包括横向设置的悬吊轴、倾斜向下连接在所述悬吊轴的两端的斜吊架，各个所述斜吊架的末端均连接在用于承载车辆的载车板上；每一所述悬吊架的悬吊轴上连接有支架，所述载车板的侧边上转动连接有驱动装置，所述驱动装置的输出端做直线往复运动并与所述支架铰接连接，所述支架上固定连接有太阳能板，所述驱动装置驱动所述支架和所述太阳能板向下打开或者向上关闭。作为优选方案，所述悬吊轴上设有导轨，所述支架上设有圆柱形的活动柱，所述活动柱套接在所述导轨中。作为优选方案，每一所述悬吊架上具有两对所述支架，每对所述支架分别设置在所述悬吊轴的两端，每对所述支架的端部均连接有太阳能板。作为优选方案，所述悬吊架的每一侧均设有一个所述驱动装置。作为优选方案，所述驱动装置为气缸。作为优选方案，还包括储电装置，所述太阳能板上电连接有与所述储电装置电连接的线缆。作为优选方案，所述太阳能板的长度为30cm至80cm。作为优选方案，各个所述竖向支架上还横向连接有横向支架、斜向设有拉筋。作为优选方案，每一所述侧框架上均沿着所述侧框架所在平面设有链条轨道，所述链条轨道呈田径跑道环形，所述悬吊链条设于所述链条轨道内，两所述侧框架之间横向设有转轴，所述转轴上固定连接有与所述悬吊链条传动连接的拨叉链轮，所述侧框架上设有与所述转轴传动连接的驱动电机。作为优选方案，所述悬吊链条上等间距的连接有若干转向链板，所述转向链板呈三角形，所述转向链板的两角部与所述悬吊链条的链节铰接连接，所述转向链板的另外一角部与所述悬吊轴连接。本技术提供一种高效节能的立体车库，包括呈框体和设于所述框体上的悬吊架，框体是对车库进行支撑的主体结构，悬吊架用于承载车辆。各个所述悬吊架均设于框体上，悬吊架包括横向设置的悬吊轴、倾斜向下连接在悬吊轴的两端的斜吊架，各个斜吊架的末端均连接在用于承载车辆的载车板上；每一悬吊架的悬吊轴上连接有支架，载车板的侧边上转动连接有驱动装置，驱动装置的输出端做直线往复运动并与支架铰接连接，支架上固定连接有太阳能板，驱动装置驱动支架和太阳能板向下打开或者向上关闭。在驱动装置驱动太阳能板向上打开时，车辆进入到载车板上，实现车库对车辆的停泊，停泊完成车辆后，驱动装置驱动太阳能板向下关闭，太阳能板设置为倾斜状态，使得太阳能板能够有效利用太阳能发电，每一个悬吊架上均能够设置太阳能板，提高了对太阳能的利用效率。同时，在车辆需要出库时，只需再次向上打开太阳能板，即可让位出车辆驶出的空间，在车辆出库完成后，再次向下关闭太阳能板，即可恢复太阳能板倾斜的位置，进而利用太阳能板继续对太阳能采集利用。本技术提高了对太阳能的利用效率，节能环保。同时，通过设置太阳能板，能够避免车辆受到阳光的直射，避免了车内温度升高，提升了车辆停泊的安全性，也提高了驾驶人员的驾驶舒适度。附图说明图1是本技术实施例中的高效节能的立体车库的主视结构示意图；图2是本技术实施例中的高效节能的立体车库的左视结构示意图；图3是本技术实施例中悬吊链条与悬吊架配合的结构示意图；图4是图3中A处的局部结构示意图。图5是本技术实施例中悬吊架与太阳能板相互配合时的主视结构示意图；图6是本技术实施例中悬吊架与太阳能板相互配合时的左视结构示意图；图中，10、框体；11、底座；12、侧框架；13、竖向支架；14、顶板；15、横向支架；16、拉筋；20、悬吊架；21、悬吊轴；22、斜吊架；23、载车板；24、支架；25、驱动装置；26、导轨；27、活动柱；30、悬吊链条；31、链条轨道；32、转向链板；40、太阳能板；50、驱动电机；51、转轴；52、拨叉链轮；60、储电装置。具体实施方式下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。如图1至图6所示，本技术优选实施例的一种高效节能的立体车库，通过增加太阳能板的面积提高对太阳能的利用效果，节能环保。基于上述技术方案，本实施例中提供一种高效节能的立体车库，包括呈长方体形的框体10和设于框体10上的悬吊架20，框体10是对车库结构进行支撑的主体支撑结构，悬吊架20是用于对车辆进行承载的单元，同时也是对车辆进行停泊和容纳的车库单元。在使用时，将车辆停入悬吊架20中。在使用时，悬吊架20中的车辆随着悬吊架20一同运动，悬吊架20能够通过悬吊链条30驱动在所述框体10上做环状循环运动。悬吊链条30的链节与悬吊架20固定，在悬吊链条30做循环运动时，悬吊架20随着悬吊链条30做环状循环运动。在悬吊架20做循环运动的轨迹上设置用于将车辆入库和出库的固定停泊位，使得车辆能够在停泊位上出库或者入库，便于驾驶员将车辆停入车库或者驶出车库。具体地，框体10包括底座11和相互平行地连接于底座11上的长方形侧框架12，其中，底座11通过螺栓固定连接在地面上，底座11用于将框体10固定在地面上。长方形的侧框架12用于在竖向上支撑各个悬吊架20和车辆。侧框架12与底座11通过螺栓固定连接，同时侧框架12需要向地下延伸固定，以使得侧框架足以支撑车辆和悬吊架20的重量。具体地，本技术还包括顶板14，侧框架12包括连接于底座11上的若干竖向支架13，各个侧框架12的顶部均连接在顶板14上。其中，竖向支架13形成对车辆和悬吊架20进行支撑的竖向支柱，顶板14用于将各个竖向支架13在顶端连接，顶板14本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高效节能的立体车库，其特征在于，包括呈长方体形的框体(10)和设于所述框体(10)上的悬吊架(20)，所述悬吊架(20)能够通过悬吊链条(30)驱动在所述框体(10)上做环状循环运动；/n所述框体(10)包括底座(11)和相互平行地连接于所述底座(11)上的长方形侧框架(12)，所述侧框架(12)包括连接于所述底座(11)上的若干竖向支架(13)，各个所述侧框架(12)的顶部均与顶板(14)连接；/n各个所述悬吊架(20)均设于两所述侧框架(12)之间，所述悬吊架(20)包括横向设置的悬吊轴(21)、倾斜向下连接在所述悬吊轴(21)的两端的斜吊架(22)，各个所述斜吊架(22)的末端均连接在用于承载车辆的载车板(23)上；/n每一所述悬吊架(20)的悬吊轴(21)上连接有支架(24)，所述载车板(23)的侧边上转动连接有驱动装置(25)，所述驱动装置(25)的输出端做直线往复运动并与所述支架(24)铰接连接，所述支架(24)上固定连接有太阳能板(40)，所述驱动装置(25)驱动所述支架(24)和所述太阳能板(40)向下打开或者向上关闭。/n

