应用于铸造静压流水线的飞轮壳防粘砂模具制造技术

本实用新型专利技术属于铸造技术领域，具体涉及一种应用于铸造静压流水线的飞轮壳防粘砂模具，包括上砂箱和下砂箱，上砂箱和下砂箱内设置用于铸造飞轮壳铸件的上砂型和下砂型，上砂型内设有直浇道，直浇道通过第一横浇道连通飞轮壳铸件型腔，飞轮壳铸件型腔完全位于下砂型内，飞轮壳铸件型腔通过第二横浇道连通减压腔，减压腔顶部通过观测通道连通上砂型顶部大气；减压腔完全位于上砂型内，减压腔的最底部高于飞轮壳铸件型腔的最顶部。本实用新型专利技术所述有效解决了铸造静压流水线上因铸造压力过大飞轮壳铸件粘砂的问题。避免了以往的提高有效煤粉和有效膨润土含量对型砂性能造成影响的弊端，且铸造时无需再喷醇基涂料，使工艺大大简化，降低了现场粉尘含量。

Anti sticking sand mold for flywheel shell used in casting hydrostatic assembly line

【技术实现步骤摘要】
应用于铸造静压流水线的飞轮壳防粘砂模具
本技术涉及一种应用于铸造静压流水线的飞轮壳防粘砂模具，属于铸造

技术介绍
飞轮壳安装在发动机与变速箱之间，外接曲轴箱、起动机、油底壳，内置飞轮总成，起到连接机体、防护和载体的作用，飞轮壳的主要功能是实现发动机与变速器的有效联接。由于铸造静压流水生产线上的砂箱要有生产多种产品的适配性，所以尺寸恒定。飞轮壳在生产铸造时，飞轮壳产品全部位于下箱型腔，因此上模吃砂量高，浇注后因浇注压力头高即直浇道高，只有当直浇道被浇满才能知道浇注完成，飞轮壳铸件型腔承受的压力大容易造成铸件粘砂。大部分工厂或企业采用提高有效煤粉和有效膨润土含量或在造型现场型腔内喷醇基涂料的方法解决粘砂。其中，提高煤粉膨润土增加砂型强度的方法，长时间使用会对型砂性能造成影响。而额外增加喷涂料工序工艺复杂，涂料粉尘多，环保效果差。目前尚无好的手段解决铸造静压流水线上的飞轮壳铸件粘砂问题。
技术实现思路
根据以上现有技术中的不足，本技术要解决的技术问题是：提供一种应用于铸造静压流水线的飞轮壳防粘砂模具，解决飞轮壳铸件粘砂问题。本技术所述的应用于铸造静压流水线的飞轮壳防粘砂模具，包括上砂箱和下砂箱，上砂箱和下砂箱内分别设置用于铸造飞轮壳铸件的上砂型和下砂型，上砂型内设有直浇道，直浇道通过第一横浇道连通若干飞轮壳铸件型腔，飞轮壳铸件型腔完全位于下砂型内，飞轮壳铸件型腔通过第二横浇道连通减压腔，减压腔顶部通过观测通道连通上砂型顶部大气；减压腔完全位于上砂型内，减压腔的最底部高于飞轮壳铸件型腔的最顶部。浇注时，浇注铁水从上砂型的直浇道浇入，经过第一横浇道进入飞轮壳铸件型腔，由于减压腔的最底部高于飞轮壳铸件型腔的最顶部，因此当飞轮壳铸件型腔被浇注满后，铁水经过第二横浇道进入减压腔，由于铁水会散发出烟气，当浇注操作人员发现观测通道处有烟气冒出后，立即停止浇注。这样，铁水只比飞轮壳铸件型腔高出一点，因此飞轮壳铸件型腔内的压力会比以往直浇道被浇满后产生的压力减小许多，有效解决了因铸造压力过大飞轮壳铸件粘砂的问题。所述的直浇道顶端设有圆锥形浇注口，方便浇注操作。所述的减压腔的形状为圆柱体，便于上砂型的成型。