一种交通升降护栏制造技术

技术编号:26133770 阅读:42 留言:0更新日期:2020-10-31 10:26
本实用新型专利技术提供一种交通升降护栏,所述交通升降护栏包括顶升装置,所述顶升装置设于所述交通升降护栏的安装槽中;至少一对竖杆,所述竖杆的下端固定连接于所述顶升装置的输出端的上端;一对单行禁行门,转动设置于所述竖杆上;压电发电组件,包括压电发电机和与所述压电发电机连接的储能装置,所述压电发电机铺设在所述交通升降护栏附近的路面上;顶升控制箱,分别与所述顶升装置的控制端及红绿灯控制系统连接。本实用新型专利技术的交通升降护栏,通过设置顶升装置,并将顶升控制箱与红绿灯控制系统连接,能够方便根据红绿灯信号控制整个装置的升降,通过设置单行禁行门可以有效的防止护栏升起时行人闯红灯的行为,通过压电发电组件可以实现自供能。

【技术实现步骤摘要】
一种交通升降护栏
本技术涉及伞具
,特别是涉及一种交通升降护栏。
技术介绍
为了减少闯红灯带来的交通隐患,部分城市采取罚款的方式,可是这样不但增加了交警的工作量,还容易引起警民矛盾,也没有取得很好的效果,因此行人绿灯放行系统的研究非常必要。随着经济的繁荣昌盛,人们生活水平的不断的提高,对交通的利用越来越多,智能交通也越来越普及,智能交通使得我们的交通出行更加便利更加有保障,随着生产技术的发展越来越好,人们希望能够通过对交通防护栏的创新来阻止闯红灯的现象。
技术实现思路
鉴于以上所述现有技术的缺点,本技术的目的在于提供一种能够与红绿灯控制系统相配合的交通升降护栏。为实现上述目的及其他相关目的,本技术提供一种交通升降护栏,所述交通升降护栏包括:顶升装置,所述顶升装置设于所述交通升降护栏的安装槽中;至少一对竖杆,所述竖杆的下端固定连接于所述顶升装置的输出端的上端;一对单行禁行门,转动设置于所述竖杆上;压电发电组件,包括压电发电机和与所述压电发电机连接的储能装置,所述压电发电机铺设在所述交通升降护栏附近的路面上;顶升控制箱,分别与所述顶升装置的控制端及红绿灯控制系统连接。在一实施例中,所述顶升装置包括液压千斤顶。在一实施例中,所述顶升装置包括两个液压千斤顶,每个所述竖杆的下端固定连接于所述顶升装置的顶杆的上端。在一实施例中,所述液压千斤顶包括顶升气缸或顶升液压缸。在一实施例中,所述顶升装置的底端固定有底座。在一实施例中,所述储能装置包括相关电路结构及充电电池。在一实施例中,所述充电电池设置与所述顶升控制箱中。在一实施例中,所述竖杆上设置有语音播报装置。在一实施例中,所述竖杆的中部设置直径收缩部,所述直径收缩部作为所述单行禁行门的转轴。在一实施例中,所述单行禁行门的一端设置有轴套,所述轴套套设于所述直径收缩部。本技术的交通升降护栏,通过设置顶升装置,并将顶升控制箱与红绿灯控制系统连接,能够方便根据红绿灯信号控制整个装置的升降;本技术的交通升降护栏,通过设置单行禁行门可以有效的防止护栏升起时行人越过护栏的闯红灯的行为,另外还可以允许已经穿过马路的人通过单行禁行门;本技术的交通升降护栏,通过在交通升降护栏的护栏两侧的地面上埋设压电发电组件,将行人的踩踏转化为电能并存储起来给整个装置的用电装置供电,实现自供能。附图说明图1显示为本技术的交通升降护栏的结构图。图2显示为本技术的交通升降护栏的顶升控制箱与红绿灯控制系统的结构框图。具体实施方式以下通过特定的具体实例说明本技术的实施方式,本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本技术的其他优点与功效。本技术还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用,本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用,在没有背离本技术的精神下进行各种修饰或改变。请参阅图1和图2,在本技术的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。请参阅图1和图2,图1示出了一种本实施例的交通升降护栏的结构简图。