一种汽车发动机机舱智能灭火系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种汽车发动机机舱智能灭火系统，涉及汽车灭火技术领域。包括单片机单元、人工控制模块、火源探测传感器、温度传感器、电源模块、LCD显示模块、电机驱动模块、报警模块、SIM与通信模块、灭火喷淋装置。通过设置火源探测传感器以及温度传感器，本系统采用温度传感与火源探测传感器复合方式实时监测发动机舱，并将发动机舱状态实时显示告知驾乘人员，温度传感器数据能有效的提前预知发生火灾概率，为驾乘人员提供参考，消除潜在的火灾险情，火源探测传感器能有效的探测到火灾，能够快速的发现火源，并能快速的启动灭火喷淋装置进行灭火，不需要开启发动机舱盖进行灭火，从而减少火灾对车辆损失。

An intelligent fire extinguishing system for engine room of automobile

【技术实现步骤摘要】
一种汽车发动机机舱智能灭火系统
本技术涉及汽车灭火
，具体为一种汽车发动机机舱智能灭火系统。
技术介绍
随着经济的发展，社会的进步，各种车辆的保有量不断的增加，而在车辆使用年限不断增加的情况下，车辆暴露出的问题也越来越多，由于发动机舱电器线路老化、散热故障、漏油以及自身设计等问题，在机舱温度过高的情况下，特别是夏天极易引起车辆自燃，由于火灾发生在封闭的发动机舱内，灭火剂难以达到发动机舱内部，如果打开发动机舱盖反而加速发动机舱燃烧更难于扑灭。传统的汽车多备用灭火器进行灭火，而灭火器难以进入到发动机舱的内部，导致灭火效果一般，而且传统的灭火装置难以提前预警，一旦烧烧起来，造成损失更大，导致使用效果一般，为此，提出一种汽车发动机机舱智能灭火系统来解决上述问题。
技术实现思路
（一）解决的技术问题本技术提供了一种汽车发动机机舱智能灭火系统，具备提前预警、灭火效率高以及安全可靠的优点，以解决传统的汽车灭火装置存在使用效果一般的问题。（二）技术方案为实现提前预警、灭火效率高以及安全可靠的目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车发动机机舱智能灭火系统，包括单片机单元、人工控制模块、火源探测传感器、温度传感器、电源模块、LCD显示模块、电机驱动模块、报警模块、SIM与通信模块、灭火喷淋装置，所述人工控制模块以及电源模块的输出端均电连接于单片机单元的输入端，所述火源探测传感器以及温度传感器的输出端均双向电连接于单片机单元的输入端，所述单片机单元的输出端分别电连接LCD显示模块、电机驱动模块、报警模块以及SIM与通信模块的输入端，所述电机驱动模块的输出端电连接灭火喷淋装置；所述灭火喷淋装置包括灭火剂存储罐、潜水泵、进水管、出水管、扇形喷头以及水阀，所述灭火剂存储罐的内部设置潜水泵，所述潜水泵的输入端固定设置进水管，所述潜水泵的输出端固定设置出水管，所述出水管远离潜水泵的一端固定设置扇形喷头，所述出水管与潜水泵之间设置位于灭火剂存储罐顶部的水阀。作为本技术的一种优选技术方案，所述灭火剂存储罐的内部设置有灭火剂，且潜水泵设置在灭火剂的内部，所述潜水泵的顶部通过导线与电机驱动模块电连接。作为本技术的一种优选技术方案，所述单片机单元为ATmega16单片机，该单片机内设16K闪存、32个I/O口，单片机PC0和PC1分别为温度传感器监测的温度信号与火源探测传感器监测的火源信号输入口，PC0读取温度数据，PA0-PA5端口控制LCD显示模块显示温度数据。作为本技术的一种优选技术方案，所述温度传感器采用的是DS18B20数字温度传感器，其测温范围－55℃～+125℃，在-10～+85℃时精度为±0.5℃，固有测温误差1℃。作为本技术的一种优选技术方案，所述电源模块利用车载12V蓄电池电源供电，整个系统以12V电源为基础进行电压转换，单片机单元、LCD显示模块、温度传感器以及火源探测传感器的供电电压均为5V。作为本技术的一种优选技术方案，所述报警模块采用蜂鸣器进行报警。（三）有益效果与现有技术相比，本技术提供了一种汽车发动机机舱智能灭火系统，具备以下有益效果：1、该汽车发动机机舱智能灭火系统，通过设置火源探测传感器以及温度传感器，本系统采用温度传感与火源探测传感器复合方式实时监测发动机舱，并将发动机舱状态实时显示告知驾乘人员，温度传感器数据能有效的提前预知发生火灾概率，为驾乘人员提供参考，消除潜在的火灾险情，火源探测传感器能有效的探测到火灾，能够快速的发现火源，并能快速的启动灭火喷淋装置进行灭火，不需要开启发动机舱盖进行灭火，从而减少火灾对车辆损失。2、该汽车发动机机舱智能灭火系统，通过设置灭火喷淋装置，喷淋装置结构简单，性能可靠、维护方便，喷淋装置采用一体化设计，体积小占用空间小，易于布置，需要灭火时，潜水泵把灭火剂存储罐内部的灭火剂抽出，通过扇形喷头喷射到燃料表面，在燃料表面形成一层水膜，隔绝空气，灭火效率高，抗复燃性强，灭火效果好，采用潜水泵与扇形喷头相结合的方式，解决了喷淋动力和喷射覆盖空间问题，电源供给简单只需车载V电源，无需其他能源系统。附图说明图1为本技术控制系统示意图；图2为本技术灭火喷淋装置结构示意图；图3为本技术单片机单元控制系统示意图；图4为本技术DS18B20与LCD1602显示电路示意图；图5为本技术火源探测电路示意图；图6为本技术电源电压转换电路示意图；图7为本技术电机驱动电路示意图；图8为本技术SIM卡模块电路示意图。图中：1、单片机单元；2、人工控制模块；3、火源探测传感器；4、温度传感器；5、电源模块；6、LCD显示模块；7、电机驱动模块；8、报警模块；9、SIM与通信模块；10、灭火喷淋装置；11、灭火剂存储罐；12、潜水泵；13、进水管；14、出水管；15、扇形喷头；16、水阀。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例：请参阅图1-图2，本技术公开了一种汽车发动机机舱智能灭火系统，包括单片机单元1、人工控制模块2、火源探测传感器3、温度传感器4、电源模块5、LCD显示模块6、电机驱动模块7、报警模块8、SIM与通信模块9、灭火喷淋装置10，所述人工控制模块2以及电源模块5的输出端均电连接于单片机单元1的输入端，所述火源探测传感器3以及温度传感器4的输出端均双向电连接于单片机单元1的输入端，所述单片机单元1的输出端分别电连接LCD显示模块6、电机驱动模块7、报警模块8以及SIM与通信模块9的输入端，所述报警模块8采用蜂鸣器进行报警，所述电机驱动模块7的输出端电连接灭火喷淋装置10；所述灭火喷淋装置10包括灭火剂存储罐11、潜水泵12、进水管13、出水管14、扇形喷头15以及水阀16，所述灭火剂存储罐11的内部设置潜水泵12，所述潜水泵12的输入端固定设置进水管13，所述潜水泵12的输出端固定设置出水管14，所述出水管14远离潜水泵12的一端固定设置扇形喷头15，所述出水管14与潜水泵12之间设置位于灭火剂存储罐11顶部的水阀16，水阀16的设置便于对灭火剂进行流量控制，从而提高了使用效果。具体的，所述灭火剂存储罐11的内部设置有灭火剂，且潜水泵12设置在灭火剂的内部，所述潜水泵12的顶部通过导线17与电机驱动模块7电连接，便于电机电机驱动模块7对潜水泵12进行电路控制，达到操作便捷的目的。具体的，请参考图3所示，单片机单元1是整个系统电路设计的关键，单片机需要对温度数据、火源信号进行分析并输出相应的控制信号，为了使电路简单、工作本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车发动机机舱智能灭火系统，包括单片机单元（1）、人工控制模块（2）、火源探测传感器（3）、温度传感器（4）、电源模块（5）、LCD显示模块（6）、电机驱动模块（7）、报警模块（8）、SIM与通信模块（9）、灭火喷淋装置（10），其特征在于：所述人工控制模块（2）以及电源模块（5）的输出端均电连接于单片机单元（1）的输入端，所述火源探测传感器（3）以及温度传感器（4）的输出端均双向电连接于单片机单元（1）的输入端，所述单片机单元（1）的输出端分别电连接LCD显示模块（6）、电机驱动模块（7）、报警模块（8）以及SIM与通信模块（9）的输入端，所述电机驱动模块（7）的输出端电连接灭火喷淋装置（10）；/n所述灭火喷淋装置（10）包括灭火剂存储罐（11）、潜水泵（12）、进水管（13）、出水管（14）、扇形喷头（15）以及水阀（16），所述灭火剂存储罐（11）的内部设置潜水泵（12），所述潜水泵（12）的输入端固定设置进水管（13），所述潜水泵（12）的输出端固定设置出水管（14），所述出水管（14）远离潜水泵（12）的一端固定设置扇形喷头（15），所述出水管（14）与潜水泵（12）之间设置位于灭火剂存储罐（11）顶部的水阀（16）。/n...

