【技术实现步骤摘要】
一种电动叉车卷扬举升门架系统
本专利技术涉及叉车工作装置
，尤其是一种电动叉车卷扬举升门架系统。
技术介绍
电动叉车具有无尾气排放、环保、低噪音、操作方便等特点，使得电动叉车成为未来叉车行业发展的一大趋势。因此，设计一种生产成本低，举升精度高，使用寿命长，工作视野开阔的门架系统对电动叉车的应用及发展具有重要意义。目前电动叉车一般采用液压缸作为门架系统的举升机构，主要存在工作装置下降溢流损失导致效率低、易产生油液污染、生产成本高的缺陷。目前，针对电动叉车门架系统设计的一篇专利名为《钢丝绳全自由举升及电机驱动倾斜的叉车门架系统》（专利申请号为：201510604429.6），虽然采用滑轮和钢丝绳起升代替液压油缸起升，但只有两根钢丝绳受力对货叉进行举升，且钢丝绳传送距离较远，钢丝绳易产生弹性变形，导致货叉举升精度不高。利用多组定-动滑轮结构进行举升，能有效降低单根钢丝绳的受力，从而解决钢丝绳发生弹性变形，影响货叉举升精度的问题。例如专利《一种可升降的手推式搬运车》（专利申请号为：200710135442.7）...
【技术保护点】
1.一种电动叉车卷扬举升门架系统，其特征在于：包括门架（9）、具有双输出轴的电动机（1）、限位装置、两个制动器、两个自移动滚筒、两个L型滚筒底座、两个定滑轮、两个导向滑轮、安装在货叉（12）上的四个动滑轮以及钢丝绳（8）；在门架（9）顶部上方中间位置安装电动机（1），电动机（1）的左右两个输出轴分别连接有制动器B（15）和制动器A（2），电动机输出轴（18）的轴端为花键结构；在门架顶部上方左右两侧分别安装具有螺纹轴（19）的L型滚筒底座B（16）和L型滚筒底座A（4），螺纹轴（19）与电动机输出轴（18）在同一轴线上；滚筒A（3）和滚筒B（17）的内部通孔一侧为花键结构，与...
【技术特征摘要】
1.一种电动叉车卷扬举升门架系统，其特征在于：包括门架（9）、具有双输出轴的电动机（1）、限位装置、两个制动器、两个自移动滚筒、两个L型滚筒底座、两个定滑轮、两个导向滑轮、安装在货叉（12）上的四个动滑轮以及钢丝绳（8）；在门架（9）顶部上方中间位置安装电动机（1），电动机（1）的左右两个输出轴分别连接有制动器B（15）和制动器A（2），电动机输出轴（18）的轴端为花键结构；在门架顶部上方左右两侧分别安装具有螺纹轴（19）的L型滚筒底座B（16）和L型滚筒底座A（4），螺纹轴（19）与电动机输出轴（18）在同一轴线上；滚筒A（3）和滚筒B（17）的内部通孔一侧为花键结构，与电动机输出轴（18）的端部花键配合，另一侧为螺纹孔，与滚筒底座上的螺纹轴（19）配合；在门架（9）顶部下方从左到右分别设置有定滑轮B（14）、导向滑轮B（13）、导向滑轮A（6）以及定滑轮A（5），导向滑轮B（13）和导向滑轮A（6）分别布置在靠近门架（9）左侧和右侧的位置，方向与门架导轨方向垂直；定滑轮B（14）和定滑轮A（5）分别布置在靠近门架（9）左侧和右侧的位置，方向与门架导轨方向平行；在货叉（12）上方从左到右分别布置有动滑轮B（20）、动滑轮C（21）、动滑轮D（22）、动滑轮A（10），动滑轮B（20）和动滑轮C（21）为一组，布置在货叉（12）的左侧，方向与门架导轨方向平行，动滑轮D（22）和动滑轮A（10）为一组，布置在货叉（12）的右侧，方向与门架导轨方向平行；钢丝绳（8）两端固定于滚筒A（3）和滚筒B（17）的外侧，钢丝绳（8）通过与动滑轮、定滑轮以及导向滑轮的缠绕，形成四组定-动滑轮结构；钢丝绳（8）受力，滚筒转动卷绕钢丝绳（8），通过滑轮结构...
【专利技术属性】
技术研发人员：巩明德，巴一庆，赵丁选，金忠，张哲，
申请(专利权)人：燕山大学，
类型：发明
国别省市：河北;13
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