所述交通升降护栏主要包括顶升装置1,所述顶升装置1设于所述交通升降护栏的安装槽中,通过该顶升装置1实现整个护栏的升降,从而可以根据需要将交通升降护栏降到底面的安装槽中隐藏起来,也可以根据需要将交通升降护栏升到地面之上,限制行人的通过;至少一对竖杆4,所述竖杆4的下端固定连接于所述顶升装置1的输出端的上端;一对单行禁行门5,转动设置于所述竖杆4上,可以使交通升降护栏升到地面上时,实现单向通过;压电发电组件,包括压电发电机9和与所述压电发电机9连接的储能装置8,所述压电发电机9铺设在所述交通升降护栏附近的路面上;顶升控制箱2,分别与所述顶升装置1的控制端及红绿灯控制系统12连接。可以将本技术的交通护栏安装设置于各十字路口的人行横道的等待线处,对十字路口的行人进行管控,可以有效地杜绝或减少交通事故的发生率。在本实施例中,所述顶升装置1例如可以选用液压千斤顶。作为示例,所述顶升装置1例如可以包括两个液压千斤顶,每个所述竖杆4的下端固定连接于所述顶升装置1的顶杆3的上端。在另一实施例中,所述液压千斤顶例如也可以采用顶升气缸或顶升液压缸。在本实施例中,请参阅图1,为了方便对整个装置进行升降并且能够支撑整改装置,所述顶升装置1的底端固定有底座7,通过该底座7将所述顶升装置1固定在安装槽的底部。在本实施例中,请参阅图1,所述储能装置8包括相关电路结构及充电电池,所述充电电池例如可以是蓄电池或者锂电池,所述蓄电池例如可采用普通蓄电池、干荷蓄电池和免维护蓄电池中的一种。在本实施例中,请参阅图1,为了保护充电电池及其相关电路结构,可以将储能单元设置在所述顶升控制箱2中,同时通过导线10将所述储能单元的输入端与压电发电机9的输出端连接。在本实施例中,请参阅图1,所述竖杆4上设置有语音播报装置11,所述语音播报装置11可以与红绿灯控制系统12连接,可以根据红绿灯信号做出相应的语音播报,提醒安全升降护栏附近的行人。需要说明的是,在本实施例中,也可以在所述升降护栏上设置交通安全警示条反光贴或者反光膜,可以在夜晚起到更好的警示作用。需要说明的是,在本实施例中,也可以在所述升降护栏上设置LED,可以在夜晚起到更好的照明和警示作用。在本实施例中,请参阅图1,所述单行禁行门5的一端设置有轴套51,所述竖杆4的中部设置直径收缩部6,所述直径收缩部6作为所述单行禁行门5的转轴,所述轴套51套设于所述直径收缩部6。需要说明的是,在本实施例中,所述竖杆例如可以设置成中空的,方便进行布线,以给后文介绍的语音播报装置11及LED等进行供电。工作原理,在使用本技术的交通升降护栏时,将该交通升降护栏埋设在人行横道的等待线处,并将升降控制箱与红绿灯控制系统12连接,以通过红绿灯控制系统12来实现交通升降护栏的升降,同时将压电发电组件的压电发电机9铺设在交通升降护栏的通道两侧,可以利用人流量密集的特征产生足够的电量并存储起来给整个装置进行供电。当人性横道的绿灯进入倒计时,控制升降装置工作,使整个交通升降护栏慢本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种交通升降护栏,其特征在于,包括:/n顶升装置,所述顶升装置设于所述交通升降护栏的安装槽中;/n至少一对竖杆,所述竖杆的下端固定连接于所述顶升装置的输出端的上端;/n一对单行禁行门,转动设置于所述竖杆上;/n压电发电组件,包括压电发电机和与所述压电发电机连接的储能装置,所述压电发电机铺设在所述交通升降护栏附近的路面上;/n顶升控制箱,分别与所述顶升装置的控制端及红绿灯控制系统连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种交通升降护栏,其特征在于,包括:
顶升装置,所述顶升装置设于所述交通升降护栏的安装槽中;
至少一对竖杆,所述竖杆的下端固定连接于所述顶升装置的输出端的上端;
一对单行禁行门,转动设置于所述竖杆上;
压电发电组件,包括压电发电机和与所述压电发电机连接的储能装置,所述压电发电机铺设在所述交通升降护栏附近的路面上;
顶升控制箱,分别与所述顶升装置的控制端及红绿灯控制系统连接。


2.根据权利要求1所述的交通升降护栏,其特征在于,所述顶升装置包括液压千斤顶。


3.根据权利要求2所述的交通升降护栏,其特征在于,所述顶升装置包括两个液压千斤顶,每个所述竖杆的下端固定连接于所述顶升装置的顶杆的上端。


4.根据权利要求3所述的交通升降护栏,其特征在于,所述液压千...

【专利技术属性】
技术研发人员:罗正浩宋广丞黄晟宇
申请(专利权)人:上海控江中学附属民办学校
类型:新型
国别省市:上海;31

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