一种自动化控制液压一体升降柱制造技术

本实用新型专利技术涉及停车设备技术领域，公开了一种自动化控制液压一体升降柱，包括第一箱套和固定连接在所述第一箱套内侧底部的第二箱套，所述第一箱套与所述第二箱套之间活动套接有升降柱，所述升降柱的顶部密封；所述升降柱的外侧壁上开设有沿着所述升降柱长度方向延伸的导槽，所述导槽中设有柔性线缆，所述导槽的顶部设有卡口，所述卡口内卡接有摄像头，所述卡口上密封连接有透明的盖板，所述导槽上密封连接有侧板，所述第一箱套的外侧壁上连接有控制器，所述柔性线缆穿过所述侧板、第一箱套与所述控制器电性连接。本实用新型专利技术能够通过设置在升降柱上的摄像头获取车牌信息，并通过控制器自动控制升降柱的自动升降，自动化程度高。

【技术实现步骤摘要】
一种自动化控制液压一体升降柱
本技术涉及停车设备
，特别是涉及一种自动化控制液压一体升降柱。
技术介绍
升降柱是应用于道路的关口处，能够起到临时阻断通道、防止车辆通过的作用，现在多使用电机控制的升降柱，但是目前的升降柱在长期使用过程中升降柱容易磨损，导致损坏导致升降柱不能正常工作而影响到道路关口不能及时做出相应的调整。而且，传统的升降柱均需要手动操作，这样使用起来不方便，且容易造车车辆损坏，自动化程度不高，增加了人力成本。现有的升降柱也有应用在停车场中的场合，以起到针对特定车辆升降以控制车辆对停车位的控制。现有的采用人工控制的场合不能满足在停车位上使用的要求。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种自动化控制液压一体升降柱，能够通过采集车牌信息进而自动控制升降。为了实现上述目的，本技术提供一种自动化控制液压一体升降柱，包括第一箱套和固定连接在所述第一箱套内侧底部的第二箱套，所述第一箱套与所述第二箱套之间活动套接有升降柱，所述升降柱的顶部密封，所述升降柱为中空的筒形结构，所述升降柱内在顶部上固定连接有活塞杆，所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自动化控制液压一体升降柱，其特征在于，包括第一箱套和固定连接在所述第一箱套内侧底部的第二箱套，所述第一箱套与所述第二箱套之间活动套接有升降柱，所述升降柱的顶部密封，所述升降柱为中空的筒形结构，所述升降柱内在顶部上固定连接有活塞杆，所述活塞杆上连接有活塞，所述活塞活动套接在所述第二箱套内，所述第二箱套顶部固定连接有用于对所述活塞限位的限位块；/n所述第一箱套与所述第二箱套的底部之间设有第一输油口，所述第二箱套内的底部上设有第二输油口，所述第一输油口、第二输油口上连接有输油管，所述输油管上连通有储油桶，所述输油管上设有油泵，所述油泵上传动连接有电机；/n所述升降柱的外侧壁上开设有沿着所述升...

【技术特征摘要】
1.一种自动化控制液压一体升降柱，其特征在于，包括第一箱套和固定连接在所述第一箱套内侧底部的第二箱套，所述第一箱套与所述第二箱套之间活动套接有升降柱，所述升降柱的顶部密封，所述升降柱为中空的筒形结构，所述升降柱内在顶部上固定连接有活塞杆，所述活塞杆上连接有活塞，所述活塞活动套接在所述第二箱套内，所述第二箱套顶部固定连接有用于对所述活塞限位的限位块；
所述第一箱套与所述第二箱套的底部之间设有第一输油口，所述第二箱套内的底部上设有第二输油口，所述第一输油口、第二输油口上连接有输油管，所述输油管上连通有储油桶，所述输油管上设有油泵，所述油泵上传动连接有电机；
所述升降柱的外侧壁上开设有沿着所述升降柱长度方向延伸的导槽，所述导槽中设有柔性线缆，所述导槽的顶部设有卡口，所述卡口内卡接有摄像头，所述卡口上密封连接有透明的盖板，所述导槽上密封连接有侧板，所述第一箱套的外侧壁上连接有控制器，所述柔性线缆穿过所述侧板、第一箱套与所述控制器电性连接，所述控制器与所述电机电性连接。


2.如权利要求1所述的自动化控制液压一体升降柱，其特征在于，所述第一箱套的底部连接有底座，所述底座呈中空的筒结构，所述输油管、储油桶、油泵和电机均设于所述底座内，所述底座上开设有供与所述油泵连通的电缆通过的通孔。


3.如权利要求2所述的自动化控制液压一体升降柱，其特征在于，所述控制器包括图像识别模块、存储模块、比对模块和电机控制模块，所述图像识别模块、存储模块、电机控...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡海鲲，胡景涛，侯金石，
申请(专利权)人：广东磊星智能停车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44