气动离合取力机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种气动离合取力机构，包括：前取力壳体和与前取力壳体相连接的后取力壳体，在所述前取力壳体内通过第一轴承座转动设置有取力轴，所述取力轴伸出前取力壳体的一端与行车的动力轴相连接，在所述取力轴伸入前取力壳体内的另一端上外侧设置有外齿，在所述前取力壳体与后取力壳体之间内部设置有第一固定滑座，在所述第一固定滑座内滑动设置有与其相互配合的离合套，在所述离合套伸入前取力壳体内的一端内部设置有与外齿相互配合的内齿，在所述离合套伸入后取力壳体内的另一端内部设置有花键，在所述离合套伸入后取力壳体内的另一端外部固定设置有滑套。

Pneumatic clutch power take-off mechanism

【技术实现步骤摘要】
气动离合取力机构
本技术涉及一种工程车取力装置机构，尤其涉及一种气动离合取力机构。
技术介绍
如油泵自卸车、水泵消防车、压缩机制冷车、液压马达旋转搅拌罐车等工程专用车在使用过程中需要使用取力装置对传动轴取力才能带动工程车上的水泵或油泵实现工作，目前使用的取力装置结构比较简单，一般都是采用人工手动扳动离合套滑动实现离合，自动化程度低，劳动强度大，满足不了人们的使用要求。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是：提供一种自动化程度高的气动离合取力机构。为了解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是：气动离合取力机构，包括：前取力壳体和与前取力壳体相连接的后取力壳体，在所述前取力壳体内通过第一轴承座转动设置有取力轴，所述取力轴伸出前取力壳体的一端与行车的动力轴相连接，在所述取力轴伸入前取力壳体内的另一端上外侧设置有外齿，在所述前取力壳体与后取力壳体之间内部设置有第一固定滑座，在所述第一固定滑座内滑动设置有与其相互配合的离合套，在所述离合套伸入前取力壳体内的一端内部设置有与外齿相互配合的内齿，在所述离合套伸入后取力壳体内的另一端内部设置有花键，在所述离合套伸入后取力壳体内的另一端外部固定设置有滑套，在所述后取力壳体的中部设置有第二固定滑座，所述滑套滑动设置在第二固定滑座内，在所述离合套与滑套之间设置有弹簧腔，在所述弹簧腔内设置有与其相互配合的复位弹簧，所述复位弹簧的一端与滑套相抵，所述复位弹簧的另一端与第一固定滑座相抵，在所述第二固定滑座与第一固定滑座之间的滑套上设置有限位滑环，所述限位滑环滑动设置在第二固定滑座与第一固定滑座之间的后取力壳体内壁上，在所述后取力壳体、离合套、第二固定滑座和限位滑环之间设置有进气腔，在所述进气腔内设置有第一O型密封圈和第二O型密封圈，在所述第一O型密封圈和第二O型密封圈之间的后取力壳体上设置有与进气腔相互连通的压缩空气进气口，在所述第二固定滑座远离进气腔一侧的后取力壳体上设置有位置开关，在所述位置开关上设置有与滑套相互配合的位置传感器触点。本技术的优点是：上述气动离合取力机构，结构紧凑，能够实现气动离合功能，取力方便，自动化程度高，省去了人工手动搬动离合套，劳动强度低，满足了人们的使用要求。附图说明图1为本技术气动离合取力机构的结构示意图。图中：1、前取力壳体，2、后取力壳体，3、第一轴承座，4、取力轴，5、外齿，6、第一固定滑座，7、离合套，8、内齿，9、花键，10、滑套，11、第二固定滑座，12、弹簧腔，13、复位弹簧，14、限位滑环，15、进气腔，16、第一O型密封圈，17、第二O型密封圈，18、压缩空气进气口，19、位置开关，20、位置传感器触点。具体实施方式下面结合附图和具体实施例详细描述一下本技术的具体内容。如图1所示，气动离合取力机构，包括：前取力壳体1和与前取力壳体1相连接的后取力壳体2，在所述前取力壳体1内通过第一轴承座3转动设置有取力轴4，所述取力轴4伸出前取力壳体1的一端与行车的动力轴相连接，在所述取力轴4伸入前取力壳体1内的另一端上外侧设置有外齿5，在所述前取力壳体1与后取力壳体2之间内部设置有第一固定滑座6，在所述第一固定滑座6内滑动设置有与其相互配合的离合套7，在所述离合套7伸入前取力壳体1内的一端内部设置有与外齿5相互配合的内齿8，在所述离合套7伸入后取力壳体2内的另一端内部设置有花键9，在所述离合套7伸入后取力壳体2内的另一端外部固定设置有滑套10，在所述后取力壳体2的中部设置有第二固定滑座11，所述滑套10滑动设置在第二固定滑座11内，在所述离合套7与滑套10之间设置有弹簧腔12，在所述弹簧腔12内设置有与其相互配合的复位弹簧13，所述复位弹簧13的一端与滑套10相抵，所述复位弹簧13的另一端与第一固定滑座6相抵，在所述第二固定滑座11与第一固定滑座6之间的滑套10上设置有限位滑环14，所述限位滑环14滑动设置在第二固定滑座11与第一固定滑座6之间的后取力壳体2内壁上，在所述后取力壳体2、离合套7、第二固定滑座11和限位滑环14之间设置有进气腔15，在所述进气腔15内设置有第一O型密封圈16和第二O型密封圈17，在所述第一O型密封圈16和第二O型密封圈17之间的后取力壳体2上设置有与进气腔15相互连通的压缩空气进气口18，在所述第二固定滑座11远离进气腔15一侧的后取力壳体2上设置有位置开关19，在所述位置开关19上设置有与滑套10相互配合的位置传感器触点20。