本技术与现有技术相比所具有的有益效果是：本技术所述的应用于铸造静压流水线的飞轮壳防粘砂模具，有效解决了铸造静压流水线上，因铸造压力过大飞轮壳铸件粘砂的问题。避免了以往的提高有效煤粉和有效膨润土含量对型砂性能造成影响的弊端，且铸造时无需再喷醇基涂料，使工艺大大简化，降低了现场粉尘含量，环境友好度提高。附图说明图1是本技术的结构示意图。图中：1、上砂箱；2、飞轮壳铸件型腔；3、下砂箱；4、上砂型；5、下砂型；6、直浇道；7、第一横浇道；8、第二横浇道；9、观测通道；10、减压腔。具体实施方式下面结合实施例对本技术做进一步描述：如图1所示，本技术所述的应用于铸造静压流水线的飞轮壳防粘砂模具，包括上砂箱1和下砂箱3，上砂箱1和下砂箱3内分别设置用于铸造飞轮壳铸件的上砂型4和下砂型5，上砂型4内设有直浇道6，直浇道6通过第一横浇道7连通若干飞轮壳铸件型腔2，飞轮壳铸件型腔2完全位于下砂型5内，飞轮壳铸件型腔2通过第二横浇道8连通减压腔10，减压腔10顶部通过观测通道9连通上砂型4顶部大气；减压腔10完全位于上砂型4内，减压腔10的最底部高于飞轮壳铸件型腔2的最顶部。本实施例的直浇道6顶端设有圆锥形浇注口，减压腔10的形状为圆柱体。浇注时，浇注铁水从上砂型4的圆锥形浇注口浇入，经过直浇道6和第一横浇道7进入飞轮壳铸件型腔2，由于减压腔10的最底部高于飞轮壳铸件型腔2的最顶部，因此当飞轮壳铸件型腔2被浇注满后，铁水经过第二横浇道8进入减压腔10，由于铁水会散发出烟气，当浇注操作人员发现观测通道9处有烟气冒出后，立即停止浇注。这样，铁水只比飞轮壳铸件型腔2高出一点，因此飞轮壳铸件型腔2内的压力会比以往直浇道6被浇满后产生的压力减小许多，有效解决了因铸造压力过大飞轮壳铸件粘砂的问题。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种应用于铸造静压流水线的飞轮壳防粘砂模具，包括上砂箱(1)和下砂箱(3)，上砂箱(1)和下砂箱(3)内分别设置用于铸造飞轮壳铸件的上砂型(4)和下砂型(5)，上砂型(4)内设有直浇道(6)，直浇道(6)通过第一横浇道(7)连通若干飞轮壳铸件型腔(2)，其特征在于：飞轮壳铸件型腔(2)完全位于下砂型(5)内，飞轮壳铸件型腔(2)通过第二横浇道(8)连通减压腔(10)，减压腔(10)顶部通过观测通道(9)连通上砂型(4)顶部大气；减压腔(10)完全位于上砂型(4)内，减压腔(10)的最底部高于飞轮壳铸件型腔(2)的最顶部。/n

【技术特征摘要】
1.一种应用于铸造静压流水线的飞轮壳防粘砂模具，包括上砂箱(1)和下砂箱(3)，上砂箱(1)和下砂箱(3)内分别设置用于铸造飞轮壳铸件的上砂型(4)和下砂型(5)，上砂型(4)内设有直浇道(6)，直浇道(6)通过第一横浇道(7)连通若干飞轮壳铸件型腔(2)，其特征在于：飞轮壳铸件型腔(2)完全位于下砂型(5)内，飞轮壳铸件型腔(2)通过第二横浇道(8)连通减压腔(10)，减压腔(10)顶部通过观测通...

【专利技术属性】
技术研发人员：马颖，马宗迎，卢在余，宋永凯，
申请(专利权)人：山东宏马工程机械有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37