一种公交自动消防装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公布了一种公交自动消防装置，包括箱体、电磁阀、报警装置和单片机，所述箱体的内部两侧皆固定安装有安装座，所述安装座的内部固定安装有第一弹簧，所述第一弹簧远离安装座的一端固定安装有套环，所述箱体的顶端通过铰接轴活动安装有顶盖，且顶盖的左端固定安装有嵌棒，所述嵌棒的左侧开设有第一凹槽，所述箱体的左侧顶端开设有嵌槽，所述嵌槽的左侧开设有第二凹槽。本实用新型专利技术设置有报警装置和电磁阀，可以对公交车内部的机械进行检测，从而对公交车内部的机械进行预防，第一弹簧可以使灭火罐进行摇晃，从而避免灭火罐内部的气体沉淀成块，使灭火罐的使用更好，顶盖和底板方便对灭火罐进行检修，使用方便。

An automatic fire fighting device for public transportation

【技术实现步骤摘要】
一种公交自动消防装置
本技术涉及消防装置
，具体为一种公交自动消防装置。
技术介绍
随着社会的不断发展，交通工具的不断进步，消防装置是用来预防火灾发生的一种急救装置，消防装置在每个地方皆要设置一处，公交车作为人们出行的一种交通工具，人员密集度较高，因此公交车上需配置一些消防装置。但是现有公交车上一般配置有消防锤和灭火器还有水路管道，但是这些基本都是在火灾发生后才开始工作，公交车在行驶时，内部的机械温度过高造成的火灾无法提前进行预防和灭火，使用较为不便，因此亟需一种公交自动消防装置来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种公交自动消防装置，以解决上述
技术介绍
中提出的公交车内部的机械因为温度过高造成的火灾，无法进行提前预防，使用不便等问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种公交自动消防装置，包括箱体、电磁阀、报警装置和单片机，所述箱体的内部两侧皆固定安装有安装座，所述安装座的内部固定安装有第一弹簧，所述第一弹簧远离安装座的一端固定安装有套环，所述箱体的顶端通过铰接轴活动安装有顶盖，且顶盖的左端固定安装有嵌棒，所述嵌棒的左侧开设有第一凹槽，所述箱体的左侧顶端开设有嵌槽，所述嵌槽的左侧开设有第二凹槽，且第二凹槽的内部固定安装有第三弹簧，所述第三弹簧的右端固定安装有嵌球，所述箱体的内部底端固定安装有底板，所述底板的顶端设置有灭火罐，且灭火罐的顶端固定安装有电磁阀，所述电磁阀的顶端两侧皆固定安装有通管，所述电磁阀的顶端固定安装有报警装置，所述箱体的内部左侧底端固定安装有单片机，所述底板的顶端两侧皆开设有滑槽，所述滑槽的内壁固定安装有第二弹簧，所述第二弹簧的右侧固定安装有夹块，且夹块的右端固定安装有卡座，所述底板的中心位置处开设有压槽，所述压槽的内部固定安装有第四弹簧，且第四弹簧的顶端固定安装有压块，所述底板的两端皆通过转轴活动安装有卡棒，且转轴处于卡棒的中心位置处，所述卡棒的右端顶部固定安装有第五弹簧，所述卡棒的右侧底端固定安装有牵引绳，所述底板的内部固定安装有滑轮。优选的，所述第二弹簧的一端与滑槽固定焊接，所述第二弹簧的另一端与夹块固定焊接，所述第二弹簧与夹块组成弹性结构。优选的，所述第四弹簧的一端与压块固定焊接，所述第四弹簧的另一端与压槽固定焊接，所述第四弹簧与压块组成弹性结构。优选的，所述第三弹簧的一端与第二凹槽固定焊接，所述第三弹簧的另一端与嵌球固定焊接，所述第三弹簧与嵌球组成弹性结构。优选的，所述牵引绳的一端与卡棒固定焊接，所述牵引绳的另一端通过滑轮与压块固定焊接，所述压块通过牵引绳与卡棒组成传动结构。优选的，所述第五弹簧的一端与卡棒固定安装，所述第五弹簧的另一端与底板固定焊接，所述第五弹簧与卡棒组成弹性结构。