【技术特征摘要】
1.一种汽车发动机机舱智能灭火系统，包括单片机单元（1）、人工控制模块（2）、火源探测传感器（3）、温度传感器（4）、电源模块（5）、LCD显示模块（6）、电机驱动模块（7）、报警模块（8）、SIM与通信模块（9）、灭火喷淋装置（10），其特征在于：所述人工控制模块（2）以及电源模块（5）的输出端均电连接于单片机单元（1）的输入端，所述火源探测传感器（3）以及温度传感器（4）的输出端均双向电连接于单片机单元（1）的输入端，所述单片机单元（1）的输出端分别电连接LCD显示模块（6）、电机驱动模块（7）、报警模块（8）以及SIM与通信模块（9）的输入端，所述电机驱动模块（7）的输出端电连接灭火喷淋装置（10）；
所述灭火喷淋装置（10）包括灭火剂存储罐（11）、潜水泵（12）、进水管（13）、出水管（14）、扇形喷头（15）以及水阀（16），所述灭火剂存储罐（11）的内部设置潜水泵（12），所述潜水泵（12）的输入端固定设置进水管（13），所述潜水泵（12）的输出端固定设置出水管（14），所述出水管（14）远离潜水泵（12）的一端固定设置扇形喷头（15），所述出水管（14）与潜水泵（12）之间设置位于灭火剂存储罐（11）顶部的水阀（16）。


2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机机舱智能灭火系统，其特征在于：...

【专利技术属性】
技术研发人员：董可可，汤文蕴，马健霄，高翔，
申请(专利权)人：南京林业大学，
类型：新型
国别省市：江苏;32