上述气动离合取力机构使用时，将工程车的传动轴与气动离合取力机构一端的取力轴4相连接，将油泵或水泵安装在气动离合取力机构另一端的工程车上，油泵或水泵的输入轴通过键槽滑动插入到离合套7内的花键9上，固定油泵或水泵，将空气压缩机与压缩空气进气口18相连接。需要取力时，启动空气压缩机将6～8公斤的压缩空气从压缩空气进气口18送入第一O型密封圈16与第二O型密封圈17之间的进气腔15内，压缩空气推动第二O型密封圈17和限位滑环14在后取力壳体2的内壁上向右滑动，限位滑环14带动滑套10在第二固定滑座11内向右移动，滑套10带动离合套7在第一固定滑座6内向右滑动，与此同时，滑套10压缩复位弹簧13收缩，离合套7向右滑动使内齿8插入到取力轴4上的外齿5上实现啮合，当位置传感器触点20脱离滑套10时，空气压缩机进行进气保持，离合套7停止滑动，工程车的传动轴带动取力轴4通过第一轴承座3在前取力壳体1内转动，取力轴通过外齿5带动内齿8转动，内齿8带动离合套7转动，离合套7通过花键9和花键槽的配合带动油泵或水泵的输入轴转动，从而带动油泵或水泵工作实现取力。不需要取力时，空气压缩机停止工作，复位弹簧13复位推动滑套10向左滑动复位，滑套10带动离合套7向左滑动复位，离合套7上的内齿8与取力轴4上的外齿5分离，取力轴4与离合套7断开，从而无法取力。上述气动离合取力机构，结构紧凑，能够实现气动离合功能，取力方便，自动化程度高，省去了人工手动搬动离合套，劳动强度低，满足了人们的使用要求。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.气动离合取力机构，其特征在于：包括：前取力壳体（1）和与前取力壳体（1）相连接的后取力壳体（2），在所述前取力壳体（1）内通过第一轴承座（3）转动设置有取力轴（4），所述取力轴（4）伸出前取力壳体（1）的一端与行车的动力轴相连接，在所述取力轴（4）伸入前取力壳体（1）内的另一端上外侧设置有外齿（5），在所述前取力壳体（1）与后取力壳体（2）之间内部设置有第一固定滑座（6），在所述第一固定滑座（6）内滑动设置有与其相互配合的离合套（7），在所述离合套（7）伸入前取力壳体（1）内的一端内部设置有与外齿（5）相互配合的内齿（8），在所述离合套（7）伸入后取力壳体（2）内的另一端内部设置有花键（9），在所述离合套（7）伸入后取力壳体（2）内的另一端外部固定设置有滑套（10），在所述后取力壳体（2）的中部设置有第二固定滑座（11），所述滑套（10）滑动设置在第二固定滑座（11）内，在所述离合套（7）与滑套（10）之间设置有弹簧腔（12），在所述弹簧腔（12）内设置有与其相互配合的复位弹簧（13），所述复位弹簧（13）的一端与滑套（10）相抵，所述复位弹簧（13）的另一端与第一固定滑座（6）相抵，在所述第二固定滑座（11）与第一固定滑座（6）之间的滑套（10）上设置有限位滑环（14），所述限位滑环（14）滑动设置在第二固定滑座（11）与第一固定滑座（6）之间的后取力壳体（2）内壁上，在所述后取力壳体（2）、离合套（7）、第二固定滑座（11）和限位滑环（14）之间设置有进气腔（15），在所述进气腔（15）内设置有第一O型密封圈（16）和第二O型密封圈（17），在所述第一O型密封圈（16）和第二O型密封圈（17）之间的后取力壳体（2）上设置有与进气腔（15）相互连通的压缩空气进气口（18），在所述第二固定滑座（11）远离进气腔（15）一侧的后取力壳体（2）上设置有位置开关（19），在所述位置开关（19）上设置有与滑套（10）相互配合的位置传感器触点（20）。/n...

【技术特征摘要】
1.气动离合取力机构，其特征在于：包括：前取力壳体（1）和与前取力壳体（1）相连接的后取力壳体（2），在所述前取力壳体（1）内通过第一轴承座（3）转动设置有取力轴（4），所述取力轴（4）伸出前取力壳体（1）的一端与行车的动力轴相连接，在所述取力轴（4）伸入前取力壳体（1）内的另一端上外侧设置有外齿（5），在所述前取力壳体（1）与后取力壳体（2）之间内部设置有第一固定滑座（6），在所述第一固定滑座（6）内滑动设置有与其相互配合的离合套（7），在所述离合套（7）伸入前取力壳体（1）内的一端内部设置有与外齿（5）相互配合的内齿（8），在所述离合套（7）伸入后取力壳体（2）内的另一端内部设置有花键（9），在所述离合套（7）伸入后取力壳体（2）内的另一端外部固定设置有滑套（10），在所述后取力壳体（2）的中部设置有第二固定滑座（11），所述滑套（10）滑动设置在第二固定滑座（11）内，在所述离合套（7）与滑套（10）之间设置有弹簧腔（...

【专利技术属性】
技术研发人员：高健，
申请(专利权)人：盐城普兹机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32