小水线面双体船型倒挂式推力轴承基座及其设计方法技术

本发明专利技术涉及减振技术领域内的一种小水线面双体船型倒挂式推力轴承基座，其特征在于，包括基座平台及基座肘板；所述基座肘板设有凹槽，所述凹槽用于容纳推力轴承；所述基座平台的一个端面与所述基座肘板连接，其相对的另一个端面与小水线面双体船的支柱体连接。本发明专利技术还提供了一种小水线面双体船型倒挂式推力轴承基座的设计方法。本发明专利技术通过倒挂式推力轴承基座的设置，其阻抗高于传统推力轴承基座，使螺旋桨宽带力激励的螺旋桨‑轴系‑推力轴承‑推力轴承基座对应的模态频率提高，从而对应的宽带力激励在此频率下产生较小的振动传递。

Small waterplane catamaran type inverted thrust bearing base and its design method

【技术实现步骤摘要】
小水线面双体船型倒挂式推力轴承基座及其设计方法
本专利技术涉及减振
，具体地，涉及一种小水线面双体船型倒挂式推力轴承基座及其设计方法。
技术介绍
小水线面双体船是指一种水线面积小，且由两个潜水体和一个水上箱体，中间有两个流线型支柱连接起来的船舶。该船型最大的特点是耐波性好，尤其是在高航速、高波浪时，这一特点更明显。小水线面双体船由双船体、支柱体和2个潜体构成。小水线面双体船自20世纪80年代开始迅速发展，应用繁多。按功能划分可用于海上作业、交通客运和油田服务、军用靶场保障和水声监听、旅游娱乐以及试验演示。随着国际海事组织对船舶噪声污染控制的要求越来越高，船舶低噪声结构和低噪声设计方法引起了船舶设计部门的广泛关注。其中螺旋桨引起的推进系统噪声是船舶机械噪声、螺旋桨噪声和水动力噪声中贡献较大的部分。当推力轴在水下运转时，在螺旋桨宽带力的作用下，螺旋桨-轴系-支撑的纵向和横向弯曲振动模态、螺旋桨的振动模态处会产生力的放大。推力轴承基座是螺旋桨纵向脉动力向船体传递的主要通道，充当了机械滤波器的作用，其动力学特性对螺旋桨激励力向船体结构的传本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种小水线面双体船型倒挂式推力轴承基座，其特征在于，包括基座平台(21)及基座肘板(23)；/n所述基座肘板(23)设有凹槽(230)，所述凹槽(230)用于容纳推力轴承；/n所述基座平台(21)的一个端面与所述基座肘板(23)连接，其相对的另一个端面与小水线面双体船的支柱体(1)连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种小水线面双体船型倒挂式推力轴承基座，其特征在于，包括基座平台(21)及基座肘板(23)；
所述基座肘板(23)设有凹槽(230)，所述凹槽(230)用于容纳推力轴承；
所述基座平台(21)的一个端面与所述基座肘板(23)连接，其相对的另一个端面与小水线面双体船的支柱体(1)连接。


2.根据权利要求1所述的小水线面双体船型倒挂式推力轴承基座，其特征在于，位于所述基座肘板(23)的两侧面连接有基座腹板(22)。


3.根据权利要求2所述的小水线面双体船型倒挂式推力轴承基座，其特征在于，背离所述基座平台(21)方向的所述基座肘板(23)与所述基座腹板(22)的端面连接有基座面板(24)。


4.根据权利要求3所述的小水线面双体船型倒挂式推力轴承基座，其特征在于，还包括连接基座(4)，所述连接基座(4)的一端与所述基座面板(24)连接，其相对的另一端与小水线面双体船的潜体(3)连接。


5.根据权利要求4所述的小水线面双体船型倒挂式推力轴承基座，其特征在于，所述倒挂式推力轴承基座(2)的长度为所述连接基座(4)长度的三分之一。


6.根据权利要求4所述的小水线面双体船型倒挂式推力轴承基座，其特征在于，所述潜体(3)为单层底或双层底结构，所述连接基座(4)的底部与所述潜体(3)...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄修长，华宏星，李江涛，刘见华，苏智伟，
申请(专利权)人：上海交通大学，中国船舶工业集团公司第七零八研究所，
类型：发明
国别省市：上海;31