推力滚子轴承制造技术

本发明专利技术实现即使是在用于旋转部分高速旋转的用途或者构成旋转部分的部件之间的相对位移量大的用途的情况下，也不会在保持器元件产生磨损、破裂，另外，不会在推力座圈和保持器之间产生缓冲，能够谋求防止它们分离的推力滚子轴承的构造。本发明专利技术中，使构成第一保持器元件（35）的金属板的厚度比构成第二保持器元件（36）的金属板的厚度小到优选为5/6以下。或者使构成第二保持器元件（56）的金属板的厚度比构成第一保持器元件（55）的金属板的厚度小到优选为5/6以下。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
该专利技术涉及为支承施加给汽车的变速器等旋转部分的推力载荷，而在被组装在该旋转部分的状态来利用的推力滚子轴承的改进。
技术介绍
在变速器等的旋转部分装配日本特开平8-109925号公报等记载的推力滚子轴承(包括推力滚针轴承)，由该推力滚子轴承支承向该旋转部分施加的推力载荷。这样的推力滚子轴承也有将相对旋转的一对部件的轴方向侧面原样作为推力轨道面利用的情况。但是，在构成该旋转部分的部件的一方或者两方是难以确保必要的硬度的材料的情况，或者加工成必要的平滑面困难或麻烦的情况下，使用在推力滚子轴承组合了一片或者两片座圈的带座圈的推力滚子轴承。图10以及图11是表示这样的带座圈的推力滚子轴承的一例。该推力滚子轴承I由在放射方向排列的多个滚子2 (包括滚针)、保持这些滚子2的保持器3、从两侧夹持这些滚子2的一对推力座圈4a、4b构成。保持器3将分别为截面U字形，将整体做成圆圈状的第一保持器元件5以及第二保持器元件6组合成空心圆环状而构成，如图11所示，与滚子2数量相同的凹处7被排列成放射状。第一保持器元件5通过对钢板等金属板实施冲压加工等塑性加工，而被形成为在轴方向伸长的第一内径侧圆筒部9和第本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：山田亮辅，横田知行，
申请(专利权)人：日本精工株式会社，
类型：发明
国别省市：