The invention discloses a thrust bearing, comprising a bearing seat, a bearing cover, bearing seat, thrust bearing, thrust disc and the first oil chamber, the oil chamber second, cooler and oil cover, bearing cover of the bearing seat above the bearing seat is fixed on the bearing seat, the thrust pad is fixed on the bearing seat the front side of the first oil chamber for bearing cover sealing cavity formed and the bearing cover, the second oil chamber is arranged in the bearing seat of the lower part of the cavity, second cavity oil contains oil inlet and oil cooling oil outlet and the second oil chamber is communicated with the first oil chamber through the oil inlet, the oil cooler installed in second inside the cover is installed on the outer diameter side is thrust plate with oil, and thrust plate cover with oil cavity with oil, the thrust pad diameter side is provided with oil cavity with the oil chamber containing a high pressure oil outlet and the oil outlet, the oil outlet is communicated with the second oil cooling oil chamber of the oil outlet pressure. The invention has high heat exchange efficiency and can reduce the bearing and the oil temperature to a great extent.
【技术实现步骤摘要】
一种推力轴承
本专利技术涉及轴承装置领域,尤其涉及及发电机或电动机推力轴承。
技术介绍
轴承是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体,降低其运动过程中的摩擦系数,并保证其回转精度。按运动元件摩擦性质的不同,轴承可分为滚动轴承和滑动轴承两大类。滚动轴承一般由内圈、外圈、滚动体和保持架四部分组成,内圈的作用是与轴相配合并与轴一起旋转;外圈作用是与轴承座相配合,起支撑作用;滚动体是借助于保持架均匀的将滚动体分布在内圈和外圈之间,其形状大小和数量直接影响着滚动轴承的使用性能和寿命;保持架能使滚动体均匀分布,防止滚动体脱落,引导滚动体旋转起润滑作用。滑动轴承,是在滑动摩擦下工作的轴承,其轴承支承的轴部分称为轴颈,与轴颈相配的零件称为轴瓦。滑动轴承具有工作平稳、可靠、无噪声的优点,但由于摩擦较大,其轴颈与轴瓦之间通过润滑油分开而不发生直接接触。在液体润滑条件下,可以大大减小摩擦损失和表面磨损,同时,油膜还具有一定的吸振能力。另外,为了改善轴瓦表面的摩擦性质而在其内表面上浇铸的减摩材料层称为轴承衬。轴瓦和轴承衬的材料统称为滑动轴承材料。滑动轴承应用场合一般在低速重载工况条件下,或者是维护保养及加注润滑油困难的运转部位。轴承是用于支撑发电机、电动机、转轮、飞轮等的必不可少的部件,在用于大型发电机时,如水轮发电机,由于水轮发电机轴承所承接的径向力和轴向力非常大,其摩擦产热也非常大,需要特定的冷却结构对其摩擦面进行降热。现有水轮发电机采用的推力轴承,如图1所示,包括轴承座a1、轴承盖a2、推力瓦a3、油泵a4、第一油腔a5、第二油腔a6和冷却器a7;所述轴 ...
【技术保护点】
一种推力轴承,特征在于,包括轴承座(1)、轴承盖(2)、瓦座(3)、推力瓦(42)、正推力盘(51),第一油腔(6)、第二油腔(7)、冷却器(8)和带油罩(9),所述轴承盖(2)用于盖合在轴承座(1)上方,所述瓦座(3)固定在轴承座(1)上,所述带油腔(91)内设有挡油片(92),正推力盘(51)贴合在正推力瓦(42)的前端,所述第一油腔(6)为轴承盖(2)与轴承座(1)盖合形成的密封腔,所述第二油腔(7)为设置在轴承座(1)下部的腔体,第二油腔(7)位于第一油腔(6)下方,第二油腔(7)包含热油进油口(71)和冷油出油口(72),第二油腔(7)通过热油进油口(71)连通第一油腔(6),所述冷却器(8)安装在第二油腔(7)内,所述带油罩(9)安装在正推力盘(51)的外径侧,所述推力瓦(42)的内径侧与瓦座(3)间的环形间隙空腔为甩油腔(31),所述正推力盘(51)的径向外侧壁为带油面(511),所述带油罩(9)与带油面(511)之间形成带油腔(91),带油腔(91)呈环形,带油腔(91)内设有挡油片(92),挡油片(92)的一端固定在所述带油罩(9)的内壁上,挡油片(92)的另一端滑动 ...
【技术特征摘要】
1.一种推力轴承,特征在于,包括轴承座(1)、轴承盖(2)、瓦座(3)、推力瓦(42)、正推力盘(51),第一油腔(6)、第二油腔(7)、冷却器(8)和带油罩(9),所述轴承盖(2)用于盖合在轴承座(1)上方,所述瓦座(3)固定在轴承座(1)上,所述带油腔(91)内设有挡油片(92),正推力盘(51)贴合在正推力瓦(42)的前端,所述第一油腔(6)为轴承盖(2)与轴承座(1)盖合形成的密封腔,所述第二油腔(7)为设置在轴承座(1)下部的腔体,第二油腔(7)位于第一油腔(6)下方,第二油腔(7)包含热油进油口(71)和冷油出油口(72),第二油腔(7)通过热油进油口(71)连通第一油腔(6),所述冷却器(8)安装在第二油腔(7)内,所述带油罩(9)安装在正推力盘(51)的外径侧,所述推力瓦(42)的内径侧与瓦座(3)间的环形间隙空腔为甩油腔(31),所述正推力盘(51)的径向外侧壁为带油面(511),所述带油罩(9)与带油面(511)之间形成带油腔(91),带油腔(91)呈环形,带油腔(91)内设有挡油片(92),挡油片(92)的一端固定在所述带油罩(9)的内壁上,挡油片(92)的另一端滑动接触带油面(511),带油腔(91)的顶部设有高压出油口(911),带油腔(91)的底部设有抽油口(912),带油腔(91)的抽油口(912)连通第二油腔(7)的冷油出油口(72),带油腔(91)的高压出油口(911)连通甩油腔(31)。2.根据权利要求1所述的推力轴承,其特征在于,所述瓦座(3)的外径侧设有第二环形储油腔(33),所述带油腔(91)的高压出油口(911)通过第二环形储油腔(33)连通甩油腔(31)。3.根据权利要求1所述的推力轴承,其特征在于,所述瓦座(3)通过至少两组固定螺丝(34)固定在轴承座(1)上。4.根据权利要求1所述的推力轴承,其特征在于,...
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