优选的，所述报警装置的输入端与单片机的输入端电性连接，所述单片机的输出端与电磁阀输入端电性连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该公交自动消防装置设置有报警装置和电磁阀，可以对公交车内部的机械进行检测，从而对公交车内部的机械进行预防，第一弹簧可以使灭火罐进行摇晃，从而避免灭火罐内部的气体沉淀成块，使灭火罐的使用更好，顶盖和底板方便对灭火罐进行检修，使用方便。(1)该装置设置有报警装置和电磁阀，将装置放置在公交车内部容易过热的机械旁边，随后机械将温度传递到报警装置上，当温度过高达到燃点时，报警装置将数据传递到单片机上，随后单片机控制电磁阀开启，随后使灭火罐内部的气体通过通管喷出，进而对机械进行灭火降温，可以对公交车的火灾进行一个预防作用，使用方便。(2)该装置设置有第一弹簧和安装座，将灭火罐放置在套环的内部，随后公交车在开启时，公交车在行驶中会带动灭火罐进行前后晃动，进而可以使灭火罐内部的气体进行晃动，避免了灭火罐内部的气体沉淀成块，使灭火罐的使用更加好，使用方便。(3)该装置设置有拉动顶盖，使顶盖打开，方便对灭火罐进行拆卸和检修，拉动两组夹块，使夹块带动卡座进行移动，使卡座卡在卡棒上进行固定，随后将灭火罐放置在压块上，压块受到挤压，随后压块带动牵引绳进行收缩，牵引绳拉动卡棒的一端进行下降，使卡棒的另一端通过转轴进行上升，从而使卡棒脱离卡座的内部，随后第二弹簧带动夹块卡在灭火罐上进行固定，可以使灭火罐安装的更加简单，稳定性较好，使用方便。附图说明图1为本技术的正视剖面结构示意图；图2为本技术的俯视剖面结构示意图；图3为本技术图1中A处的放大结构示意图；图4为本技术底板的局部正视剖面结构示意图；图5为本技术的流程控制示意图。图中：1、箱体；2、安装座；3、第一弹簧；4、套环；5、顶盖；6、底板；7、第二弹簧；8、夹块；9、嵌槽；10、嵌棒；11、第一凹槽；12、嵌球；13、第二凹槽；14、第三弹簧；15、滑槽；16、压槽；17、压块；18、第四弹簧；19、滑轮；20、牵引绳；21、第五弹簧；22、转轴；23、卡棒；24、卡座；25、灭火罐；26、电磁阀；27、通管；28、报警装置；29、单片机。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-5，本技术提供的一种实施例：一种公交自动消防装置，包括箱体1、电磁阀26、报警装置28和单片机29，箱体1的内部两侧皆固定安装有安装座2，安装座2的内部固定安装有第一弹簧3，第一弹簧3远离安装座2的一端固定安装有套环4，将灭火罐25放置在套环4的内部，随后公交车在开启时，公交车在行驶中会带动灭火罐25进行前后晃动，进而可以使灭火罐25内部的气体进行晃动，避免了灭火罐25内部的气体沉淀成块，使灭火罐25的使用更加好，使用方便。箱体1的顶端通过铰接轴活动安装有顶盖5，且顶盖5的左端固定安装有嵌棒10，嵌棒10的左侧开设有第一凹槽11，箱体1的左侧顶端开设有嵌槽9，嵌槽9的左侧开设有第二凹槽13，且第二凹槽13的内部固定安装有第三弹簧14，第三弹簧14的右端固定安装有嵌球12，第三弹簧14的一端与第二凹槽13固定焊接，第三弹簧14的另一端与嵌球12固定焊接，第三弹簧14与嵌球12组成弹性结构，拉动顶盖5，使顶盖5带动嵌棒10进行上升，随后第一凹槽11对嵌球12进行挤压，使嵌球12开始进行收缩，随后使嵌棒10脱离嵌槽9的内部，方便对箱体1的内部进行检修，随后关上顶盖5，顶盖5带动嵌棒10嵌入到嵌槽9的内部，随后嵌棒10对嵌球12进行挤压，使嵌球12开始进行收缩，随后第三弹簧14带动嵌球12进行复原，使嵌球12嵌入到第一凹槽11的内部进行固定，操作简单，使用方便。