【技术特征摘要】
1.一种高效节能的立体车库，其特征在于，包括呈长方体形的框体(10)和设于所述框体(10)上的悬吊架(20)，所述悬吊架(20)能够通过悬吊链条(30)驱动在所述框体(10)上做环状循环运动；
所述框体(10)包括底座(11)和相互平行地连接于所述底座(11)上的长方形侧框架(12)，所述侧框架(12)包括连接于所述底座(11)上的若干竖向支架(13)，各个所述侧框架(12)的顶部均与顶板(14)连接；
各个所述悬吊架(20)均设于两所述侧框架(12)之间，所述悬吊架(20)包括横向设置的悬吊轴(21)、倾斜向下连接在所述悬吊轴(21)的两端的斜吊架(22)，各个所述斜吊架(22)的末端均连接在用于承载车辆的载车板(23)上；
每一所述悬吊架(20)的悬吊轴(21)上连接有支架(24)，所述载车板(23)的侧边上转动连接有驱动装置(25)，所述驱动装置(25)的输出端做直线往复运动并与所述支架(24)铰接连接，所述支架(24)上固定连接有太阳能板(40)，所述驱动装置(25)驱动所述支架(24)和所述太阳能板(40)向下打开或者向上关闭。


2.如权利要求1所述的高效节能的立体车库，其特征在于，所述悬吊轴(21)上设有导轨(26)，所述支架(24)上设有圆柱形的活动柱(27)，所述活动柱(27)套接在所述导轨(26)中。


3.如权利要求2所述的高效节能的立体车库，其特征在于，每一所述悬吊架(20)上具有两对所述支架(24)，每对所述支架(24)分别设置在所述悬吊轴(21)的两端，...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡庆国，李梓明，侯金石，
申请(专利权)人：广东磊星智能停车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44