箱体1的内部底端固定安装有底板6，底板6的顶端设置有灭火罐25，且灭火罐25的顶端固定安装有电磁阀26，电磁本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公交自动消防装置，包括箱体(1)、电磁阀(26)、报警装置(28)和单片机(29)，其特征在于：所述箱体(1)的内部两侧皆固定安装有安装座(2)，所述安装座(2)的内部固定安装有第一弹簧(3)，所述第一弹簧(3)远离安装座(2)的一端固定安装有套环(4)，所述箱体(1)的顶端通过铰接轴活动安装有顶盖(5)，且顶盖(5)的左端固定安装有嵌棒(10)，所述嵌棒(10)的左侧开设有第一凹槽(11)，所述箱体(1)的左侧顶端开设有嵌槽(9)，所述嵌槽(9)的左侧开设有第二凹槽(13)，且第二凹槽(13)的内部固定安装有第三弹簧(14)，所述第三弹簧(14)的右端固定安装有嵌球(12)，所述箱体(1)的内部底端固定安装有底板(6)，所述底板(6)的顶端设置有灭火罐(25)，且灭火罐(25)的顶端固定安装有电磁阀(26)，所述电磁阀(26)的顶端两侧皆固定安装有通管(27)，所述电磁阀(26)的顶端固定安装有报警装置(28)，所述箱体(1)的内部左侧底端固定安装有单片机(29)，所述底板(6)的顶端两侧皆开设有滑槽(15)，所述滑槽(15)的内壁固定安装有第二弹簧(7)，所述第二弹簧(7)的右侧固定安装有夹块(8)，且夹块(8)的右端固定安装有卡座(24)，所述底板(6)的中心位置处开设有压槽(16)，所述压槽(16)的内部固定安装有第四弹簧(18)，且第四弹簧(18)的顶端固定安装有压块(17)，所述底板(6)的两端皆通过转轴(22)活动安装有卡棒(23)，且转轴(22)处于卡棒(23)的中心位置处，所述卡棒(23)的右端顶部固定安装有第五弹簧(21)，所述卡棒(23)的右侧底端固定安装有牵引绳(20)，所述底板(6)的内部固定安装有滑轮(19)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种公交自动消防装置，包括箱体(1)、电磁阀(26)、报警装置(28)和单片机(29)，其特征在于：所述箱体(1)的内部两侧皆固定安装有安装座(2)，所述安装座(2)的内部固定安装有第一弹簧(3)，所述第一弹簧(3)远离安装座(2)的一端固定安装有套环(4)，所述箱体(1)的顶端通过铰接轴活动安装有顶盖(5)，且顶盖(5)的左端固定安装有嵌棒(10)，所述嵌棒(10)的左侧开设有第一凹槽(11)，所述箱体(1)的左侧顶端开设有嵌槽(9)，所述嵌槽(9)的左侧开设有第二凹槽(13)，且第二凹槽(13)的内部固定安装有第三弹簧(14)，所述第三弹簧(14)的右端固定安装有嵌球(12)，所述箱体(1)的内部底端固定安装有底板(6)，所述底板(6)的顶端设置有灭火罐(25)，且灭火罐(25)的顶端固定安装有电磁阀(26)，所述电磁阀(26)的顶端两侧皆固定安装有通管(27)，所述电磁阀(26)的顶端固定安装有报警装置(28)，所述箱体(1)的内部左侧底端固定安装有单片机(29)，所述底板(6)的顶端两侧皆开设有滑槽(15)，所述滑槽(15)的内壁固定安装有第二弹簧(7)，所述第二弹簧(7)的右侧固定安装有夹块(8)，且夹块(8)的右端固定安装有卡座(24)，所述底板(6)的中心位置处开设有压槽(16)，所述压槽(16)的内部固定安装有第四弹簧(18)，且第四弹簧(18)的顶端固定安装有压块(17)，所述底板(6)的两端皆通过转轴(22)活动安装有卡棒(23)，且转轴(22)处于卡棒(23)的中心位置处，所述卡棒(23)的右端顶部固定安装有第五弹簧(21)，所述卡棒(23)的右侧底端固定安装有牵引绳(20)...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜辉，
申请(专利权)人：姜辉，
类型：新型
国别省市：辽宁;21